マーケットトレンド の 港湾セキュリティシステム 産業
市場を席巻するスクリーニングとスキャニングシステム
世界経済の再活性化は、2018年の2.7％の貿易量の拡大から明らかなように、海上貿易の成長を促進した。貿易の増加により、港湾当局は港湾内の安全とセキュリティの重要な側面に対して常に積極的であることが求められている。それゆえ、人員と貨物の両方を対象とした数多くのスクリーニング・スキャン・システムが、世界中の港湾に設置されている。例えば、2019年1月、OSI Systems Inc.は、グアテマラのサント・トマス・デ・カスティーリャ港でRapiscan Eagle P60高エネルギーX線検査システムの納入と統合を10年契約で受注した。また、2016年4月には、OSIシステムズ社の一部であるラピスキャン・システムズ社（Rapiscan Systems）が、カナダの政府機関および商業団体の両方から、陸路および海路の国境におけるセキュリティ対策に関する複数の契約を受注しました。契約条件によると、Rapiscanは海港の貨物スクリーニング用にEagle G60モデルを、クルーズ船の乗客手荷物スクリーニング用に620DVと628DVの両システムを提供する
この市場を形作る主な傾向を理解する
予測期間中、アジア太平洋地域が市場を支配する
2000年以降、発展途上国は原材料の主要輸出国となり、輸入完成品・半完成品の主要市場として台頭してきた。しかし、コンテナ貿易への参加はアジア太平洋、特に中国とその周辺国に集中している。2018年、アジア太平洋地域は世界の港湾輸送量の約64%に貢献した。この地域では、海上物流ネットワークをサポートするために、いくつかの新しい港の建設が進められている。例えば、2020年1月には、「一帯一路構想（BRI）の一環として、中国とミャンマーが新たな経済パートナーシップの中核となる深海港を新設することが発表された。この計画の目的は、この地域を若返らせ、主要航路に接続することで、特に中東やアフリカからのエネルギーや物資の輸出入を促進することだ。インドはまた、港湾保安インフラのアップグレードに多額の投資を行っている。2018年、インド海運省は国内の主要な港湾に16台のコンテナスキャナーを設置する責務を課した。インドの13の主要港のうち5港、すなわちジャワハルラール・ネルー・ポート・トラスト（JNPT）、ニュー・マンガロール港、カマラジャール（エノール）港、ヴィザグ港、コルカタ港は、2017年第4四半期から始まる第1フェーズでこうしたスキャニング・システムを導入する予定だった。2018年12月には、毎時100個のコンテナをスキャンできるドライブスルースキャナーがムンバイのジャワハルラール・ネルー・ポート・トラスト（JNPT）に設置された
重要な地理的市場に関する分析を取得する
