マーケットトレンド の 北米航空 産業
民間航空機セグメントは予測期間中に大きな成長が見込まれる
予測期間中、北米の航空市場では民間航空機部門が大きな成長を遂げると予想されている。国内旅行が増加し続けているため、旅客機のニーズが主にこの増加を後押ししている
航空会社の機体拡大、燃費の良い飛行機への要望の高まり、航空旅行の増加、2050年のゼロ・エミッション目標に向けた業界のシフトが民間航空機の需要を牽引している。2023年8月までに、この地域ではボーイング1,474機、エアバス986機が納入される見込みである。納品待ちの航空機2,405機の所有者は米国だけである。そのため、予測期間中、同国は大きな成長を遂げると予想される
アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空のような大手航空会社は、2024年に大幅な航空機納入を予定しており、エア・カナダのような貨物会社は急速に成長し、航空機を更新している。2024年1月、デルタ航空は、A350-1000を20機発注することで、燃費の良い新型ワイドボディ機への要求を満たすため、エアバスを選択した。デルタ航空は450機以上のエアバス機を運航しており、200機以上を発注中である。これらの進歩は、予測期間中、民間航空機産業の拡大を促進すると予測されている
米国は予測期間中に著しい成長を遂げる見込み
米国は世界最大の航空市場のひとつであり、今後数年間で顕著な拡大が見込まれる。航空旅行のニーズの高まりを受けて、米国の複数の航空会社が機材を増強し、技術的に先進的な航空機を導入している。2023年6月、ユナイテッド・パーセル・サービスは、今後2年以内に55機の航空機を導入し、機材を増強する意向を発表した。その大半は請負業者が運航する小型フィーダー機で、同社は2023年から2025年の間にB777F型機を8機追加導入することも目指している
民間航空に加えて、米国は資金の大半を軍事費に充てている。SIPRIによると、米国の軍事費は2023年に約2.3％増加し、総額9,160億米ドルとなり、世界の国防費の37％を占める世界トップの地位を固める。米国は、時代遅れの戦闘機をより先進的なバージョンにアップグレードする意向であるため、今後10年間は防衛産業が一貫した成長を遂げると予測されている。米海兵隊は、AV-8BハリアーIIや旧式のF/A-18ホーネットに代わる戦闘機として、F-35Bを約340機、F-35Cを約80機導入する計画だ
2024年4月、米国は、MiG-31迎撃機、MiG-27戦闘爆撃機、MiG-29戦闘機、Su-24爆撃機など117機の軍用機を競売で落札したカザフスタンから、81機のソ連時代の戦闘機と爆撃機を購入した。結論として、こうした動きは予測期間を通じて市場を拡大させると予想される
