マーケットトレンド の 北米道路貨物輸送 産業
エンドユーザー別では製造業が最大のセグメントである。
- 2020年の道路貨物輸送市場では、製造業が29.45%のシェアで最大の貢献部門であり、卸売・小売業が29.10%のシェアでこれに続く。また、この2部門は北米のGDPに大きく貢献しており、2021年のシェアは卸売・小売業が12.2%、製造業が11.2%であった。
- 道路貨物輸送のエンドユーザー部門は、2018年に前年比2.70%の減少を経験し、続いて2019年には米中貿易戦争による米国の貿易パターンの減少により、数量ベースで前年比0.38%の減少を経験した。石油・ガス・鉱業・採石業は、天然ガスや石油に関連する掘削活動の減少により、2019年は前年比5.37%減と最大減少幅を記録した。
- 北米の農業・漁業・林業部門は、過去5年間で最高のCAGR 6.8％を記録している。このため、このセグメントの成長幅は最も大きいと予想される。しかし、予測期間中（2022～2028年）、道路貨物輸送市場のエンドユーザーセグメント内では、石油・ガス・鉱業・採石部門がCAGR 4.98％で最も高く、次いで農業・漁業・林業部門がCAGR 4.45％で続くと予想される。
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国別では米国が最大のセグメントである。
- 2020年の北米道路貨物輸送市場は、米国が84.86％の市場シェアを占め、メキシコが7.30％、カナダが5.08％のシェアを獲得した。カナダはメキシコより経済規模が大きいが、メキシコの道路貨物輸送市場はカナダより約3％大きい。
- 2018年、米中貿易戦争による景気後退が米国のトラック運送業界に与えた影響により、北米の道路貨物輸送市場は前年比2.70%減となり、続いて2019年も数量ベースで前年比0.38%減となった。減少の要因のひとつは、2019年中の北米における物品の輸入が前年比1.70％減（3,349億米ドル）、輸出が同0.54％減（2,346億米ドル）となったことである。
- 2020年、パンデミックが世界を襲う中、北米の道路貨物市場は前年比0.55%の減少成長となり、物量は40428億トンキロに達した。米国、カナダ、メキシコの成長に寄与してきた主要産業は、封鎖措置がとられたことで混乱した。しかし、北米の道路貨物市場は2021年には回復し、域内産業が回復し、輸出入がそれぞれ前年比22.56%、22.14%増加したため、数量成長率は前年比4.91%となった。カナダは予測期間中に最大の成長を遂げると予想され、2022年から2028年までのCAGRは4.96%と最高を記録する。
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