マーケットシェア の グローバルオフハイウェイビークルテレマティクス 産業
競合の激しさは高く、複数のプレーヤーがかなり激しい競争の中で市場シェアを争っている。OEMは、テレマティクスのハードウェアとソフトウェアを自社開発し、フリートオーナーにバンドルソリューションとして提供することで、テレマティクスの分野に進出している。これは、アフターマーケットベンダーにとって厳しい状況を作り出している
- 2022年1月、ヒルティとトラックユニットはダウンタイムを効果的に解消するための戦略的パートナーシップを発表した。ヒルティとTrackunitは、建設業界におけるデジタルトランスフォーメーションを推進するためにパートナーシップを結び、工具と機器のコネクティビティ領域にグローバルな規模をもたらすことに注力している。また、Trackunitのテレマティクス接続機器の拡張も可能になる。
- 2021年11月 - 日立建機UKは、日立ZX135US-7を提供し、建設会社のゼロ・カーボン建設現場の目標達成を支援する。ZX135US-7は、最新のステージVエンジンとTRIAS IIIポンプ技術を標準装備しており、また、ライカジオシステムズの半自動マシンコントロール、Xwatch 5ハイト、スリューリミッター日立のリアルタイムCTフリートリンクテレマティクスシステムを搭載し、燃料にはHVO（Hydrotreated Vegetable Oil）を使用している。
- 2021年10月 - コマツ(株)とコマツの100%子会社であるコマツヨーロッパインターナショナル(株)は、欧州最大の露天掘り銅山の一つであるアイティク鉱山において、自律走行型運搬システム(AHS)であるコマツフロントランナーを930E-5型ウルトラクラスの運搬トラック11台に搭載すると発表した、スウェーデン北部に位置し、スウェーデンのBolidenKomatsu社が所有するFrontRunner AHSのアプローチは、超高級ダンプトラックとModulaMining社の業界をリードする管理システムDISPATCH Fleet Management Systemを組み合わせたものです。このシステムにより、実証済みの最適化手法に100％準拠することが可能になります。
オフハイウェイ車両テレマティクス市場のリーダーたち
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Caterpillar Inc
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Komatsu Ltd
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JCB
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Hitachi Construction Machinery Co., Ltd
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Deere & Company
*免責事項:主要選手の並び順不同
