マーケットトレンド の 北米の契約物流 産業
電子商取引の拡大がコントラクト・ロジスティクス市場を牽引
商務省国勢調査局が発表した2022年第3四半期の米国小売業電子商取引売上高予測（季節変動調整済み、価格調整なし）は、第2四半期比3.0％（0.5％）増の2,659億米ドルであった。2022年第3四半期の小売総売上高1兆7,920億米ドルの予測は、第2四半期から0.7％（0.1％）の増加である。同時期の小売総売上高が9.1%（マイナス0.4%）増加したのに対し、2022年第3四半期の電子商取引予測は2021年第3四半期から10.8%（マイナス1.2%）増加した。2022年第3四半期の電子商取引売上高は、売上高全体の14.8％を占めた
カナダはこの地域の3カ国の中で最も急成長しているeコマース市場であり、米国は最大かつ安定的に成長している市場である。メキシコでは、eコマース・ユーザーの普及率はあまり高くない。しかし、予測期間中、メキシコのeコマース市場は力強く成長すると予想される
2021年には2,700万人以上のカナダ人がeコマースを利用し、同国の総人口の72.5%を占める。2025年には、この割合は77.6%に上昇すると予測されている。カナダの小売eコマース売上高は、オンライン買い物客の増加により、実質ベースでも小売全体に占める割合でも着実に増加している。2021年の売上高では、米国が中国と日本を抜いて第2位のEコマース市場となった。今後数年間、eコマースの売上は増加し続ける可能性がある。米国の全小売オンライン販売に占めるeコマースの割合は13.3%である
ほとんどのeコマース事業者は、物流サービス・プロバイダーに倉庫や配送サービスの契約を発注している。Eコマースのビジネスモデルは高速であるため、企業はフルフィルメント業務を迅速化する技術的ソリューションを必要としている
オンデマンドやクラウドベースの倉庫管理の分野の新興企業は、eコマースが軌道に乗るにつれ、ますます有名になってきている。一定のスペースを長期的にリースするのとは対照的に、これらのビジネスは、季節ごとの需要に応じて倉庫スペースを自由に使用できる。こうしたビジネスには、Stord、Flexe、Flowspaceなどがある。長期的なプロジェクトも、顧客からこれらのビジネスに託される。また、フルフィルメント・サービスを提供する事業者もあり、現在の標準的な受託物流サービス・プロバイダーに激しい競争をもたらしている
伝統的な商業用不動産会社もテクノロジーへの投資を行っている。例えば、ロジスティクス不動産業界のリーダーであるプロロジスは、コントラクト・ロジスティクスの革新的技術への融資に特化したベンチャー・ファンドを提供している
この市場を形作る主な傾向を理解する
予測期間中、製造業と自動車が高成長を遂げる見込み
製造業は、新しい製造技術の開発であれ、より良い製品の開発であれ、より優れたサプライチェーンマネジメントであれ、競争に打ち勝つための新しく独創的な方法を考え出すことに多くの時間を費やしています
効果的な経路管理は、製造業にとってロジスティクスの要である。ベンダーに商品を送るコストを削減するため、物流プロバイダーは船荷証券や運賃プランニングを支援する。ロジスティクス・ニーズをアウトソーシングする製造業者は、輸送費の節約に加え、社内で労働者を雇用することに伴う給与、福利厚生、賠償責任のコストを回避することができる
パンデミックが2022年の米国製造業に与える影響は有益である。ワクチンの導入と需要の増加により、2021年には回復の勢いが増し、年央には工業生産と稼働率がパンデミック以前を上回った。すべての主要サブセクターで新規受注が好調に増加しており、2022年のさらなる拡大に拍車がかかる可能性がある。業界筋によれば、米国の製造業GDP成長率は2022年に4.1%に達すると予測されている。カナダでは閉鎖が緩和され、2021年の製造業活動は上昇した
COVID-19パンデミック、継続的なコスト変動、政策決定、業界の混乱リスクは、製造業にとって引き続き要因となっている。パンデミックに関連した供給不足の結果、必須商品の国内生産を開始し、欧州やアジア諸国への依存度を下げるよう、米国の産業界に圧力がかかっている
北米の自動車サプライチェーンの管理は、ほとんどが物流事業者によって行われている。メキシコの自動車製造に使用されるエンジンとギアボックスの大半は米国から輸入されている
重要な地理的市場に関する分析を取得する
