北米の電気自動車（EV）用パワーインバータの市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 3.40 Billion |
| 市場規模 (2029) | USD 5.58 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 10.00 % |
| 市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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北米の電気自動車（EV）用パワーインバータの市場分析
北米の電気自動車用パワーインバータの市場規模は、2024のUSD 3.40 billionと推定され、2029までにはUSD 5.58 billionに達し、予測期間中（2024～2029）に10%の年平均成長率で成長すると予測されている。
パワー・インバータは電気自動車の主要部品のひとつであり、理想的にはバッテリーの直流電力を電気モーター用の交流電力に変換する。自動車のエネルギー消費を最適化しようという自動車メーカーの関心が高まっていることを考慮し、インバーター・メーカーはインバーターの能力を向上させ、バッテリーとモーターという2つのソースからのエネルギーを扱えるようにした。
電気自動車需要の増加、電気自動車開発に対する政府の積極的な取り組み、低排出ガス・低燃費車に対する需要の急増は、北米における電気自動車用パワー・インバータ市場の成長を促進すると予想される。
さらに、世界的に排ガス規制が強化される中、自動車メーカーは従来のエンジン車からハイブリッド車や電気自動車へと徐々に生産をシフトしている。加えて、各国政府は電気自動車販売の成長を支援するため、電気自動車購入者に対する自動車税減税、ボーナス支給、保険料支払いなどのインセンティブを打ち出している。
連邦政府は、2030年に米国で販売される新車の半分をゼロ・エミッション車にするという目標を設定し、50万基の充電器からなる便利で公平なネットワークを構築することで、電気自動車がすべての米国人にとって市内移動でも長距離移動でも利用しやすくなるよう支援している。
自動車用インバーター・メーカーは、一貫して効率とサイズの面で製品の改善に取り組んでいる。インバーターとモーターやコンバーターとの組み合わせは、自動車メーカーの間で大きな注目を集めている。
北米の電気自動車（EV）用パワーインバータの市場動向
乗用車が市場で最も高いシェアを占める
乗用車は、スタイリッシュなデザイン、コンパクトなサイズ、経済的価値といった特徴から、ここ数年ドライバーの間で絶大な人気を博している。乗用車は、多くの先進国で最も広く使われている交通手段である。
近年、電気自動車（EV）市場が拡大し、乗用車の販売台数が伸びている。
例えば、Marklinesによると、2024年2月、電気自動車の自動車メーカーであるゲイント・テスラの米国における販売台数は、2023年2月と比較して54,045台から増加し、市場シェアは4.3%となった。
さらに、電気自動車の販売を後押しする政府の政策など、その他の要因も電気自動車用パワーインバータの市場成長を後押しする。また、この地域のいくつかの国では、ゼロエミッション車（ZEV）プログラムを実施しており、公共交通機関用の車両を将来的にすべて電気自動車に移行するための法律が可決されている。
さらに、自動車メーカー各社は、需要の増加に対応するため、新たな生産工場を建設し、電気自動車の生産とその部品の開発を進める研究開発活動に多額の投資を行っている。ほとんどの大手企業は、今後10年間で数十種類の電気自動車の新モデルを展開する計画であり、最新の機能を備えたさまざまな新モデルの発売に取り組んでいる。
重要な進展は、各自動車メーカーが、2025年までに発売予定のEVシリーズについて、互換性のあるモジュラー・アーキテクチャーに移行すると発表したことである。Ioniq 5はその第一弾で、他の電気自動車よりも充電速度が速いのが特徴だ。これは、200kWの超急速充電技術に対応できる800Vのバッテリーを搭載しているためだ。この技術により、Ioniq 5は10％から80％まで18分未満で充電でき、航続距離は約200マイル追加される。
以上のような要因が市場成長の原動力となるだろう。
この市場を形作る主な傾向を理解する
米国がシェアの大半を占める
国際エネルギー機関（IEA）によると、2023年、米国は北米および世界第3位の電気自動車大国となった。
電気自動車の年間販売台数は、2023年第3四半期まで100万台を超え、2022年より58％増加した。
さらに、米国政府は、電気自動車の販売促進政策に力を入れており、電気自動車の需要を拡大するためのいくつかのプログラムやインセンティブと相まって、電気自動車向けのイニシアチブを導入することで、電気自動車産業の世界的リーダーとなっている。
バイデン大統領の超党派インフラ法では、EV充電に75億米ドル、クリーン輸送に100億米ドル、EVバッテリー部品、重要鉱物、材料に70億米ドル以上を投資している。さらに、石油輸入の増大と汚染レベルの上昇により、各国政府はEモビリティへの移行を急いでいる。
バイデン政権は、2032年までに米国で販売される新車の3分の2、大型トラックの4分の1をすべて電気自動車にするための規則を提案しており、これは国のクリーンエネルギー移行を加速させる新たなテールパイプ排出量などの政策を適用するものである。
このスピードは、インバータの開発期間を短縮できるソリューションへの関心を呼んでいる。メーカーは電気自動車と関連インフラの研究開発に投資している。例えば、ルネサスエレクトロニクスは2022年4月、Mobexのウェビナーで、顧客がインバータ製品を製造する際に開発期間を短縮できるよう、システムレベルの機能安全サポートを提供する方法を詳しく説明した。
上記のような要因がすべて電力インバーターの機会を生み出し、米国の電気自動車用電力インバーター市場を押し上げると予想される。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
北米電気自動車（EV）用パワー・インバータ産業概要
北米の電気自動車用パワーインバーター市場は、世界的および地域的に確立されたプレーヤーによって統合され、主導されている。各社は市場での地位を維持するために、新製品の発売、提携、合併を採用している。例えば。
2023年10月、GKNオートモーティブはダラス・フォートワースにアフターマーケット用倉庫を新設し、米国事業の拡大を発表した。デランドによると、北米市場のニーズに対応するためには、米国にインバータチームを設置することが極めて重要だという。
同市場の主要企業には、コンチネンタルAG、ロバート・ボッシュ、デンソー、豊田自動織機、日立オートモティブシステムズ、三菱電機などがある。
北米の電気自動車（EV）用パワー・インバータ市場のリーダーたち
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Continental AG
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Robert Bosch GmbH
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Denso Corp.
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Toyota Industries Corporation
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Hitachi Automotive Systems Ltd
*免責事項:主要選手の並び順不同
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北米電気自動車（EV）用パワーインバータ市場ニュース
2023年4月マクラーレン・アプライド社は、次世代IPG5 800Vインバータ用の重要な炭化ケイ素（SiC）パワー・モジュール・サプライヤーとしてSTマイクロエレクトロニクス（ST）を選択。
2023年8月Hillcrest Energy Technologies Ltdは、ゼロ電圧スイッチング（ZVS）技術を使用して効率、性能、信頼性をコスト効率よく向上させる「ソフトスイッチングインバータと呼ばれる技術を開発した。
市場統計
北米の電気自動車（EV）用パワーインバーター市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場のダイナミクス
4.1 市場の推進要因
4.1.1 電気自動車の普及拡大
4.2 市場の制約
4.2.1 電力インバータの高コスト化
4.3 業界の魅力 - ポーターの 5 つの力の分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 推進タイプ別
5.1.1 ハイブリッド電気自動車
5.1.2 プラグインハイブリッド電気自動車
5.1.3 バッテリー電気自動車
5.1.4 燃料電池電気自動車
5.2 車種別
5.2.1 乗用車
5.2.2 商用車
5.3 地理
5.3.1 北米
5.3.1.1 アメリカ合衆国
5.3.1.2 カナダ
5.3.1.3 北米のその他の地域
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 企業プロフィール*
6.2.1 ヴィテスコ・テクノロジーズ
6.2.2 ロバート・ボッシュ GmbH
6.2.3 株式会社デンソー
6.2.4 株式会社豊田自動織機
6.2.5 日立アステモ株式会社
6.2.6 アプティブPLC
6.2.7 三菱電機株式会社
6.2.8 マレリ株式会社
6.2.9 ヴァレオグループ
6.2.10 コンチネンタルAG
6.2.11 イートンコーポレーションPLC
7. 市場機会と将来の動向
北米の電気自動車（EV）用パワー・インバータ産業のセグメント化
電気自動車用電力インバーターは、直流電力をモーター用の交流電力に変換する。
北米の電力インバーター市場は、推進力タイプ、車両タイプ、国別に区分される。推進力タイプとしては、ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、バッテリー電気自動車、燃料電池電気自動車などが市場を細分化している。車両タイプとしては、乗用車と商用車に市場が細分化される。国別では、市場は米国、カナダ、その他北米に区分される。
本レポートでは、北米の電気自動車用パワーインバーター市場について、上記すべてのセグメントについて、金額（米ドル）ベースの市場規模と予測を提供しています。
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北米の電気自動車（EV）用パワーインバータ市場に関する調査FAQ
北米の電気自動車用パワー・インバータ市場の規模は？
北米の電気自動車用パワー・インバータ市場規模は、2024年には34億ドルに達し、年平均成長率10％で2029年には55億8000万ドルに達すると予測される。
現在の北米の電気自動車用パワーインバーター市場規模は？
2024年、北米の電気自動車用パワーインバーター市場規模は34億ドルに達すると予想される。
北米電気自動車用パワーインバータ市場の主要プレーヤーは？
コンチネンタルAG、ロバート・ボッシュGmbH、デンソー株式会社、豊田自動織機株式会社、日立オートモティブシステムズ株式会社は、北米の電気自動車用パワーインバータ市場で事業を展開している主要企業である。
この北米電気自動車パワーインバータ市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年の北米電気自動車パワーインバータ市場規模は30.6億米ドルと推定されます。本レポートでは、北米の電気自動車用パワーインバーター市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の各年について調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の北米電気自動車パワーインバータ市場規模を予測しています。
北米電気自動車パワーインバータ産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年北米電気自動車パワーインバーター市場シェア、規模、収益成長率の統計。北米の電気自動車用パワーインバータの分析には、2029年までの市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
北米電気自動車パワーインバータ レポートスナップショット
