| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 1.90 Billion |
| 市場規模 (2029) | USD 2.54 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 6.04 % |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
| 市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
オフハイウェイ用ホイール市場分析
オフハイウェイ用ホイールの市場規模は、2024年にUSD 1.79 billionと推定され、2029年にはUSD 2.40 billionに達し、予測期間中（2024～2029）に6.04%のCAGRで成長すると予測されている。
オフハイウェイホイール市場は、ホイール技術の進歩、インフラプロジェクトへの投資増加、農業・建設・鉱業セクターにおける耐久性と効率性に優れたホイールへの需要の高まりなど、いくつかの主要要因によって力強い成長を遂げています。本レポートでは、この市場に影響を与える主な推進要因と最近の動向を分析しています。
技術革新がオフハイウェイホイール市場を大きく推進している。メーカーは、性能と燃費効率を向上させる軽量で耐久性のあるホイールの開発に注力している。例えば。
- マキシオンホイールズは2022年11月に新世代の軽量スチール製トラック用ホイールを発売し、ホイール1本当たり最大3kgの軽量化を実現した。こうした進歩は燃費を向上させるだけでなく、オフハイウェイ用途に不可欠な積載量の増加も可能にする。
さらに、世界的なインフラ整備はオフハイウェイ用ホイール市場の主要な促進要因である。特に発展途上国における大規模な建設プロジェクトは、先進的なホイールを装備した堅牢なオフハイウェイ車両に対する需要を高めている。世界中のいくつかのメガプロジェクトは、オフハイウェイ・ホイール市場に大きな影響を与えている。例えば。
- 2013年に開始された中国による「一帯一路構想（BRI）は、アジア、ヨーロッパ、アフリカ全域の広範なインフラ整備を通じて世界貿易ルートの強化を目指すもので、建設・鉱山機械の需要を促進している。2017年に開始されたインドのBharatmala Pariyojanaは、2025年までに段階的に完成が見込まれる全国的な高速道路開発プロジェクトであり、建設車両と建設機械のニーズを押し上げている。 同様に、2017年に発表され、2030年までに完成が見込まれているサウジアラビアのネオム・シティ・プロジェクトは、膨大な量の建設機械を必要とする野心的なスマートシティ構想である。
オフハイウェイ用ホイールの市場動向
建設部門が市場を支配する見通し
建設セクターは非常にダイナミックであり、全体的な経済、予算、世界経済のシナリオなど数多くの要因が市場の成長に影響を及ぼしている。こうした側面の変動は建設機械OEMの事業に影響を与え、ひいてはオフハイウェイ用ホイールの需要にも影響を与える。
オフハイウェイ用ホイールの需要は、世界的なインフラストラクチャー・プロジェクトにおける土木機械の広範なニーズにより、このセクターが支配的である。中国のBelt and Road InitiativeやインドのBharatmala Pariyojanaのような大規模な構想では、掘削機、ローダー、ブルドーザー、バックホウを含む膨大な数の建設機械が必要となる。これらのプロジェクトでは大量の土砂移動が伴うため、困難な地形での効率性と信頼性を確保するため、耐久性に優れた高性能の車輪が必要となる。各国がインフラの建設とアップグレードに投資を続けているため、建設機械用ホイールの需要は引き続き堅調に推移する可能性がある。
いくつかの国では、投資の増加によりインフラが著しく成長している。建物、トンネル、鉄道網、道路、橋の建設は、国全体で大規模な投資を集めている。全国的なインフラ整備の拡大は、予測期間中に建設機械の需要を増加させる可能性が高い。例えば。
- 2024年3月、インド政府は、約120億4,000万米ドル相当の各州にまたがる112の国道プロジェクトを発足させ、その基礎を築いた。これらのプロジェクトには、高速道路の大規模な拡張や、バリアフリー料金徴収のためのGNSSのような新技術の導入が含まれる。
さらに、インドネシア国家中期開発計画（4,600億米ドル）、ベトナム社会経済開発計画（615億米ドル）、フィリピン開発計画「Build, Build, and Build（718億米ドル）など、官民を問わずインフラへの投資は、この地域におけるオフハイウェイ車の需要を増加させると予想される。
世界的な建設開発の増加は、建設機械の需要を高め、ひいては今後数年間の車輪の需要を高めると思われる。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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アジア太平洋地域が市場を支配すると予想される
アジア太平洋地域(APAC)は、建設、農業、工業分野の成長を促進するいくつかの重要な要因により、オフハイウェイホイール市場をリードし続けている。道路と鉄道インフラの顕著な発展は、新規プロジェクトへの多額の投資と相まって、この地域全体の建設セクターの大幅な成長をもたらしました。その結果、オフハイウェイ車とホイールの需要が増加している。
APAC諸国は、成長する産業とサービス部門を支えるため、インフラに多額の投資を行っている。例えば中国は、新規プロジェクトと既存の建設努力のスピードアップを目的として、約4兆8,000億米ドルの投資予算を伴う重要なインフラ計画を発表した。この投資は、道路、鉄道、都市開発などのインフラ網を強化する中国の広範な戦略の一環であり、堅牢で信頼性の高いオフハイウェイ・ホイールの需要を促進している。
APAC、特にインドの農業セクターもオフハイウェイホイール市場の主要な牽引役である。同部門のインドのGDPへの寄与は著しく増加し、トラクターの販売台数は2023年度に90万台を超えた。このトラクター販売台数の急増は、農業機械に対する需要の高まりを浮き彫りにしており、ひいてはオフハイウェイ用ホイールのニーズを押し上げる可能性がある。多くのAPAC諸国の経済において農業が重要な役割を果たしているため、オフハイウェイ用ホイールの需要は今後も伸び続けると予想される。
APACの建設部門は、民間企業と国有企業の両方によって支配されており、商業プロジェクト、再生可能エネルギー、公共インフラへの支出が増加している。日本、中国、インドのような国々は、進行中および計画中のメガプロジェクトに牽引されて、建設機械と掘削機の市場を強化している。
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オフハイウェイ用ホイール産業の概要
Titan International Inc.、Moveero Limited、Yokohama、Accuride Corporation、Rimex、Steel Strips Wheels Ltd、Maxion Wheelsなどの主要企業がオフハイウェイ用ホイール市場を支配している。同市場で事業を展開するプレーヤーは、他のプレーヤーよりも競争優位に立つため、いくつかの成長戦略に注力している。例えば。
- 2022年3月、Titan International Inc.は、オーストラリアのホイール事業を、オフハイウェイ車両用タイヤ、ホイール、関連サービスの著名な現地プロバイダーであるOTR Tyresに売却することで最終合意したと発表した。この戦略的な動きは、タイタンがグローバルな事業を合理化し、中核市場に集中するための努力の一環である。売却にはタイタンのオーストラリアにおける生産設備、在庫、顧客契約が含まれ、OTRタイヤは市場での存在感とサービス提供を強化することができる。
- 2022年2月、タイタン・インターナショナルはクボタ・トラクター・コーポレーション（KTC）と、クボタのユーティリティ・トラクターとコンパクト・トラクターのモデル向けに新しいTrac Loader IIタイヤを供給する重要な契約を締結した。このタイヤは軽建設、農業、商業、住宅向けに設計されており、優れた性能と耐久性を提供する。Trac Loader IIタイヤは、トラクションを向上させ、土壌の圧縮を減らし、様々なオフハイウェイ環境におけるトラクターの全体的な効率を高める、先進的なトレッド設計と素材を特徴としています。クボタとのパートナーシップは、タイタンのオフハイウェイホイールおよびタイヤにおける技術革新へのコミットメントを強調するものであり、多様な用途における顧客の進化するニーズに応えることを目指している。
オフハイウェイ用ホイール市場のリーダー
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Accuride Corporation
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Titan International, Inc.
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Maxion Wheels
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Enkei Corporation
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Topy Industries, Limited
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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オフハイウェイ用ホイール市場ニュース
- 2024年6月タイタン・インターナショナル社は、オフハイウェイ市場での存在感を強化する戦略的な動きとして、カールスター・グループLLCの買収を発表した。高品質なホイールとタイヤで知られるカールスターは、タイタンの既存製品ラインを補完する。この買収により、タイタンは農業、建設、特殊車両分野での製品提供を拡大し、市場での地位を高めるとともに、より幅広い先進的なホイール技術とソリューションを顧客に提供することができる。
- 2023年5月横浜ゴム株式会社2023年5月：横浜ゴムは、スウェーデンの農業・産業機械用オフハイウェイタイヤ（OHT）メーカーであるトレルボルグ・ホイール・システムズ・ホールディングAB（TWS）の買収完了を発表した。横浜ゴムの中期経営計画「YX2023に沿ったもので、OHT事業の強化を図り、安定した高収益の確保と、民生用タイヤと市販用タイヤのバランスの取れた売上構成を目指していく。
オフハイウェイ用ホイール産業のセグメント化
オフハイウェイ用ホイールは、主に舗装道路以外で走行する車両用に設計された特殊なタイプのホイールです。これらのホイールは、農業、建設、鉱業、林業など、さまざまなオフハイウェイ環境で遭遇する厳しい条件に耐えるように設計されています。通常、悪路、高荷重、厳しい気象条件に対応できるように設計されており、過酷な使用条件下でも耐久性、安定性、性能を発揮します。
オフハイウェイ用ホイール市場は、製品タイプ、用途タイプ、地域によって区分される。製品タイプに基づき、市場は合金ホイールとスチールホイールに区分される。用途別では、農業、建設（土木機械）、マテリアルハンドリング（移動式クレーン、フォークリフト）、鉱業（移動式鉱山機械）に区分される。地域別では、市場は北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域に区分される。
各セグメントの市場規模および予測は、金額（米ドル）に基づいて提供される。
| 製品タイプ別 | アルミホイール | ||
| スチールホイール | |||
| アプリケーションタイプ別 | 農業 | ||
| 建設（土木機械） | |||
| 資材運搬（移動式クレーンおよびフォークリフト） | |||
| 採掘（移動式採掘設備） | |||
| 地理別 | 北米 | アメリカ合衆国 | |
| カナダ | |||
| 北米のその他の地域 | |||
| ヨーロッパ | ドイツ | ||
| イギリス | |||
| フランス | |||
| イタリア | |||
| その他のヨーロッパ | |||
| アジア太平洋 | 中国 | ||
| インド | |||
| 日本 | |||
| 韓国 | |||
| その他のアジア太平洋地域 | |||
| その他の国 | 南アメリカ | ||
| 中東およびアフリカ | |||
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オフハイウェイ用ホイール市場調査 よくある質問
オフハイウェイ用ホイールの市場規模は？
オフハイウェイ用ホイール市場規模は、2024年には17.9億米ドルに達し、年平均成長率6.04%で2029年には24.0億米ドルに達すると予測される。
現在のオフハイウェイ用ホイールの市場規模は？
2024年には、オフハイウェイ用ホイールの市場規模は17.9億ドルに達すると予想される。
オフハイウェイ用ホイール市場の主要プレーヤーは？
Accuride Corporation、Titan International, Inc、Maxion Wheels、Enkei Corporation、Topy Industries, Limitedが、オフハイウェイ用ホイール市場で事業を展開している主要企業である。
オフハイウェイ用ホイール市場で最も成長している地域はどこか？
アジア太平洋地域は、予測期間（2024-2029年）に最も高いCAGRで成長すると推定される。
オフハイウェイ用ホイール市場で最大のシェアを占める地域は？
2024年には、アジア太平洋地域がオフハイウェイホイール市場で最大の市場シェアを占める。
オフハイウェイホイール市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年のオフハイウェイホイール市場規模は16.8億米ドルと推定される。本レポートでは、オフハイウェイホイール市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の各年について調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のオフハイウェイホイール市場規模を予測しています。
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Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年オフハイウェイホイール市場シェア、規模、収益成長率の統計。オフハイウェイホイールの分析には、2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
