マーケットトレンド の オフハイウェイ用ホイール 産業
建設部門が市場を支配する見通し
建設セクターは非常にダイナミックであり、全体的な経済、予算、世界経済のシナリオなど数多くの要因が市場の成長に影響を及ぼしている。こうした側面の変動は建設機械OEMの事業に影響を与え、ひいてはオフハイウェイ用ホイールの需要にも影響を与える
オフハイウェイ用ホイールの需要は、世界的なインフラストラクチャー・プロジェクトにおける土木機械の広範なニーズにより、このセクターが支配的である。中国のBelt and Road InitiativeやインドのBharatmala Pariyojanaのような大規模な構想では、掘削機、ローダー、ブルドーザー、バックホウを含む膨大な数の建設機械が必要となる。これらのプロジェクトでは大量の土砂移動が伴うため、困難な地形での効率性と信頼性を確保するため、耐久性に優れた高性能の車輪が必要となる。各国がインフラの建設とアップグレードに投資を続けているため、建設機械用ホイールの需要は引き続き堅調に推移する可能性がある
いくつかの国では、投資の増加によりインフラが著しく成長している。建物、トンネル、鉄道網、道路、橋の建設は、国全体で大規模な投資を集めている。全国的なインフラ整備の拡大は、予測期間中に建設機械の需要を増加させる可能性が高い。例えば
- 2024年3月、インド政府は、約120億4,000万米ドル相当の各州にまたがる112の国道プロジェクトを発足させ、その基礎を築いた。これらのプロジェクトには、高速道路の大規模な拡張や、バリアフリー料金徴収のためのGNSSのような新技術の導入が含まれる。
さらに、インドネシア国家中期開発計画（4,600億米ドル）、ベトナム社会経済開発計画（615億米ドル）、フィリピン開発計画「Build, Build, and Build（718億米ドル）など、官民を問わずインフラへの投資は、この地域におけるオフハイウェイ車の需要を増加させると予想される
世界的な建設開発の増加は、建設機械の需要を高め、ひいては今後数年間の車輪の需要を高めると思われる
アジア太平洋地域が市場を支配すると予想される
アジア太平洋地域(APAC)は、建設、農業、工業分野の成長を促進するいくつかの重要な要因により、オフハイウェイホイール市場をリードし続けている。道路と鉄道インフラの顕著な発展は、新規プロジェクトへの多額の投資と相まって、この地域全体の建設セクターの大幅な成長をもたらしました。その結果、オフハイウェイ車とホイールの需要が増加している
APAC諸国は、成長する産業とサービス部門を支えるため、インフラに多額の投資を行っている。例えば中国は、新規プロジェクトと既存の建設努力のスピードアップを目的として、約4兆8,000億米ドルの投資予算を伴う重要なインフラ計画を発表した。この投資は、道路、鉄道、都市開発などのインフラ網を強化する中国の広範な戦略の一環であり、堅牢で信頼性の高いオフハイウェイ・ホイールの需要を促進している
APAC、特にインドの農業セクターもオフハイウェイホイール市場の主要な牽引役である。同部門のインドのGDPへの寄与は著しく増加し、トラクターの販売台数は2023年度に90万台を超えた。このトラクター販売台数の急増は、農業機械に対する需要の高まりを浮き彫りにしており、ひいてはオフハイウェイ用ホイールのニーズを押し上げる可能性がある。多くのAPAC諸国の経済において農業が重要な役割を果たしているため、オフハイウェイ用ホイールの需要は今後も伸び続けると予想される
APACの建設部門は、民間企業と国有企業の両方によって支配されており、商業プロジェクト、再生可能エネルギー、公共インフラへの支出が増加している。日本、中国、インドのような国々は、進行中および計画中のメガプロジェクトに牽引されて、建設機械と掘削機の市場を強化している
