オフハイウェイ車両用エンジン市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | 6.79 % |
| 最も成長が速い市場 | ヨーロッパ |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 中くらい |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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オフハイウェイ車用エンジン市場分析
オフハイウェイ車両用エンジン市場の市場規模は372.1億米ドルで、予測期間中のCAGRは6.79%を記録し、5年間で546.7億米ドルに達すると予測されている。
COVID-19の大流行は、世界中の様々な政府によって課された貿易制限により、オフハイウェイ車両用エンジン市場の成長を妨げている。COVID-19の世界的な流行によりオフハイウェイ車の販売が減少し、その結果オフハイウェイ車用エンジンの販売も減少した。しかし、パンデミック後は、世界的な封鎖が緩和されたため、オフハイウェイ車の生産と販売が増加しており、その結果、オフハイウェイ車用エンジンの生産も増加している。
オフハイウェイ車用エンジンの成長は、農業機械や建設機械産業の成長率に左右される。発展途上国における農業の機械化傾向の高まりと、世界的な住宅・商業建設プロジェクトの急増が、建設機械と農業機械市場を牽引している。
オフロード車の需要と生産の増加は、予測期間中にオフハイウェイエンジン市場を押し上げると予測される。さらに、農業、建設、鉱業、インフラストラクチャーなど様々な産業における自動化の進展が、これらの分野でのオフロード車の使用を増加させている。
しかし、高いコストとメンテナンス費用がオフハイウェイエンジン市場を大きく抑制すると予想される。規制機関は、自動車からの二酸化炭素排出量を削減するため、世界的に厳しい規範を課している。オフハイウェイ・エンジンは、自動車からの炭素排出を削減するために改良することができる。これがオフハイウェイ・エンジン市場を牽引すると推定される。
世界レベルでは、建設は今後10年間で最も収益性の高いセクターのひとつになると予想される。アジア太平洋地域の建設業界の回復により、鉱業・採石部門のビジネスが改善され、低金利を伴う良好な経済環境が市場への投資をさらに刺激する可能性が高い。農作業の機械化を取り入れた農業の大規模な近代化は、予測期間中、主にアジア太平洋全域でオフハイウェイ・エンジンの需要を促進する。
オフハイウェイ車用エンジンの市場動向
オフハイウェイ車の電動化が進む
オフハイウェイの大型車の電動化が進んでおり、OEM各社はこの新しいトレンドが既存のビジネスモデルをどのように補完できるかを知りたがっている。バッテリー技術、供給、全体的な経済性といった要因が電気自動車に有利であるため、車両の電動化傾向は今後数年で牽引力を増すと予想される。電気ソリューションの採用は、充電インフラ、バッテリー技術、総開発コストの影響を受ける。オフハイウェイ車両の電動化は、メンテナンスと燃料消費の削減による長期的なコスト削減を確実にする。
技術が進歩し、農業がより科学的になるにつれて、消費者は時間と費用を節約するためにこうしたツールを利用するようになる。オフハイウェイ・エンジンは、さまざまな用途での実用性と費用対効果によって牽引されている。さらに、平均全長4.8m、全幅2.2m、全高2.8mの中型コンバインは、特にフィリピン、インドネシア、ベトナム、インドなどのASEAN諸国の水田で広く使用されている。株式会社クボタとヤンマー株式会社はLtd.の2社が、アジア太平洋市場における中型コンバインの著名なサプライヤーである。
インドは新興農業市場のひとつであり、過去3年間50馬力以上のトラクターに対する需要が安定している。これは、高い農業経済とトラクター産業の急速な向上を達成するために、インドの農家が農業機械を購入する際の政府の強力な支援によるものである。
この市場を形作る主な傾向を理解する
アジア太平洋地域が世界市場を支配する可能性が高い
不動産セクターの不安定な成長にもかかわらず、アジア太平洋地域の国々は、成長する産業部門とサービス部門に起因する需要に耐えるために、鉄道と道路のインフラを大幅に開発し、近年の建設業界の著しい成長をもたらした。このようなインフラ活動の高まりがオフハイウェイ車の必要性を高め、同時にエンジン需要も勢いを増した。
建設業界は国有企業と民間企業の両方が支配的であるため、この分野での政府支出と民間支出の増加が、業界を世界的な優位へと押し上げている。予測期間中、掘削機やその他の建設機械市場は、インド、中国、日本などの国々で成長すると予想される。さらに、世界的な海上交通量の増加や、中国における大規模な倉庫産業の発展は、オフハイウェイ・エンジンの大きな市場を創出すると予想される。
さらに、公共インフラ、再生可能エネルギー、インフラ、商業プロジェクトに対する投資の増加に伴い、オフハイウェイ車両用エンジン分野は今後5年間、緩やかなペースで成長を記録すると予想され、それによって消費者と投資家の両方の信頼が向上する。
このような要因により、同国では高性能機器に対する需要が増加し、オフハイウェイエンジン市場の牽引役となることが期待される。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
オフロード車用エンジン産業概要
オフハイウェイ車両用エンジン市場は、ヤンマー株式会社、カミンズ株式会社、Deutz AG、Man Engines Components Inc.Ltd.、Cummins、Deutz AG、Man Engines Components Inc.、Deere Company、Caterpillar Inc.、Volvo Pentaなどである。同市場で事業を展開するプレイヤーは、他のプレイヤーに対する競争力を得るために様々な成長戦略に注力している。例えば。
- 2022年9月：Guangxi Yuchai Machinery Group Co., Ltd.は第19回China-ASEAN Expoで製品を展示した。Yuchaiは、インテリジェント設備（建設機械と車両）の屋外展示エリアで、中国6排出基準を満たすYCK08ディーゼルエンジンを展示した。
オフロード車用エンジン市場のリーダー
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Yanmar Co. Ltd
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Cummins Inc.
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Deutz AG
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MAN
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Volvo Penta
*免責事項:主要選手の並び順不同
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オフロード車用エンジン市場ニュース
- 2022年12月：インドオートエキスポ2023で、カミンズ社はデスティネーション・ゼロ戦略に基づく燃料にとらわれないソリューションを展示する。共通のベースエンジンに、ディーゼル、天然ガス、再生可能天然ガス、水素などの燃料に特化したシリンダーヘッドと燃料システムを採用した、燃料にとらわれないエンジンプラットフォームのデモを行う。
- 2021年9月バルボリンは、7月中旬にリリースした新製品、過酷な条件下や極端なデューティサイクルで運転されるヘビーデューティーディーゼルエンジンで、ヘビーデューティーエンジンのニーズに対応した。
- 2021年6月Caterpillar Inc.とNouveau Monde Graphite Inc.が戦略的提携を発表。Caterpillar Inc.はこの提携により、Matawinie黒鉛鉱山向けにCatのゼロエミッションマシンを開発、テスト、製造することを意図。
- 2021年1月米国の世界的企業カミンズ・インクの子会社であるカミンズ・インディアは、プネ工場で最新鋭の4.5リッターエンジン・システムの車輪付き機器の生産を開始すると発表した。
オフハイウェイ車用エンジン市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクス
4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 電力出力
5.1.1 農業機械
5.1.1.1 最大 30 HP
5.1.1.2 30-50馬力
5.1.1.3 50-70馬力
5.1.1.4 70+ HP
5.1.2 建設機械
5.1.2.1 最大100馬力
5.1.2.2 100-120馬力
5.1.2.3 200-400馬力
5.1.2.4 400+ HP
5.2 燃料のタイプ
5.2.1 ガソリン
5.2.2 ディーゼル
5.2.3 その他の燃料タイプ
5.3 地理
5.3.1 北米
5.3.1.1 アメリカ
5.3.1.2 カナダ
5.3.1.3 北米のその他の地域
5.3.2 ヨーロッパ
5.3.2.1 ドイツ
5.3.2.2 イギリス
5.3.2.3 フランス
5.3.2.4 ロシア
5.3.2.5 スペイン
5.3.2.6 ヨーロッパの残りの部分
5.3.3 アジア太平洋地域
5.3.3.1 中国
5.3.3.2 日本
5.3.3.3 インド
5.3.3.4 韓国
5.3.3.5 残りのアジア太平洋地域
5.3.4 南アメリカ
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 アルゼンチン
5.3.4.3 南アメリカの残りの地域
5.3.5 中東とアフリカ
5.3.5.1 サウジアラビア
5.3.5.2 南アフリカ
5.3.5.3 残りの中東およびアフリカ
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要*
6.2.1 AGCO Corporation
6.2.2 Caterpillar Inc.
6.2.3 Cummins Inc.
6.2.4 Deere & Company
6.2.5 Deutz AG
6.2.6 Komatsu Ltd
6.2.7 Mahindra & Mahindra Limited (Mahindra Powertrain)
6.2.8 Scania AB
6.2.9 Volvo Penta
6.2.10 Yanmar Co. Ltd
6.2.11 Weichai Power Co. Ltd
6.2.12 Kubota Corporation
7. 市場機会と将来のトレンド
オフハイウェイ車用エンジン産業のセグメント化
オフハイウェイ車両用エンジンは、オフハイウェイ車両用（公道を走行または移動することを目的としない自動車）に使用される。
オフハイウェイ車両用エンジン市場は、出力別（農業機械（30HPまで、30〜50HP、50〜70HP、70HP以上）、建設機械（100HPまで、100〜120HP、200〜400HP、400HP以上）、燃料タイプ別（ガソリン、ディーゼル、その他燃料）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ）に分類されます。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、オフハイウェイ車用エンジン市場の市場規模と金額を金額（USD billion）で提供しています。
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オフロード車用エンジン市場調査FAQ
現在のオフハイウェイ車両用エンジンの市場規模はどれくらいですか?
オフハイウェイ車両エンジン市場は、予測期間（6.79%年から2029年）中に6.79％のCAGRを記録すると予測されています
オフハイウェイ車両エンジン市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Yanmar Co. Ltd、Cummins Inc.、Deutz AG、MAN、Volvo Pentaは、オフハイウェイ車両エンジン市場で活動している主要企業です。
オフハイウェイ車両エンジン市場で最も急成長している地域はどこですか?
ヨーロッパは、予測期間 (2024 ～ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
オフハイウェイ車両用エンジン市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024年には、アジア太平洋地域がオフハイウェイ車両エンジン市場で最大の市場シェアを占めます。
このオフハイウェイ車両エンジン市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年のオフハイウェイ車両エンジン市場の過去の市場規模をカバーしています。レポートはまた、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のオフハイウェイ車両エンジン市場規模も予測します。
オフハイウェイ車用エンジン産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のオフハイウェイ車両エンジン市場シェア、規模、収益成長率の統計。オフハイウェイ車両エンジン分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
オフハイウェイ車両用エンジン レポートスナップショット
