北米の商用車テレマティクス市場規模・シェア分析 - 成長動向と予測（2025年～2030年）

北米商用車テレマティクス市場動向

市場をリードする相手先ブランド製造（OEM）セグメント

• OEMはテレマティクス・システムを製造時に直接車両に組み込んでおり、商用車テレマティクス市場におけるOEMセグメントの優位性を際立たせている。この統合により、フリートオペレーターやロジスティクス企業はすぐに使えるソリューションを手に入れることができ、フリート管理システムの迅速な起動が容易になり、採用率が高まる。これらのシステムは内蔵型であるため、アフターマーケットでの設置が不要となり、ダウンタイムが短縮され、車両の既存システムとの互換性が確保される。
• OEMはテレマティクス技術を直接統合することで、消費者にシームレスなソリューションを確実に提供し、テレマティクスを現代の自動車の要として確固たるものにしている。OEMのテレマティクスは通常、組み込み型テレマティクス・ハードウェアとフリート管理ソフトウェアという2つの主要要素で構成されている。ソフトウェアは、多くの場合クラウドベースで、ハードウェアからのデータを収集、処理し、フリートマネージャーに中継する。この統合により、リアルタイムのモニタリングと意思決定が可能になり、運行効率が向上し、予知保全が可能になる。
• 商用車市場では、北米が圧倒的な存在感を示している。例えば、OICA（Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles）の報告によると、2023年の商用車販売台数は約1,289万台で、米国がトップである。カナダも約150万台を販売し、頭角を現した。このような堅調な販売台数は、ロジスティクス、建設、電子商取引など商用車に大きく依存する業界全体の旺盛な需要に牽引され、商用車セクターのエコシステムが繁栄していることを裏付けている。
• この勢いを後押ししているのが、商用車OEMによる工場装着型テレマティクス・ソリューションの採用拡大である。例えば、ボルボ・トラック北米。同社は、モノのインターネット（IoT）とコネクテッド・トランスポーテーションのリーダーであるGeotab社と提携し、高度なテレマティクス・ソリューションを統合した。数年にわたるこの提携は、車両管理、診断、コンプライアンス、ドライバー・サポートを強化することを目的としている。これらのソリューションは、運行効率を向上させるだけでなく、フリートオペレーターのコスト削減、規制遵守の徹底、ドライバーの安全性向上を支援し、企業にとって重要な付加価値となる。

米国が主要シェアを占める

• 先進運転支援システム（ADAS）、モビリティ・アズ・ア・サービス・プロバイダー（MaaS）、コネクティビティ、自律走行、シェアリング／サブスクリプション、電動化（CASE）といった新分野の発展や、IoT技術を活用した新産業の参入、ライドシェアやカーシェアといった新サービスの登場により、自動車業界は大きな変革期を迎えている。これらのアプリケーションはすべて、迅速なデータ転送、分析、展開を必要とする。これらすべての要因が、北米のビデオテレマティクス業界を前進させている。
• 特に米国は、北米におけるLCVの主要導入国として際立っている。国際自動車工業会（OICA）のデータによると、2023年の米国の小型商用車生産台数は850万台を超え、北米の総生産台数の3分の2以上を占める。この高い生産台数は、建設、農業、物流などのセクターにおける効率的な輸送ソリューションの必要性に後押しされた、この地域のLCVに対する旺盛な需要を反映している。
• 米国のさまざまな消費者が、運転する機会が減ったにもかかわらず保険料が上昇したため、保険会社を乗り換えている。パンデミック（世界的大流行）時の封鎖措置により、消費者は運転を控えるようになり、通常、習慣の変化に保険料を適応させない従来の保険の柔軟性のなさが露呈した。このため、より多くの保険契約者が行動ベースの価格設定を求めるようになった。自動車の使用状況や行動データを分析し、走行距離ベースの保険をパーソナライズすることで、保険料を安くすることができる。
• 米国は、自動車OEMの大きな存在感、一般的な自動車購入者の技術意識の高さ、自動車におけるインフォテインメントとテレマティクスの嗜好、4G/5Gの普及、同国における電気自動車、コネクテッドカー、自律走行車の販売増加などにより、同国におけるコネクテッドカーの重要な市場になると予想されている。