オマーンのサードパーティロジスティクス（3PL）市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | 9.34 % |
| 市場集中度 | 中くらい |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
何かお手伝いできることはありますか？
オマーンのサードパーティ物流市場分析
オマーンのサードパーティロジスティクス（3PL）市場規模は2023年に6億6,000万米ドルと推定され、予測期間（2023-2028年）の年平均成長率は9.34%で、2028年には10億3,000万米ドルに達すると予測される。
長年にわたり、オマーンのロジスティクス産業は、対内投資、非石油輸出、国の競争力の拡大に重要な役割を果たしてきた。
- オマーンは、インド洋とアラビア湾という戦略的な軸線上に位置しているため、貿易の接続が容易で、世界で最も魅力的で成長著しい市場へのトランジットタイムが短いという利点がある。交通の面では、オマーンは主要な国際航路上にあり、ほとんどの主要港から2週間以内で行けるため、数多くの企業がオマーンに進出しています。オマーンの物流業界では、外資系企業や国内企業が積極的に参入しており、貨物輸送事業が圧倒的なシェアを占めている。
- オマーンは米国とFTAを結んでおり、イシュカバード貿易回廊の一部であるため、オマーンの物流産業はGCCにおいて重要性を増している。さらに、オマーンは欧州自由貿易連合（GCC）とシンガポールのGCCに加盟しており、現在EU、中国、ニュージーランド、オーストラリアとFTAを交渉中である。
オマーンのサードパーティロジスティクス市場動向
港湾、空港施設、新しい道路網を整備するためのインフラと最新技術への投資
オマーンの7つの商業港はすべて国営である。深水港は、北部のソハール、海岸線の中央に位置するドゥクム、南部のサララにある。この3つの深水港はすべて、コンセッションの下で操業する政府と外国の営利企業との合弁事業を通じて、40カ国の86港に接続している。マスカットとサララの中間に位置するインド洋に面した重要な港町ドゥクムは、オマーンの代表的な開発プロジェクトである。2021年7月、Asyadはドゥクムのドライドックで初の新造船を建造し、船舶修理・メンテナンスサービスも提供している。サウジアラビアはドゥクム近郊に工業地帯の設立を検討している。ドゥクムの製油所プロジェクトは、輸送とロジスティクスの分野で機会を提供している。オマーンの2つの開発港、ソハールとサララにも大きな展望がある。
提案されているGCC鉄道は、6カ国を2172キロメートルの軌道網で結ぶ155億米ドルのプロジェクトで、この地域内で年間6,100万トンが輸送されるうち、あらゆる輸送形態で最大2,900万トンを処理することになる。
この市場を形作る主な傾向を理解する
オマーンと他国との接続効率の向上
オマーンはホルムズ海峡に面しており、オマーン湾と海峡の向こうのインド洋に深水港を持つという戦略的な立地にある。オマーンは、2022年に多くの重要なインフラ・プロジェクトの延期を余儀なくされた予算制限から脱しつつあるようだ。ドゥクム経済特区庁とドゥクム港は、開発資金を援助するために国際的な投資を積極的に求めている。ドゥクムでは、多種多様な建設プロジェクトに加え、下水処理、排水、海水淡水化、発電所、建物、通信サービス、造園などのインフラ整備が必要である。国内および地域の成長にとってもう一つの重要な優先事項は道路建設である。政府は2021年12月に空白地域を横断する新しい道路を完成させ、リヤドとマスカット、ドゥクムやその他のオマーンの港を含むオマーンの主要な町を結ぶ計画だ。
オマーン政府は、アジアインフラ投資銀行（AIIB）と協力して、ドゥクム経済特別区とその後背地にあるさまざまな産業向けに、輸送効率の改善、物流の強化、鉱物輸出の促進、サプライチェーンの納期短縮とコスト削減を目的とした、3億4900万米ドル相当の商業ターミナルおよびオペレーションゾーン開発プロジェクトを進めている。
オマーンのサードパーティロジスティクス産業の概要
市場はかなり集中しており、Sultan Bin Soud Ahmed Al、DHL、Kunooz Logistics Global、Premier Logistics Muscat、Al Madina Logistics Companyなど、多数の地元企業と少数の国際企業が主要なプレーヤーとなっている。オマーンの3PLサービスに関する経済成長予測は、3PLサービスが今後もオマーンの主要な成長源の1つであり続ける可能性が高いことを示している。政府が開始したSOLS 2040やTanfeedhといった効果的な戦略は、ハード・ソフト両面のインフラ整備に取り組むことで、ビジネス環境の本質的な変化を加速させている。新しいPPP権限やFDI法のようなイニシアチブは、このセクターの十分な潜在力を引き出すために必要な投資を促進すると期待されている。倉庫部門の発展や自動化システムの導入も、物流量だけでなく、無駄や二酸化炭素、時間を最小限に抑える効率性の面でも、その成長を後押ししている。
オマーンのサードパーティロジスティクス市場のリーダーたち
-
Sultan Bin Soud Bin Ahmed Al
-
Kunooz Oman Holding
-
Almadina Logistics
-
Asyad
-
khimji ramdas cpg central logistics
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
オマーン第三者物流市場ニュース
- 2023年2月総合的な物流・輸送ソリューションをグローバルに提供するアラメックス（DFM：ARMX）は、ドバイでドローンと路上ボットによる配送のテストに成功したと発表した。これは同社の「フューチャー・デリバリー・プログラムの一環であり、より迅速で持続可能、かつコスト効率の高い配送を可能にするスマート・シッピング・ソリューションを用いてラストマイル物流を強化することを目的としている。アラミックスは、ラストマイル配送においてボットとドローン技術を組み合わせた配送を実現するGCCにおけるパイオニアとなる。BARQ EVおよびKiwibotと提携し、ドバイでドローンと自律型ボットの両方を使用したマルチモーダル・アプローチをテスト。
- 2022年11月：Asyad Groupは、ダルエスサラームにおけるマルチモーダル物流ビジネスパークと電子商取引ハブの可能性を探るため、Tanzania Postと覚書（MoU）を締結。
オマーンのサードパーティロジスティクス市場レポート - 目次
1. 導入
1.1 研究成果物
1.2 研究の前提条件
1.3 研究の範囲
2. 研究方法
2.1 分析方法
2.2 研究段階
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクスと洞察
4.1 現在の市場シナリオ
4.2 市場動向
4.2.1 運転手
4.2.2 拘束具
4.2.3 機会
4.3 バリューチェーン/サプライチェーン分析
4.4 業界の政策と規制
4.5 倉庫市場の一般的な傾向
4.6 CEP、ラストマイル配送、コールドチェーン物流などの他のセグメントからの需要
4.7 eコマースビジネスに関する洞察
4.8 物流分野の技術開発
4.9 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.9.1 サプライヤーの交渉力
4.9.2 消費者/買い手の交渉力
4.9.3 新規参入の脅威
4.9.4 代替品の脅威
4.9.5 競争の激しさ
4.10 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響
5. 市場セグメンテーション
5.1 サービス別
5.1.1 国内輸送管理
5.1.2 国際輸送管理
5.1.3 付加価値のある倉庫保管と配送
5.2 エンドユーザー別
5.2.1 製造と自動車
5.2.2 石油・ガスおよび化学薬品
5.2.3 流通貿易（電子商取引を含む卸売業・小売業）
5.2.4 製薬とヘルスケア
5.2.5 工事
5.2.6 その他のエンドユーザー
6. 競争環境
6.1 市場集中の概要
6.2 会社概要
6.2.1 DHL Supply Chains
6.2.2 Sultan Bin Soud Ahmed Al
6.2.3 Kunooz Logistics Global
6.2.4 Premier Logistics Muscat
6.2.5 Al Madina Logistics Company
6.2.6 Global Logistics (Oman) Llc
6.2.7 Aramex Muscat
6.2.8 Al Wattaar Trading
6.2.9 Marafi Asyad Company
6.2.10 Khimji Ramdas - Shipping & Services Group
6.2.11 United Shipping & Trading Agency
6.2.12 Maersk Shipping Services & Company LLC*
7. オマーンのサードパーティ物流（3PL）市場の将来
8. 付録
8.1 マクロ経済指標（GDP分布、活動別、運輸・保管部門の経済への貢献）
8.2 対外貿易統計 - 製品別輸出入額
8.3 主要な輸出先と輸入元国に関する洞察
オマーンのサードパーティロジスティクス産業のセグメント化
オマーンの経済は歴史的に物流に大きく依存してきた。グローバル化の傾向により、多くの組織が物流活動をサードパーティ・ロジスティクス・プロバイダーにアウトソーシングするようになり、企業は中核となる強みに集中できるようになったため、より大きな収益を上げることができるようになりました。この調査レポートは、オマーンの3PL市場の包括的な背景分析から、現在の市場動向、阻害要因、最新技術、各種セグメントの詳細情報、業界の競争状況までを網羅しています。また、COVID-19の影響も調査中に組み込まれ、考慮されています。この調査レポートは、オマーンのサードパーティロジスティクス市場の市場規模や予測を、上記のすべてのセグメントについて、金額（10億米ドル）で掲載しています。
| サービス別 | ||
| ||
| ||
|
| エンドユーザー別 | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
異なるエリアやエリアが必要ですか？
オマーンのサードパーティ物流市場調査 よくある質問
現在のオマーンのサードパーティロジスティクス（3PL）市場規模はどれくらいですか？
オマーンのサードパーティロジスティクス（3PL）市場は、予測期間（9.34%年から2029年）中に9.34％のCAGRを記録すると予測されています
オマーンのサードパーティロジスティクス（3PL）市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Sultan Bin Soud Bin Ahmed Al、Kunooz Oman Holding、Almadina Logistics、Asyad、khimji ramdas cpg central logisticsは、オマーンのサードパーティロジスティクス（3PL）市場で活動している主要企業です。
このオマーンのサードパーティ ロジスティクス (3PL) 市場は何年対象ですか?
レポートは、オマーンのサードパーティロジスティクス（3PL）市場の過去の市場規模をカバーしています：2019年、2020年、2021年、2022年、2023年。レポートはまた、オマーンのサードパーティロジスティクス（3PL）市場の年間数：2024年、2025年を予測します。 、2026年、2027年、2028年、2029年。
オマーンのサードパーティロジスティクス（3PL）産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、オマーンの 2024 年の 3PL 市場シェア、規模、収益成長率の統計。オマーンの 3PL 分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
オマーンのサードパーティロジスティクス (3PL) レポートスナップショット
