オフハイウェイビークルテレマティクス市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | 75.9億個 |
| 市場規模 (2029) | 165.8億個 |
| CAGR(2024 - 2029) | 16.93 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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オフハイウェイ車両テレマティクス市場分析
出荷量の観点からの世界のオフハイウェイ車テレマティクス市場規模は、予測期間（16.93%年から2029年）中に16.93％のCAGRで、2024年の75億9000万台から2029年までに165億8000万台に成長すると予想されています。
オフハイウェイ車両テレマティクス市場は、特殊な重機、軽量ギア、その他の車両を含む、建設、鉱業、農業、林業で利用される幅広い機器をカバーしています。 GPS、セルラー、または衛星接続によるリアルタイムの機器データへのアクセスを可能にするオフハイウェイ車両 (OHV) テレマティクス デバイスを使用することで、オフハイウェイ車両テレマティクス ソリューションは、機器の位置、状態、健全性、および使用状況を継続的に監視します。
- オフハイウェイビークルの市場は、建設、鉱業、農業、林業で使用される特殊な重機、軽量機器、その他の車両を含むさまざまなツールで構成されています。オフハイウェイ車両テレマティクスとは、これらの分野で使用される機械や機器の遠隔監視と管理のために導入されたテレマティクス ハードウェアと関連ソフトウェア ソリューションを指します。
- この業界の主な推進要因は、OHV データ分析に対する需要の増加、生産性と利用率の向上、メンテナンスと修理に関連する運用コストの削減です。テレマティクス業界は、技術の向上により急速に発展してきました。 4G および 5G ネットワークにアップグレードすることで、帯域幅、より高速なデータ アップロード、およびフィードバック ダウンロードの点でまったく新しいエクスペリエンスが提供され、よりリアルタイムのデータ セット、リアルタイムのドライバーの安全性、フリートのメンテナンス、およびフリートの効率が向上します。市場リーダーは、直感的で包括的な OHV テレマティクス ソリューションの一部として、堅牢なロケーションベース サービス (LBS) とテレマティクス機能を提供しています。
- オフハイウェイ車テレマティクス市場は、車両排出量、燃料排出量、運転時間規制、事故検出の追跡を改善するためにオフハイウェイ車にテレマティクスを装備する先進地域の規制によって推進されています。テレマティクス ソリューションは、大型機器、オンハイウェイ機器、およびオフハイウェイ機器業界で人気が高まっています。大手自動車メーカーは現在、自社車両にテレマティクス システムを標準装備しており、この傾向は他のモデルや装備カテゴリーにも広がりつつあります。
- オフハイウェイ車両とそのドライバーのリアルタイム監視は、テレマティクス デバイスによって可能になります。ほとんどの車両管理者やオフロード車のドライバーは、これをプライバシーの侵害とみなし、車両にテレマティクス デバイスを導入することに躊躇しています。テレマティクス システムは、速度の変化や困難な運転習慣、リアルタイム追跡、車両診断などに関するデータを収集して送信します。さらに、トラッカーの設置に関連する法的影響について車両運行会社の間で不確実性が高まっているため、世界のオフハイトビークル（OHV）テレマティクス市場の成長は間もなく抑制されると予想されます。
- 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の不確実性はすべての車両セグメントに影響を及ぼし、地域的なロックダウン、路線の閉鎖、輸送組織の崩壊をもたらしました。さらに、パンデミックによるオフハイウェイ車両テレマティクス市場の財務的脆弱性は、ロックダウンとウイルスの蔓延により人々が屋内に留まることを余儀なくされているため、以前の感染拡大時よりもはるかに高まっています。企業フリートが所有する車両の数が増加するにつれて、厳しいビジネス環境においてフリートを効果的に管理するための課題とプレッシャーが増大しており、それがOHVテレマティクス市場を牽引する可能性があります。
オフハイウェイ車のテレマティクス市場動向
建設部門は依然として最大部門
- 公共部門だけでなく民間部門でも建設活動が活発化しており、近いうちに市場の成長が加速すると予想されている。 インド、フィリピン、アラブ首長国連邦（UAE）、サウジアラビア、エジプト、ナイジェリア、米国など、世界各地でインフラ関連プロジェクトが進行中または計画中である。このようなインフラ・プロジェクトの急速な発展は、建設機械の需要を押し上げると予想され、ひいてはオフハイウェイ車テレマティクス市場の成長を支えるものと期待されている。
- NBS Enterprises Ltdの「Digital Construction Report 2021によると、回答者の46%はデジタル変革の旅をしばらく続けており、17%は完了に向けて順調に進んでいる。
- 重機メーカーが提供するOEMテレマティクス・システムが牽引し、建設部門が最大のシェアを占めている。建設機械のテレマティクスによって、建設会社は機械の位置と性能を追跡し、建設機械の稼働率を監視して、資産が効率的に使用されていることを確認することができる。インドのような発展途上国では、COVID-19パンデミックの第2波が発生したにもかかわらず、統計・計画実施省（MoSPI）によると、インドの建設業界は2021年第3四半期に前年同期比68.3%の成長を記録し、市場の成長に大きく寄与した。
- フリート管理ソリューションは、資産管理とドライバー管理の問題から、建設業界では不可欠なものとなっている。中小企業向けのフリート管理ソフトウェア会社であるVimcarが実施した調査（2021年8月）によると、建設管理者の3人に1人がフリート車両を盗んでおり、87%はフリート運用の全体像を把握しないまま従業員の車両使用を制限している。
- ベライゾン・コネクト・フリート・テクノロジー・トレンド・レポート2021によると、建設業エンドユーザーの51%がGPS車両追跡を利用し、57%が事故コストの削減とドライバーの安全性向上のために車載ビデオを評価し、43%が保険コストの削減を実感している。
- 建設業界における事故件数の増加が、車両管理業界の需要を促進している。安全衛生庁の2021年の調査によると、英国では建設業で39件の死亡事故が発生している（英国のどの部門よりも多い）。
この市場を形作る主な傾向を理解する
アジア太平洋地域が最も高い成長率を示す
- 中国やインドなどのアジア諸国では人口が増加しており、テレマティクスの普及率が低いため、より良い公共インフラの必要性が高まっている。OHV におけるテレマティクス・システムの重要性に関する認識の高まりと、これらの国々における急速な発展が、近い将来に大きな成長機会をもたらすと予想される。さらに、この地域の有利な市場を利用するために、多くのメーカーがテレマティクス・システムを搭載した OHV を発売している。
- これらの国の政府は、インフラ開発プロジェクトに積極的に投資している。例えば、Bharatmala Yojana には、国全体の道路網を改善する条項が含まれている。同様に、インドネシア政府は、道路、住宅、病院、その他必要なインフラを整備し、5万2,000以上の農村を開発する20以上のプロジェクトを持っている。このようなインフラ開発プロジェクトへの投資が進行中であり、また提案されていることから、オフハイウェイ車両に対する需要が高まり、オフハイウェイ車両テレマティクス・ソリューション市場の成長が促進されると予想される。
- 中国では予測期間中、掘削機などの建設機械市場の成長が見込まれる。地方自治体のインフラ・プロジェクトに対する政府支出が、2021年の建設機械販売好調の主な理由である。例えば、全国の都市は地下鉄やその他の都市交通システムを拡張している。
- さらに、国家発展改革委員会によると、2021年1～10月の大型トラック販売台数は40%増の137万台に達した。年間販売台数は160万台まで伸びると予想されている。ベンダー関連では、WABCO Holdings Inc.とG7が、トラックおよびトレーラー向けの先進的な車両管理システムを開発・販売する合弁会社を中国で設立することで合意したと発表した。
- MFTBCはかねてより、トラックにトラックコネクトを提供している。また、リアルタイムの遠隔診断により、技術的な故障を検出するために開発された。ワイズ・システムズとの合意後、MFTBCは配送のラスト・マイルを最適化するルーティングと配車ソリューションを追加する予定だ。オフハイウェイ車両を含め、あらゆるブランドやタイプの車両を柔軟に使用できる。
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オフハイウェイ車両テレマティクス産業の概要
競合の激しさは高く、複数のプレーヤーがかなり激しい競争の中で市場シェアを争っている。OEMは、テレマティクスのハードウェアとソフトウェアを自社開発し、フリートオーナーにバンドルソリューションとして提供することで、テレマティクスの分野に進出している。これは、アフターマーケットベンダーにとって厳しい状況を作り出している。
- 2022年1月、ヒルティとトラックユニットはダウンタイムを効果的に解消するための戦略的パートナーシップを発表した。ヒルティとTrackunitは、建設業界におけるデジタルトランスフォーメーションを推進するためにパートナーシップを結び、工具と機器のコネクティビティ領域にグローバルな規模をもたらすことに注力している。また、Trackunitのテレマティクス接続機器の拡張も可能になる。
- 2021年11月 - 日立建機UKは、日立ZX135US-7を提供し、建設会社のゼロ・カーボン建設現場の目標達成を支援する。ZX135US-7は、最新のステージVエンジンとTRIAS IIIポンプ技術を標準装備しており、また、ライカジオシステムズの半自動マシンコントロール、Xwatch 5ハイト、スリューリミッター日立のリアルタイムCTフリートリンクテレマティクスシステムを搭載し、燃料にはHVO（Hydrotreated Vegetable Oil）を使用している。
- 2021年10月 - コマツ(株)とコマツの100%子会社であるコマツヨーロッパインターナショナル(株)は、欧州最大の露天掘り銅山の一つであるアイティク鉱山において、自律走行型運搬システム(AHS)であるコマツフロントランナーを930E-5型ウルトラクラスの運搬トラック11台に搭載すると発表した、スウェーデン北部に位置し、スウェーデンのBolidenKomatsu社が所有するFrontRunner AHSのアプローチは、超高級ダンプトラックとModulaMining社の業界をリードする管理システムDISPATCH Fleet Management Systemを組み合わせたものです。このシステムにより、実証済みの最適化手法に100％準拠することが可能になります。
オフハイウェイ車両テレマティクス市場のリーダーたち
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Caterpillar Inc
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Komatsu Ltd
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JCB
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Hitachi Construction Machinery Co., Ltd
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Deere & Company
*免責事項:主要選手の並び順不同
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オフハイウェイ車両テレマティクス市場ニュース
- 2022年7月 - 車両テレマティクスとSaaS（Software as a Service）の世界的プロバイダーであるガイドポイント・システムズは、ステランティスのグローバル・フリート・モビリティ・コネクテッド・データ・ブランドであるFree2moveと提携した。この提携により、ラム、ダッジ、クライスラー、ジープを含む、適切な装備が施され、対象となるMY2018以降のステランティス車のデータをガイドポイントエアー内で受信できるようになり、ディーラーへの在庫管理サービス、商用および政府系フリートへのフリート管理サービス、フロアプラン貸出業者への監査サービス、消費者への車両診断レポートを提供できるようになる。
- 2022年3月 - ナビスターは、電気モデルを含むクラス6～8のインターナショナル・トラックとICバスの全製品ポートフォリオの新車に、工場設置型テレマティクス・デバイスを標準化することで、コネクテッドでデータ主導の未来へのコミットメントを固める。これにより、すべての関係者が実用的な車両データにアクセスできるようになり、業界パートナーとの機能が強化され、トラック機器メーカー（TEM）とのフィッティング機能の統合がさらに改善されます。
オフハイウェイ車のテレマティクス市場レポート - 目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件と市場定義
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクス
4.1 市場概況
4.2 市場の推進力
4.2.1 規制と OEM の急増
4.2.2 技術開発の増加
4.3 市場の制約
4.3.1 ビジネス慣行を変えることに対するエンドユーザーの消極性の高まり
4.3.2 重機の使用に関する訓練の欠如
4.4 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 サプライヤーの交渉力
4.4.2 買い手の交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 競争の激しさ
4.4.5 代替品の脅威
4.5 規制と義務
4.6 新型コロナウイルス感染症が市場に与える影響の評価
5. オフハイウェイ車両テレマティクス技術とソリューション
6. 市場セグメンテーション
6.1 エンドユーザー業界別
6.1.1 工事
6.1.2 農業
6.1.3 マイニング
6.1.4 林業
6.2 地理別
6.2.1 北米
6.2.2 ヨーロッパ
6.2.3 アジア太平洋地域
6.2.4 ラテンアメリカ
6.2.5 中東とアフリカ
7. 競争環境
7.1 会社概要
7.1.1 Caterpillar
7.1.2 Komatsu
7.1.3 JCB
7.1.4 Hitachi Construction Machinery
7.1.5 Deere & Company
7.1.6 SANY Group
7.1.7 Volvo Construction Equipment
7.1.8 Doosan Corporation
7.1.9 Liebherr
7.1.10 CNH Industrial
7.1.11 CLAAS Group
7.1.12 Hyundai Motor Group
7.1.13 Tadano Ltd
7.1.14 AGCO
7.1.15 Geotab Inc.
7.1.16 MiXTelematics International
7.1.17 Verizon Connect
7.1.18 Trimble Inc.
7.1.19 Omnitracs LLC
7.1.20 ACTIA group
7.1.21 Airbiquity Inc.
7.1.22 UK Telematics
7.1.23 Bridgestone Europe NV/SA (TomTom)
7.1.24 Webfleet Solutions BV (Bridgestone Corp.)
7.1.25 Teletrac Navman
7.1.26 KeepTruckin Inc.
7.1.27 Skylo Technologies
7.1.28 Geoforce Inc.
7.1.29 Orbcomm Inc.
7.1.30 Samsara Networks Inc.
8. 投資分析
9. 市場機会と将来のトレンド
オフハイウェイ車両テレマティクス産業のセグメント化
オフハイウェイ車両テレマティクス・ソリューションは、GPS、携帯電話、衛星接続をサポートするOHVテレマティクス・デバイスを使用して、デバイスの位置情報、ステータスを継続的に監視し、リアルタイムのデバイス・データにアクセスします。業界における技術の使用は有益であり、車両テレマティクスは、ドライバー、車の所有者、およびフリート管理者にとってリアルタイムで非常に効率的であることが証明されています。オフハイウェイ車両テレマティクスの世界市場は、エンドユーザー産業別（建設、農業、鉱業、林業）、地域別に区分される。
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オフハイウェイ車両テレマティクス市場調査FAQ
世界のオフハイウェイ車両テレマティクス市場の規模はどれくらいですか?
世界のオフハイウェイ車テレマティクス市場規模は、2024年に75億9,000万台に達し、CAGR16.93%で成長し、2029年までに165億8,000万台に達すると予想されています。
現在の世界のオフハイウェイ車テレマティクス市場の規模はどれくらいですか?
2024年、世界のオフハイウェイ車テレマティクス市場規模は75億9,000万台に達すると予想されています。
世界のオフハイウェイ車両テレマティクス市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Caterpillar Inc、Komatsu Ltd、JCB、Hitachi Construction Machinery Co., Ltd、Deere & Company は、世界のオフハイウェイ車両テレマティクス市場で事業を展開している主要企業です。
世界のオフハイウェイ車両テレマティクス市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間（2024年から2029年）にわたって最も高いCAGRで成長すると推定されています。
世界のオフハイウェイ車両テレマティクス市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024年には、アジア太平洋地域が世界のオフハイウェイ車両テレマティクス市場で最大の市場シェアを占めます。
この世界のオフハイウェイ車両テレマティクス市場は何年をカバーしており、2023年の市場規模はどれくらいですか?
2023 年の世界のオフハイウェイ車テレマティクス市場規模は 64 億 9,000 万台と推定されています。このレポートは、世界のオフハイウェイ車両テレマティクス市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、レポートは、世界のオフハイウェイ車両テレマティクス市場の年間規模も予測しています：2024年、2025年、2026年、2027年です。 、2028年と2029年。
世界のオフハイウェイ車テレマティクス産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のオフハイウェイ車両テレマティクス市場シェア、規模、収益成長率の統計。オフハイウェイ車両テレマティクス分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
グローバルオフハイウェイビークルテレマティクス レポートスナップショット
