マーケットトレンド の 北米航空機エンジン MRO 産業
民間航空分野は予測期間中に著しい成長を遂げるだろう
予測期間中、北米の航空機エンジンMRO市場では、民間航空セグメントが大きな成長を示すと予測されている。この成長は、北米地域における航空旅客輸送量の増加と、米国における航空セクターへの支出の増加に起因している。さらに、米国とカナダでは民間航空機の買収が増加しており、予測期間中の市場成長を後押しする
さらに、米国とカナダでは、2022年にいくつかの民間航空機の買収が大きく伸びている。例えば、2023年9月、エア・カナダは、ボーイング787-10ドリームライナー航空機18機をボーイング社に確定発注したと発表した。新型機の納入は2年後に開始され、最後の機体は4年後に納入される予定である
カナダや米国などの国々による民間航空機の取得数の増加も、北米地域内の民間航空機エンジンMRO施設とサービスの成長を後押しするだろう。さらに、近年、北米地域では民間航空機エンジンMROサービスおよび施設に対する需要が増加している。例えば、2019年4月、ドイツに本拠を置くLufthansa Technikは、カナダのモントリオールに航空機エンジンMROセンターを拡張する計画を発表した。さらに、ルフトハンザ テクニックは、ドイツのデュアルモデルにヒントを得た専門的なトレーニングワークショップを設置することも発表している
このように、近年の米国とカナダにおける航空旅客数の増加と民間航空機の買収は、北米地域における民間航空機のライフサイクルの増加を確実にするために、この地域内で航空機エンジンMROサービスを提供する様々な新しい市場プレーヤーの成長を後押しし、それによって予測期間中の大幅な市場成長につながる
米国は予測期間中に目覚ましい成長を遂げるだろう
予測期間中、米国が最も高い成長を示すと予測されている。米国では近年、民間機や軍用機の買収が増加している。複数のMRO企業が高度な航空機エンジンMROサービスの提供に注力しており、このような要因により、予測期間中、米国が最も高い成長を示すだろう
World Population Reviewが発表したデータによると、2022年、米国には13,247機の戦闘機があり、空軍には5,217機、陸軍には4,409機、海軍には2,464機、海兵隊には1,157機の軍用機が使用されている。さらに近年、米国による軍用機の新規取得数は大幅に増加している
米国の民間航空機の平均保有年数は11年近くだが、軍用機のそれは26年以上であり、中には50年以上も運用されている爆撃機もある。現在のシナリオでは、米国国防総省は、増え続ける軍用機を維持するため、国内のMROプロバイダーとさまざまな長期契約を結んでいる
さらに、Honeywell International Plc.やAAR Corp.のような、航空機エンジンMROサービスを提供する様々な企業が米国内に存在することが、近年の米国市場の著しい成長につながっている。さらに、そのようなプレイヤーはまた、より良い航空機エンジンMROサービスのための研究投資の増加に従事している
したがって、いくつかの航空機の買収の増加と、米国内の航空機エンジンMROサービスプロバイダのプレゼンスの増加は、予測期間中に前向きな見通しと大幅な市場成長につながる
