マーケットトレンド の 北米自動車用ベアリング 産業
転がり軸受が大きなシェアを占める
製品タイプ別では、転動体軸受が2021年の北米自動車用軸受市場を収益面で支配しており、予測期間中も成長が見込まれている
自動車産業の拡大により、ベアリングメーカーの間で自動車用ベアリングが増加している。しかし、市場では激しい競争が繰り広げられており、その結果、メーカー各社は転がり軸受製品の改良に力を入れている
ホイールベアリングは、何千マイルも走行すると摩耗する傾向があります。ホイールの絶え間ない回転と車両の重量の両方がホイールベアリングの磨耗を招き、ホイールを効果的に転がすことができなくなります
近年、自動車業界では新しい転がり軸受が数多く開発されています。新しい車種では、ベアリングをほこり、汚れ、破片から遠ざけ、汚染を防止し、早期摩耗を減らすために密封されたユニットが台頭しています。しかし、それはまた、古いモデルではアクセス可能であったベアリングのサービス、クリーニング、グリースを制限します
自動車用転がり軸受セグメントにおける競争の激化により、軸受メーカーは転がり軸受製品の改良に注力しています。例えば
- 2021年10月、日本精工(株)は世界初の転がり軸受用100%バイオプラスチック耐熱保持器を開発した。この製品は、従来のバイオプラスチックの耐熱性の低さに対応したもので、新しい保持器は120℃の高い使用温度に耐えることができる。
米国が最大の市場を維持
地域別では、米国が2021年の北米自動車用軸受市場を収益面で支配している。米国政府はCAFE燃料基準とEPA Tier-3基準を引き上げた。米国では、2025年までに自動車カテゴリーの燃費を向上させるため、企業平均燃費(CAFE)法が施行された。MPG (mile per gallon)規制の伸び率は増加傾向にあり、すべての自動車セグメントで毎年5%ずつ伸びています。ベアリングの軽量化は、この欠点を克服するのに役立ちます
また、材料はリサイクルされず、埋立地に送られることが多い。環境保護庁(EPA)は、自動車の全ライフサイクルにわたってより高い排出量を検出するために、ライフサイクルアセスメント(LCA)研究を提案している。LCAは、資源、エネルギー、排出ガス、抽出段階、廃棄・リサイクルとともに使用終了段階を調査する。米国のこのような厳しい法律により、自動車用ベアリングメーカーは、新しい形態の再利用可能な合金に適応しつつある
米国では、あらゆる種類の自動車販売台数が4%増加しており、このような自動車販売台数の増加は、自動車用軸受市場にチャンスをもたらすと思われる。しかし、米国ではアルミニウム価格が上昇傾向にあり、同国市場の成長を妨げる可能性がある。その結果、鉄鋼業界は、自動車分野で使用されるベアリング用に、引張強度と延性の高い鋼材を組み合わせて加工するためのさまざまな合金の開発に注力しており、強化された軽量ベアリングの需要が高まっていることを示している