マーケットトレンド の 北米チャータージェットサービス 産業
ラグジュアリー志向の高まりが需要を後押し
北米では、主にこの地域に多くのHNWIが存在することから、高級旅行への嗜好が急速に高まっている。クレディ・スイス・リサーチ・インスティチュートの「グローバル・ウェルス・レポート-2019によると、この地域には約84,035人の超富裕層が存在する。パーソナライズされた体験を提供するため、航空機チャーター事業者は最先端の革新的なソリューションを活用し、固定価格のチャーターからカスタマイズされたメンバーシップ・プログラムまで、フライトの完全なスイートを提供している。例えば、米国を拠点とする大手チャーター・サービス・プロバイダーであるXO Global LLCは、ターンキー・ソリューションを導入し、完全なジェット機所有権や、硬直的で払い戻しのできないジェット・カードやフラクショナル・ジェット所有権モデルに代わる、資産価値の軽い代替手段を提供している。同社は、116機の自社所有機と1,500機のパートナー・オペレーターの航空機を保有し、共同運航便の単一座席を予約しながらも、卓越したレベルのサービスを提供している。他のいくつかのチャーター便運航会社は、利便性、信頼性、効率性を高めるさまざまなスキームを立ち上げることで、顧客を引き付けようとしている。このような動きは、今後北米のチャーター・ジェット・サービス市場のプレーヤーのビジネス展望を押し上げると予想される
この市場を形作る主な傾向を理解する
米国が市場を支配すると予想される
予測期間中、米国が市場を支配すると予測される。多くのHNWIの存在、新世代の航空機に対する需要の増加、新しい航空機所有モデルの進化などの特定の要因が、米国における市場プレーヤーの事業見通しを推進している。例えば、2018年10月、Embraer SAは、中型および超中型カテゴリーに最も破壊的で技術的に先進的な航空機、Praetor 500およびPraetor 600ビジネスジェットを導入した。Praetor 500モデルは、給油の必要なく5,500km以上を横断できる最速の中型機である。さらに、この地域の消費者の需要を満たすため、エア・チャーター事業者は機材近代化イニシアチブを実施しており、その結果、新しいビジネス・ジェット機の調達契約がいくつか分散された。例えば、2019年10月、Embraer SAは、米国の大手チャーター事業者であるFlexjetと、Praetorジェット機とPhenom 300を納入するための14億米ドル相当の契約を締結した。このような動きは、予測期間中の北米チャータージェットサービス市場の成長見通しを強化すると想定される
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