マーケットトレンド の 北米電動自転車 産業
推進力タイプ別では、ペダルアシストが最大のセグメントである。
- 電気自動車産業は北米の自動車部門に着実に革命を起こしている。e-bikeは、短距離の移動手段としてよりクリーンで環境に優しいだけでなく、米国では幅広い産業や用途で利用されている。ペダルアシスト付きE-BIKEに乗ることの長期的な利点は、運動のために特定の時間を確保する必要がなく、通勤・通学中に体を鍛えることができることだ。ほとんどの従業員は、平日はデスクに座って仕事をしている。E-バイクは時間を節約しながら運動するのに役立つ。
- 交通渋滞や公害といった大きな問題に対処するため、地方自治体はE-bikeインフラの建設を後押ししている。革新的なペダルアシスト付きE-BIKEで市場に参入する企業も複数ある。多くの企業が、こうした問題に対応するため、さらなる製品革新に取り組んでいる。
- 交通機関やその他の組織は、電子移動手段の人気を高めるため、e-bikeのレンタルやシェアリング・パスに投資している。E-bikeには通常GPSが搭載されており、モビリティ・データを分析することで、事業者や組織が計画的な拡大を計画するのに役立っている。より高い機能性を備えたスピードペデレックやペダルアシストバイクのような、将来の技術に基づく乗り物は、北米地域におけるe-bikeの膨大な需要と販売に対応すると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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国別では米国が最大のセグメントである。
- 北米のe-bike市場は極めて細分化された市場であり、同地域には地元プレイヤーと国際的プレイヤーの両方が存在する。同地域の主要都市は、交通渋滞、交通事故による負傷や人命の損失、地域の大気質、気候変動、肥満や運動不足、経済的負担、石油の国際供給率などに関連する交通の課題に直面している。人々を自動車から自転車などの他の交通手段にシフトさせることは、こうした課題に対処するのに役立つ。
- 北米では、通勤者が個人的な移動手段として適切なものを探しているため、e-bikeの需要が急増している。e-bikeを購入すると通勤距離が伸び、1日平均2.1kmから9.2kmに増加する。E-バイクはさまざまな年齢層が利用できる。若年層は通勤や運動に利用し、高齢者は主に短時間で安全な通勤に利用している。
- 地方自治体は、電動化のプロセスを支援するため、公道でのE-bikeの使用を奨励している。前述の傾向によると、ラストワンマイルの配達や公共自転車シェアリング・ネットワーク向けのe-bikeの需要は、今後増加する可能性が高い。
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