北米自動車輸送市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 816.3億ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 1.076億2.000万ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 5.68 % |
| 市場集中度 | 中くらい |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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北米自動車輸送市場分析
北米の自動車物流市場規模は、5.68%年に816億3,000万米ドルと推定され、2029年までに1,076億2,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に5.68％のCAGRで成長します。
これは新たな 10 年の始まりであり、それに伴い北米の車両物流における新時代が始まります。業界がこれほど多くの変化と機会の頂点に立っていることはめったにありません。しかし、より広範な自動車業界と同様に、車両物流セクターが経済や貿易の逆風、新たな規制、消費者行動、投資収益率などにおいてこれほど大きな不確実性に直面することはめったにありません。
車両物流部門が成功するためには、これまで以上に迅速に、より可視性を高め、より柔軟に動く必要があります。また、OEM、物流、テクノロジープロバイダーは、これまで以上に緊密に連携してデータ、計画、テクノロジーを共有し、サプライチェーンの流れを効率的に維持する必要があります。
自動車サプライチェーンの将来は、自動車部門への物流サービスプロバイダーにとっても、マクロレベルでは経済全体にとっても重要です。自動車のサプライチェーンの構造に何らかの変化があれば、世界貿易の性質や多くの国家経済の動向に影響を与える力があります。
世界中で自動車製造工場の数が増加していることで、自動車物流市場の成長が促進されています。さらに、自動車メーカーは自動車物流プロバイダーに大きなビジネスチャンスをもたらしており、近い将来市場の成長が高まると予想されます。発展途上国経済は不況後の時代に着実な成長を遂げ、消費者の可処分所得も増加しました。
北米自動車物流市場の動向
軽自動車生産による需要
北米の小型車生産は米国が牽引しており、台数ベースで北米の小型車生産全体の67.5%を占めている。軽量化／エンジン小型化につながる厳しい排ガス規制も、同地域の小型車の成長に拍車をかけている。北米における小型車需要の増加、軽量化／エンジン小型化につながる厳しい排ガス規制、インフラの成長が、北米における乗用車生産の増加につながっている。
北米の乗用車市場はガソリン車が好調だが、ディーゼル車やハイブリッド車への移行が始まっている。米国政府は電気自動車（EV）の普及に取り組んでおり、2万5,000マイルの高速道路をカバーする48の電気充電回廊の導入を計画している。
この市場を形作る主な傾向を理解する
米国のEVブースト
主にテスラのモデル3の販売好調により、米国市場はほぼ倍増の36万台のEVとなった。テスラは2018年にモデル3を14万台販売し、米国（市場シェア40％）および世界（同7％）で最も売れたEVとなった。同国で初めて、EVモデルが同等の内燃機関（ICE）車と同等に売れたのだ。2018年のモデル3の高い販売台数は、EV税額控除と予約者リストからの高い需要に部分的に支えられたとはいえ、EVがガソリン車の魅力的な代替品となり得ること、そして、プレミアムおよびマスプレミアムの購入者が増えており、強い市場ポテンシャルが存在することを示している。とはいえ、持続的な市場成長は、2025年燃費基準の撤回や大気浄化法の下での州の権限に関する連邦政府・国家間の議論が続いていることから、規制の動向にも左右されることになる。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
北米自動車物流業界の概要
北米の自動車ロジスティクス市場は細分化されているが、電気自動車需要の増加、軽量車両の需要増加、その他多くの要因が市場を牽引しているため、予測期間中に市場は成長すると予想される。国際的なプレーヤーが市場を支配している。
北米自動車物流市場のリーダー
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Ceva Logistics
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DB Schenker
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DHL
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DSV
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Geodis
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
北米自動車物流市場レポート-目次
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1. 導入
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1.1 研究成果物
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1.2 研究の前提条件
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1.3 研究の範囲
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2. 研究方法
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3. エグゼクティブサマリー
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4. 市場ダイナミクス
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4.1 市場概況
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4.2 市場の推進力
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4.3 市場の制約
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4.4 バリューチェーン/サプライチェーン分析
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4.5 ポーターズ 5 フォース分析
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4.5.1 新規参入の脅威
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4.5.2 買い手/消費者の交渉力
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4.5.3 サプライヤーの交渉力
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4.5.4 代替品の脅威
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4.5.5 競争の激しさ
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4.6 スポットライト - 従来の自動車物流サプライ チェーンに対する電子商取引の影響
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4.7 自動車アフターマーケットとその物流活動に関する洞察
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4.8 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響
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5. 市場セグメンテーション
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5.1 サービス別
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5.1.1 交通機関
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5.1.2 倉庫保管、配送および在庫管理
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5.1.3 他のサービス
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5.2 タイプ別
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5.2.1 完成車両
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5.2.2 自動車部品
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5.2.3 その他の種類
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5.3 国別
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5.3.1 アメリカ
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5.3.2 カナダ
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5.3.3 メキシコ
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6. 競争環境
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6.1 概要
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6.2 会社概要
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6.2.1 CEVA Logistics AG
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6.2.2 DB Schenker
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6.2.3 DHL
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6.2.4 DSV
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6.2.5 GEODIS
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6.2.6 KUEHNE + NAGEL International AG
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6.2.7 Nippon Express Co., Ltd
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6.2.8 Ryder System, Inc
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6.2.9 XPO Logistics, Inc
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6.2.10 United Parcel Service, Inc*
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7. 市場機会と将来のトレンド
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8. 付録
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8.1 活動別のGDP分布
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8.2 資本の流れに関する洞察
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8.3 経済統計 - 運輸・保管部門、経済への貢献
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北米自動車物流産業のセグメント化
当レポートでは、北米の自動車ロジスティクス市場の完全な背景分析（経済における同分野の評価と貢献、市場概要、主要セグメントの市場規模予測、主要国および市場セグメントの新興動向、市場ダイナミクス、主要コンポーネントのフロー統計など）を掲載しています。また、COVID -19が市場に与える影響についても取り上げています。
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別の地域やセグメントが必要ですか？
北米自動車物流市場調査FAQ
北米の自動車物流市場の規模はどれくらいですか?
北米の自動車物流市場規模は、2024年に816億3,000万米ドルに達し、5.68%のCAGRで成長し、2029年までに1,076億2,000万米ドルに達すると予想されています。
現在の北米自動車物流市場規模はどれくらいですか?
2024年の北米自動車物流市場規模は816億3,000万米ドルに達すると予想されています。
北米自動車物流市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Ceva Logistics、DB Schenker、DHL、DSV、Geodisは、北米の自動車物流市場で活動している主要企業です。
この北米自動車物流市場は何年をカバーしており、2023年の市場規模はどれくらいですか?
2023年の北米自動車物流市場規模は772億4,000万米ドルと推定されています。このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年の北米自動車物流市場の過去の市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の北米自動車物流市場の市場規模も予測します。
北米自動車物流産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の北米自動車物流市場シェア、規模、収益成長率の統計。北米自動車物流分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
北米自動車物流 レポートスナップショット
