市場規模 の 北米長距離輸送 産業
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 4.00 % |
| 市場集中度 | 中くらい |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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北米長距離輸送市場の分析
北米の長距離輸送市場は、2023年から2028年の予測期間中に4%以上の成長率を記録すると予想されている
- 米国運輸協会の米国貨物輸送予測によると、貨物トラック輸送は2022年に24%成長する。その結果、収益は67％増加し、輸送ビジネスに利益をもたらすだろう。貨物輸送の増加は、地域、OTR、ローカルを問わず、トラック運転手の仕事の見通しが増えることを意味する。
- ある業界調査によると、米国では、パンデミック前とパンデミック中の平均輸送距離（長距離 - 1回の輸送距離が1,000マイル以上）は、それぞれ32.7％と22.7％であった。業界の報告によると、COVID-19パンデミックに牽引された不況から、短距離トラック輸送または地域トラック輸送の雇用は、長距離トラック輸送の雇用よりもはるかに早く回復している。アメリカ運輸研究所によると、2017年から2022年にかけて、トラックドライバーの走行距離は徐々に1000マイルを下回っている。つまり、トラック運送業界の将来は、より多くの地域トラックドライバーを含むことが約束されている。
- 一方、長距離トラック運送事業のPPI（BLS生産者物価指数（PPI））は、2021年1月に9.8％上昇した後、2021年2月には前年同月比9.6％上昇した。その結果、2021年2月の長距離LTL PPIは前年同月比2.9%上昇し、2021年1月の年率1.5%上昇から加速した。長距離輸送量は米国のトラック供給バランスにとってより破壊的である。移動により多くの時間を費やすことに加え、長距離輸送貨物は国内全域にトラックを再配分する。
