北米航空燃料市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 15.00 % |
| 市場集中度 | 低い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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北米の航空燃料市場分析
北米の航空燃料市場は、予測期間中に15%以上のCAGRを記録すると予測されている。
COVID-19の発生により、地域的な閉鎖や飛行制限が発生し、市場はマイナスの影響を受けた。現在、市場は流行前のレベルに達している。
- 近年の航空運賃の割安感、経済状況の好転、可処分所得の増加などを背景とした航空旅客数の増加が、市場の主な牽引要因となっている。
- しかし、航空燃料費の高騰と変動が市場を抑制すると予想される。
- 航空旅客数は2037年までに82億人に達すると予想される。この中で北米が大きなシェアを占めると予想され、市場関係者に十分な機会をもたらしている。
- 北米地域では米国が市場をリードしている。予測される成長により、米国はその優位性を維持し続ける可能性が高い。
北米の航空燃料市場動向
市場を支配する商業セクター
- 民間航空には、定期便および非定期便航空機の運航が含まれ、旅客または貨物の商業航空輸送に関与する。民間部門は航空燃料の最大消費者のひとつであり、航空会社の総運航支出の4分の1を占めている。
- 北米における2021年の市場シェアは、民間部門が圧倒的で、一般航空部門と防衛部門がそれぞれこれに続く。
- 2021年時点で、航空燃料は民間航空会社の総経費の20％以上（IATA）を占めている。したがって、民間航空便の乗客数が増加するにつれて、航空燃料の需要が増加し、予測期間中に調査された市場を牽引すると予想される。
- 2021年、民間航空会社が運ぶ旅客総数は約45.4億人に上り、2020年より5.58%増加した。
- 2021年12月、Aemetisはデルタ航空と21億米ドルの持続可能な航空燃料供給契約を締結し、10年契約で約2億5,000万ガロンを供給する。アメリカに加えて、エメティスはサンフランシスコ空港に2億8,000万ガロンを供給する覚書も交わしている。
- したがって、前述の要因から、予測期間中は商業部門が市場を支配すると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
市場を支配するアメリカ
- 国防部門は大量の航空燃料を消費する。例えば、米空軍は平均して年間約48億ガロンの航空燃料を消費しており、これは空軍全体のエネルギー予算の約81％にあたる。その半分近くが空軍に、約3分の1が海軍に使われている。したがって、国防部門の予算が増えるにつれて空軍の保有機体も増加し、航空燃料市場にプラスの影響を与えることが予想される。
- 国内燃料需要の半分を代替燃料で賄うという米空軍の目標の一環として、軍と民間航空会社はA-10地上攻撃機でアルコール-ジェット（ATJ）燃料の試験を行った。さらに、ハネウェル社などの企業は、この再生可能ジェット燃料プロセス技術を米海軍と空軍に使用している。
- 一般航空機には、2人乗りの訓練機や実用ヘリコプターから大陸間ビジネスジェット機まで、2021年時点で世界中で飛行している合計44万機の一般航空機（GAMA）が含まれている。21万1,000機以上の一般機が米国を拠点としており、米国がこの分野を独占している。
- エアラインズ・フォー・アメリカ（A4A）によると、2021年、同国の航空会社は毎日290万人の旅客を世界中に運んでおり、これは同国の航空史上、過去最高の旅客数であった。
- さらに、2021年には1日あたり5万8000トンの貨物が同国の航空会社によって運ばれた（A4A）。したがって、同国の航空旅客数と貨物量の堅調な伸びは、過去数年間における航空燃料の需要増をもたらした。
- 2022年3月、Aemetis Inc.は、カンタス航空と2025年から2,000万リットルの混合航空燃料を供給する契約を結んだと発表した。この混合燃料はカリフォルニア州の施設で生産され、主に両国間で運航されるボーイング機やエアバス機の燃料として使用される。
- したがって、前述の要因により、予測期間中は米国が市場を支配すると予想される。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
北米航空燃料産業概要
北米の航空燃料市場は適度に断片化されている。主要企業（順不同）には、エクソンモービル・コーポレーション、BP PLC、シェルPLC、トタルエナジーズSE、シェブロン・コーポレーションなどがある。
北米航空燃料市場のリーダー
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Chevron Corporation
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Exxon Mobil Corporation
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BP PLC
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TotalEnergies SE
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Shell Plc
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
北米航空燃料市場ニュース
- 2022年5月：ユナイテッド航空は、持続可能な航空燃料（SAF）の国際購入契約を締結した最初の米国の航空会社となった。同航空会社はNesteと新たな購入契約を締結し、ユナイテッド航空は今後3年間で最大5,250万ガロンの購入権を得た。
- 2022年9月：米エネルギー省は、持続可能な航空燃料（SAF）の生産と使用を拡大するための政府全体の戦略を詳述した計画を発表。
北米航空燃料市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究範囲
1.2 市場の定義
1.3 研究の前提条件
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場概況
4.1 導入
4.2 2028年までの市場規模と需要予測（10億米ドル）
4.3 最近の傾向と発展
4.4 政府の政策と規制
4.5 市場動向
4.5.1 運転手
4.5.2 拘束具
4.6 サプライチェーン分析
4.7 ポーターのファイブフォース分析
4.7.1 サプライヤーの交渉力
4.7.2 消費者の交渉力
4.7.3 新規参入の脅威
4.7.4 代替製品やサービスの脅威
4.7.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 燃料のタイプ
5.1.1 空気タービン燃料(ATF)
5.1.2 航空バイオ燃料
5.1.3 排気
5.2 応用
5.2.1 コマーシャル
5.2.2 防衛
5.2.3 一般航空
5.3 地理
5.3.1 米国
5.3.2 カナダ
5.3.3 北米のその他の地域
6. 競争環境
6.1 合併と買収、合弁事業、コラボレーション、および契約
6.2 有力企業が採用した戦略
6.3 会社概要
6.3.1 BP PLC
6.3.2 Shell PLC
6.3.3 TotalEnergies SE
6.3.4 Pan American Energy S.L.
6.3.5 Exxon Mobil Corporation
6.3.6 Allied Aviation Services Inc
6.3.7 Chevron Corporation
6.3.8 Honeywell International Inc
6.3.9 Valero Marketing and Supply
7. 市場機会と将来のトレンド
北米の航空燃料産業のセグメント化
航空燃料は、航空機の動力源として使用される石油ベースの燃料、または石油と合成燃料の混合物である。これらの燃料は、暖房や運転などの定置目的で使用される燃料よりも厳しい規制の対象となる。これらの燃料には、燃料管理や性能に不可欠な特性を改善または維持するための添加剤が含まれている。
北米の航空燃料市場は、燃料の種類、用途、地域によって区分される。燃料タイプ別では、市場は航空タービン燃料、航空バイオ燃料、AVGASに区分される。 用途別では、民間航空、防衛航空、一般航空に区分される。また、同地域の主要国における航空燃料市場の市場規模および予測もカバーしている。各セグメントの市場規模および予測は、収益（10億米ドル）に基づいて行われている。
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北米航空燃料市場調査FAQ
現在の北米航空燃料市場の規模はどれくらいですか?
北米の航空燃料市場は、予測期間（15%年から2029年）中に15％を超えるCAGRを記録すると予測されています
北米航空燃料市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Chevron Corporation、Exxon Mobil Corporation、BP PLC、TotalEnergies SE、Shell Plcは、北米の航空燃料市場で活動している主要企業です。
この北米航空燃料市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の北米航空燃料市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の北米航空燃料市場の規模も予測しています。。
北米航空燃料産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の北米航空燃料市場シェア、規模、収益成長率の統計。北米航空燃料分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
北米航空燃料 レポートスナップショット
