北米チャータージェットサービス市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | 9.83 % |
| 市場集中度 | 低い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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北米チャーター・ジェット市場分析
北米のチャータージェット市場は、予測期間中に3%以上のCAGRを記録すると予測されている。
- 同地域の中間所得層の一人当たり所得水準が上昇したことで、ツアーや旅行にチャーター便を選ぶようになっている。このため、チャーター・サービス・プロバイダーは、需要の高まりに対応して新たな路線をカバーするために機材を拡大し、より大きな市場にサービスを提供するようになっている。
- 新たな航空排ガス規制や、旅行体験をパーソナライズしたいという顧客の多様な要求が、新世代の航空機への需要を高めている。また、北米には大規模な富裕層（HNWI）が存在し、市場の需要サイドのダイナミクスにプラスの効果をもたらしている。一方、進化するフラクショナル・オーナーシップやプライベート・ジェット・カード・プログラムなど、所有権に関連するメリットが、この地域における市場の成長を促進する決定的な要因となっている。
北米チャータージェット市場動向
ラグジュアリー志向の高まりが需要を後押し
北米では、主にこの地域に多くのHNWIが存在することから、高級旅行への嗜好が急速に高まっている。クレディ・スイス・リサーチ・インスティチュートの「グローバル・ウェルス・レポート-2019によると、この地域には約84,035人の超富裕層が存在する。パーソナライズされた体験を提供するため、航空機チャーター事業者は最先端の革新的なソリューションを活用し、固定価格のチャーターからカスタマイズされたメンバーシップ・プログラムまで、フライトの完全なスイートを提供している。例えば、米国を拠点とする大手チャーター・サービス・プロバイダーであるXO Global LLCは、ターンキー・ソリューションを導入し、完全なジェット機所有権や、硬直的で払い戻しのできないジェット・カードやフラクショナル・ジェット所有権モデルに代わる、資産価値の軽い代替手段を提供している。同社は、116機の自社所有機と1,500機のパートナー・オペレーターの航空機を保有し、共同運航便の単一座席を予約しながらも、卓越したレベルのサービスを提供している。他のいくつかのチャーター便運航会社は、利便性、信頼性、効率性を高めるさまざまなスキームを立ち上げることで、顧客を引き付けようとしている。このような動きは、今後北米のチャーター・ジェット・サービス市場のプレーヤーのビジネス展望を押し上げると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
米国が市場を支配すると予想される
予測期間中、米国が市場を支配すると予測される。多くのHNWIの存在、新世代の航空機に対する需要の増加、新しい航空機所有モデルの進化などの特定の要因が、米国における市場プレーヤーの事業見通しを推進している。例えば、2018年10月、Embraer SAは、中型および超中型カテゴリーに最も破壊的で技術的に先進的な航空機、Praetor 500およびPraetor 600ビジネスジェットを導入した。Praetor 500モデルは、給油の必要なく5,500km以上を横断できる最速の中型機である。さらに、この地域の消費者の需要を満たすため、エア・チャーター事業者は機材近代化イニシアチブを実施しており、その結果、新しいビジネス・ジェット機の調達契約がいくつか分散された。例えば、2019年10月、Embraer SAは、米国の大手チャーター事業者であるFlexjetと、Praetorジェット機とPhenom 300を納入するための14億米ドル相当の契約を締結した。このような動きは、予測期間中の北米チャータージェットサービス市場の成長見通しを強化すると想定される。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
北米チャーター・ジェット・サービス産業概要
北米のチャーター・ジェット・サービス市場は非常に細分化されており、1社が圧倒的なシェアを占めているわけではない。米国だけでも、約964社のチャーター機運航会社が登録されている。これらの中には、特定の路線で運航している会社もあれば、膨大な数の航空機を運航し、国内旅行と国際旅行の両方をサポートしている会社もある。この市場は、技術の進歩や製品の革新に大きく依存しているため、中堅から中小の会社は、新規加盟契約を獲得し、新規路線で運航することで新規市場を開拓することで、市場での存在感を高めている。さらに、豪華な旅行と快適さも市場成長のための能力を高めている。例えば、2019年11月、シアトルを拠点とするTCSワールド・トラベルは、新造のA321LRエアバスSEコーポレート・ジェットを導入し、ジェット探検を含む豪華航空旅行市場に新たな基準を打ち立てた。このジェット機は快適性と利便性において新たな基準を提供し、特定の目的地への移動時間を節約することもできる。
北米チャーター・ジェット・サービス市場のリーダーたち
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Delta Private Jets
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NetJets IP, LLC
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PrivateFly Ltd.
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XO Global, LLC.
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Gama Aviation Plc
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
北米チャータージェット市場レポート - 目次
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1. 導入
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1.1 研究の前提条件
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1.2 研究の範囲
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2. 研究方法
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3. エグゼクティブサマリー
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4. 市場ダイナミクス
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4.1 市場概況
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4.2 市場の推進力
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4.3 市場の制約
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4.4 ポーターのファイブフォース分析
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4.4.1 新規参入の脅威
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4.4.2 買い手/消費者の交渉力
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4.4.3 サプライヤーの交渉力
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4.4.4 代替品の脅威
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4.4.5 競争の激しさ
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5. 市場セグメンテーション
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5.1 所有権モデル
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5.1.1 合計
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5.1.2 分数
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5.2 航空機のサイズ
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5.2.1 大きい
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5.2.2 中規模
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5.2.3 ライト
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5.3 地理
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5.3.1 アメリカ
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5.3.2 カナダ
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5.3.3 北米のその他の地域
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6. 競争環境
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6.1 会社概要
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6.1.1 Delta Private Jets
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6.1.2 Executive Jet Management Inc.
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6.1.3 Fly Victor Limited
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6.1.4 Gama Aviation PLC
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6.1.5 Jettly Inc.
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6.1.6 Magellan Jets LLC
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6.1.7 NetJets IP LLC
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6.1.8 Paramount Business Jets
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6.1.9 PrivateFly Ltd
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6.1.10 Stratos Jet Charters Inc.
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6.1.11 XO Global LLC
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7. 市場機会と将来のトレンド
北米のチャーター・ジェット・サービス産業区分
チャーター便のビジネスモデルとは、利用者のニーズに合わせて航空機をレンタルして運航するものである。チャーター・サービス・プロバイダーまたはオペレーターは、パイロットを提供し、航空機を飛行させるために認定され、ライセンスを取得した専門組織です。チャーター・サービスは、個人、企業、VIP、スポーツ選手、政府関係者などが、レンタル・プログラムの条件についてチャーター・オペレーターと相互理解を結んだ上で利用することができます。チャーター機は、緊急医療サービス、貨物輸送、機材補給など、他の役割を果たすために改造することもできる。本調査では、チャーターサービス事業者が展開する個人所有モデルと分数所有モデルの両方を検討する。本調査では、北米のチャーター便事業者のみを対象とした。同地域で運航されているチャーター・ヘリコプターは、本レポートの対象から除外している。
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北米チャータージェット市場調査よくある質問
現在の北米チャータージェットサービス市場規模はどれくらいですか?
北米チャータージェットサービス市場は、予測期間（9.83%年から2029年）中に9.83％のCAGRを記録すると予測されています
北米チャータージェットサービス市場の主要プレーヤーは誰ですか?
NetJets IP, LLC.、XOJET Aviation、Gama Aviation PLC、Delta Airlines, Inc.、PrivateFlyは、北米チャータージェットサービス市場で活動している主要企業です。
この北米チャータージェットサービス市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、北米チャータージェットサービス市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。レポートはまた、北米チャータージェットサービス市場の年間規模を予測します：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年そして2029年。
北米チャーター・ジェット・サービス産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の北米チャーター ジェット サービス市場シェア、規模、収益成長率の統計。北米チャータージェットサービスの分析には、2029年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
北米チャータージェットサービス レポートスナップショット
