| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | 15.00 % |
| 市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
北米の歩行者検知システム市場分析
北米の歩行者検知システム市場はUSD 1.38 billionと評価され、予測期間中に15%のCAGRを記録することにより、今後5年間でUSD 2.78 billionに達すると予測されている。
長期的には、乗客や歩行者の安全に関する安全性への関心や政府規制の高まり、高級車に対する需要の増加が、市場を牽引する要因のひとつとなっている。自動車はより安全に、より環境に優しく、よりコネクテッドになってきている。こうした技術的変革により、ADASはドライバーが道路上でより安全に感じられるようになった。OEMは現在、ADAS分野の新技術の利点について顧客を教育することに、より注意を払っている。OEMは顧客に必要な機能を選択するオプションを提供し、車両用に異なるADAS機能のカスタマイズされた組み合わせを作っている。
ここ数年、道路を走る自動車の数や道路の建設が大幅に増加し、その結果、交通事故の発生率が高くなっている。2022年上半期には歩行者の死亡事故が増加し、高速道路が歩行者にとってますます安全でなくなるという10年来のパターンが維持されている。過去10年間で、上半期の歩行者死亡者数は2013年の2,141人から2022年の3,434人へと60％増加し、約1,300人の命が失われた。交通事故死者数も全体として、発生以来増加している。米国道路交通安全局（NHTSA）の発表によると、2022年1～9月の衝突事故による死者数は31,785人で、2021年に43,000人近くが路上で命を落とした後、わずかに減少した。
事故発生率の上昇に伴い、乗客や歩行者の安全が重視されるようになったことと、高級車への需要が高まっていることが、市場の成長を牽引する主な要因の2つである。しかし、悪天候下で歩行者を認識するのが難しいなどの障害が、市場の成長を阻害する可能性がある。
北米の歩行者検知システム市場動向
交通事故死者数の増加
米国の自動車は大型化し、より攻撃的になり、歩行者にとってより有害になっている。その結果、歩行者の死者数は記録的なものとなっている。
AAA交通安全財団のレビューによると、ADASは乗用車の衝突、負傷、死亡を減らすことができ、事故全体の40％、負傷の37％、死亡の29％を防ぐことができる。2019年上半期から2022年にかけて、歩行者の死亡事故は18％増加し、519人の命が余分に失われた。2022年、米国の人口10万人当たりの歩行者死亡者数は1.04人で、2019年の0.90人から増加する。カリフォルニア州、フロリダ州、テキサス州は、2022年上半期の歩行者死亡者数の38％を占め、その一方で同国の人口の28％を収容している。
死亡者数を減らすため、政府やさまざまな企業が歩行者の安全性を高める最新技術や最新機能を備えた車両を導入している。例えば。
- は2022年8月、ZKW Group GmbHと共同で、自動車のヘッドライト用ライダー統合ソリューションを展示した。Ceptonは、ZKW大型トラックのヘッドライトに組み込まれた同社のNovaライダーを実演した。Novaは、小型で優れた分解能を持ち、垂直・水平方向の視野をカバーする比類のない製品である。その超小型の形状は、車両全体にシームレスな様々な統合の選択肢を可能にし、360度の知覚を実現する。これにより、歩行者、自転車、道路上の危険物など、近くにあるものを識別することができる。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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ADAS需要の高まりが市場を牽引する可能性が高い
これまでは高級車やハイエンド車の機能であったため、乗用車がこの地域での ADAS 大衆受容の主役となるだろう。それでも、大手メーカーは今後数年間で、低価格車にもADASを導入すると予想される。高度な安全機能を搭載した小型車や中型車の需要が一貫して増加していることが、最終的に歩行者検知システム市場の成長を促進するだろう。
自動車業界のティア1やティア2のプレイヤーとは別に、様々な半導体やソフトウェア企業がADAS市場に参入している。電子制御ユニット、マイクロコントローラー・ユニット、センサー、カメラ、アクチュエーターは、現代の自動車を人間よりも安全に運転するための要素である。
ADAS技術は新車で利用可能になりつつあるが、既存の乗用車への完全な浸透には数十年かかると予想される。過去10年間で、米国の乗用車の平均車齢は8％上昇している。アメリカでは、乗用車の平均車齢は12.1年である。アメリカの道路を走る古い車の量を考えると、ADASシステムが安全上のメリットを十分に発揮するには何年もかかるだろう。
Highway Loss Data Instituteによると、2026年までに、50％以上の登録車両に搭載されるADASシステムは2つだけである。2026年までに、登録車のおよそ71％がリアカメラを搭載し、60％がリア・パーキング・センサーを搭載する。これに対し、2026年までにアダプティブ・ヘッドライトを搭載するのは登録車のわずか13％、車線中央維持機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロールを搭載するのはわずか17％と予測されている。
さらに、2021年7月から2022年5月にかけて、米国ではレベル2のADAS搭載車が関与した367件の事故が報告されている。2021年10月の事故件数が最も多く、44件であった。
したがって、上記の要因がこの地域の歩行者検知市場を牽引すると予想される。
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北米歩行者検知システム産業概要
北米の歩行者検知システム市場は、ボッシュ、コンチネンタルAG、ビステオン・コーポレーションなど多くの大手企業が存在し、統合されている。しかし、BMWやトヨタ自動車のように、自社製の歩行者検知システムを供給している自動車メーカーもある。市場は急速なペースで変化しており、来年には多くの新しいADAS技術が登場するだろうが、歩行者検知システム技術はADASの中で最も優先順位が高いだろう。さらに、各社は歩行者保護を強化するために様々な新技術を導入し、市場で優位に立つために他のプレイヤーと手を結んでいる。例えば、。
2022年10月、インフィニティは2023年型QX50の米国デビューを発表した。インフィニティ・インテリジェント・オールホイールドライブはオプションであるが、標準装備されるADAS技術群には、歩行者検知機能付き前方緊急ブレーキ、後方自動ブレーキ、死角警告、車線逸脱警告、ハイビームアシストが含まれる。
2022年7月、トヨタ自動車は、フルサイズのラグジュアリーカー、トヨタ・クラウンのデザインとパワートレインを一新し、米国市場に再投入すると発表した。トヨタセーフティセンス3.0はクラウンの全モデルに標準装備され、歩行者検知機能付きプリクラッシュやダイナミックレーダークルーズコントロールなどのADAS機能を備えている。
北米歩行者検知システム市場のリーダーたち
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Continental AG
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DENSO Corporation
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Mobileye
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Robert Bosch GmbH
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Toyota Motor Corporation
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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北米歩行者検知システム市場ニュース
- 2022年9月：GMCは、GMのランシング・デルタ・タウンシップ・アッセンブリーで生産され、2024年初頭に発売が予定されている新型プレミアムミッドサイズSUV、2024年型Acadiaを発表した。このSUVにはADAS技術が搭載され、フロント・リア・ペデストリアンシステムが含まれる。
- 2023年5月トヨタは、3つのグレードに3つのパワートレインを搭載した2024年型グランド・ハイランダーを 夏に米国ディーラーに導入すると発表した。2024 Grand Highlanderは、最新のToyota Safety Sense世代であるTSS 3.0を標準装備し、新システムProactive Driving Assistに加え、歩行者検知機能付プリクラッシュシステム、フルスピードレンジダイナミックレーダークルーズコントロール、ダイナミックレーダークルーズコントロールを強化。
- 2023年2月2024年型トヨタ・グランドハイランダーは、シカゴオートショー開幕の数時間前に世界初公開され、トヨタのSUVポートフォリオに加わった最新かつ最高級のモデルであることをアピールした。2024 Grand Highlanderは、歩行者検知機能付プリクラッシュシステムを含むToyota Safety Sense 3.0を標準装備。
- 2023年1月ヴァレオグループはCES 2023で、より安全で持続可能な輸送のためのソリューションを発表。ヴァレオはまた、フレンチテックによって実現した画期的なイノベーションであるスマートポールを初披露した。 これは、センサーとテクノロジーを組み合わせたもので、大都市環境において、近距離の動体検知、スマートな公共空間の照明、安全な歩行者の横断を実現する。
- 2022年12月 トヨタ自動車は、2023年1月、5代目となる2023年型トヨタ・プリウスを北米市場に導入した。歩行者検知機能付プリクラッシュシステム、ステアリングアシスト付レーンディパーチャーアラート、フルスピードレンジダイナミックレーダークルーズコントロール、レーントレーシングアシスト、プロアクティブドライビングアシストなどの機能を備えたアクティブセーフティシステム「Toyota Safety Sense 3.0スイートを標準装備する。
北米の歩行者検知システム産業セグメンテーション
歩行者検知（PD）は、車両の進路上にいる歩行者（時にはバイクやペットも）を認識する先進運転支援システム（ADAS）である。危険性が認識されると、歩行者検知は音声、視覚、触覚による警告でドライバーに注意を促す。
北米の歩行者検知システム市場は、タイプ別と国別に区分される。タイプ別では、国別にビデオ、赤外線、ハイブリッド、その他のタイプに区分される：国別では、アメリカ合衆国、カナダ、その他の北米地域です。
本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、金額（米ドル）ベースの市場規模と予測を提供しています。
| タイプ別 | ビデオ |
| 赤外線 | |
| ハイブリッド | |
| その他のタイプ | |
| 国別 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | |
| メキシコ | |
| 北米のその他の地域 |
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北米歩行者検知システム市場調査FAQ
現在の北米歩行者検知システム市場規模は？
北米の歩行者検知システム市場は予測期間中（2024年～2029年）に15%以上のCAGRを記録すると予測
北米歩行者検知システム市場の主要プレーヤーは？
コンチネンタルAG、デンソー株式会社、モービルアイ、ロバート・ボッシュGmbH、トヨタ自動車株式会社は、北米歩行者検知システム市場で事業を展開している主要企業である。
この北米歩行者検知システム市場は何年を対象としているのか？
このレポートは北米の歩行者検知システム市場の過去市場規模を調査し、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の市場規模を掲載しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の北米歩行者検知システム市場規模を予測しています。
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北米歩行者検知システム産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年北米歩行者検知システム市場シェア、規模、収益成長率の統計データです。北米の歩行者検出システムの分析には、2024年から2029年までの市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
