ポリマーコンクリート マーケットトレンド

マーケットトレンド の ポリマーコンクリート 産業

アスファルト舗装の需要増加

• アスファルト・コンクリートは、道路、駐車場、空港、ダムなどの表面処理に一般的に使用されている。建設業界の進歩により、アスファルトセメントの粘弾性挙動を修正するためにポリマーが添加されている。
• ポリマー改質ホットミックスアスファルトセメントは、成長する道路網で主に使用されている。これらの高性能アスファルトを使用する主な利点は、耐わだち掘れ性の向上であり、熱（低温）ひび割れの低減と全体的な混合物の耐久性の向上は副次的な利点である。
• さらに、改質バインダーの中には、耐剥離性（湿害）を向上させるものもある。エラストマー（ゴムまたはエラスチック）とエラストマー（プラスチック）が最も一般的に使用されている。スチレン-ブタジエンゴム（SBR）やスチレン-ブタジエン-スチレン（SBS）はよく使用されるエラストマーである。
• CIA（米中央情報局）によると、2002年から2023年まで、世界の道路網の規模は6370万kmにのぼる。この中には、自動車道路や高速道路などとして知られるアスファルト舗装道路も含まれ、ポリマーコンクリートの主な需要を占めている。
• CIAによると、米国、中国、インドが世界の舗装車線数の大半を占めている。舗装車線キロメートルは、直近では世界の道路総車線キロメートルの76％を占めている。
• さらに、舗装道路の割合は今後数年で増加すると予想されている。これにより、道路交通量の増加に牽引され、アスファルト舗装用途におけるポリマー・コンクリートの需要が増加している。さらに、OECD（経済協力開発機構）によると、世界の道路交通量は2050年までに2倍以上の43兆キロ近くになると予想されている。
• 道路の接続性を向上させるための投資を増やすことは、どの国にとっても非常に優先度の高いことであり、これは地域の発展にも影響する。プロジェクトの増加は、道路建設にアスファルト・コンクリートを多用することを要求する。2023-24年度連邦予算で、インド政府は道路交通・高速道路省に2.7兆インドルピー（330億米ドル）を割り当てた。
• グローバル・インフラストラクチャー・ハブによると、2040年の世界の道路資本建設、改築、運営・維持コストは、インフラ支出としては圧倒的に大きく、今後20年間の年間資本コストは1兆3,000億米ドルに上る。これは、発展途上国が旅行需要に対応するために道路建設を強化しようとしているためである。
• したがって、上記の傾向により、アスファルト舗装の予測期間中、ポリマー・コンクリートの需要は増加すると予想される。

市場を支配する北米

• 予測期間中、北米地域が市場を支配し、米国が売上高で最大の市場シェアを占めると予想されている。
• AGC（Associated General Contractors of America）によると、建設業界は米国経済に大きく貢献している。この部門は、2023年第1四半期に米国で919,000以上の建設事業所を抱え、800万人以上の従業員を擁し、毎年約2兆1,000億米ドル相当の構造物を生み出している。また、製造業、鉱業、各種サービスの最大顧客のひとつでもある。
• この地域で業界が成長している主な理由は、建設活動の拡大、クリントン、ビーバー、クリアフィールドなどの新しい橋、道路建設活動の増加などである。
• 米国の建設業界は、好調な経済と商業用不動産の良好な市場ファンダメンタルズに加え、公共事業や施設建築物に対する連邦政府および州政府の助成金の増加により、最近も拡大を続けている。
• AIA（米国建築家協会）によると、世界の建設市場の市場規模は2030年に14兆4,000億米ドルになると推定されている。その後の増加は、予測期間中のポリマーコンクリート市場の成長を高めるだろう。
• さらに、この地域では医療建設が5％程度増加すると予想されている。商業分野の建築は2%増加すると予想され、オフィス建築が約6%でトップ、次いで小売建築が1%である。
• SAPA社（州アスファルト舗装協会）によると、アスファルト産業は米国を代表するリサイクル産業であり、国内の舗装道路227万マイルの94％をアスファルト舗装が占めている。これには、州間高速道路システムの65％が含まれる。
• 上記の要因から、予測期間中、この地域ではポリマー・コンクリートの需要が増加する。