パワー半導体 マーケットトレンド

マーケットトレンド の パワー半導体 産業

自動車産業がエンドユーザーとして急成長

• 車載用パワー半導体を分析すると、アダプティブ・クルーズ・コントロール、車線支援、衝突回避のためのADAS、スムーズな音楽再生と正確なGPS機能のためのインフォテインメント・システム、テレマティックス、コネクテッド・カーなどがある。さらに、電気モーターの動作を調整するために電気自動車にも使用されている。
• 自動車は、パワー半導体市場の新興分野の1つであり、自律走行車、EV、HEVの採用増加に伴い、大きなシェアを占めると推定される。
• パワーエレクトロニクスは、燃費効率を高め、熱問題に対処するために、自動車の電気・電子システムに広く利用されている。これは、パワートレイン・システムでパワーエレクトロニクスのスイッチとして機能するシリコンベースのパワーMOSFETやIGBTなどのコンポーネントを実装することで達成される。これらの技術を採用することで、キロワット級の高出力を利用しながら、システム全体のサイズを縮小することができる。
• さらに、絶縁ゲートバイポーラトランジスタ（IGBT）は、電気自動車の開発に不可欠なコンポーネントとして浮上している。今後数年間は、EV販売の増加によりIGBTの需要が大幅に増加すると予想されている。例えば、国際エネルギー機関の最近の報告書によると、電気自動車市場は力強い成長を遂げ、2023年の販売台数は1,400万台に近づいた。電気自動車の市場シェアは、2020年の約4%から2023年には18%に急増しており、消費者の嗜好がより持続可能な交通手段へと大きくシフトしていることを示している。
• 電気自動車の販売台数は2024年まで力強い成長を遂げる見通しである。第1四半期だけで、電気自動車の世界販売台数は300万台を突破し、2023年比で25%急増した。予測では、2024年末までに合計約1,700万台の電気自動車が販売され、前年比20%以上の顕著な上昇を示し、今年後半には新規購入が大幅に加速すると予想されている。この急増の主な要因は、国の政策、インセンティブ、価格競争の激化が組み合わさって、販売を強化し、市場を前進させることにある。

大きな成長を遂げる中国

• パワー半導体は、電気モーターに高出力のエネルギーを必要とするEVにますます普及している。MOSFETやIGBTのようなコンポーネントは、自動車のパワートレイン・システムのパワーエレクトロニクス・スイッチとして機能する。市場の顕著な成長は、特に中国のような国々で、深刻化する環境汚染の影響に対抗するため、エネルギー効率の高いハイブリッド電気自動車への需要が高まっていることに後押しされている。
• 特に中国は、世界一の年間販売台数と生産高を誇る世界一の自動車市場である。2025年までには、推定3,500万台の自動車が国内生産され、大きなマイルストーンを達成する見込みだ。
• 今後、中国は2060年までにカーボンニュートラルを目指しており、政府の取り組みはパワーエレクトロニクスの需要を高めることになる。この後押しは、特に電気自動車分野での、より広範な市場拡大と一致している。中国の新エネルギー自動車産業発展計画（2021-2035）では、2025年までにEVの市場シェアが25%に達すると予測している。その結果、中国はEVの購入にインセンティブを与える取り組みを強化しており、この動きはEVにおけるパワーエレクトロニクスの開発と採用をさらに推進すると予想される。
• 中国は、政府との協力の下、5Gネットワークの全国的な拡大に大きく前進した。同国の大手通信事業者であるチャイナ・モバイル、チャイナ・ユニコム、チャイナ・テレコムは、都市中心部や主要地域における強固な5Gインフラの建設を主導した。この取り組みにより、中国全土で数百万人のユーザーが高速で信頼性の高いインターネット・サービスにアクセスできるようになった。基地局の配備は現在、重要な段階に達している。
• 2023年末までに、中国の5G基地局数は338万局に達する。大規模なインフラ投資と野心的な展開計画により、中国は5Gの大幅なカバレッジを達成した。予測によると、基地局数は2024年までに600万以上に達すると予測されている。