北米航空機エンジンMRO市場分析
北米の航空機エンジンMRO市場規模は、2024のUSD 9.87 billionと推定され、2029までにはUSD 13.26 billionに達し、予測期間中(2024-2029)に6.09%のCAGRで成長すると予測されている。
北米地域は、民間機および軍用機において世界最大級の保有数を誇る。軍用機および民間機における航空機の老朽化と、航空機改良のための改修技術の利用拡大が市場を牽引すると予想される。民間航空における新しい航空機の導入に伴い、航空会社と航空機エンジンMROプロバイダーとの間で、いくつかの新しい長期航空機エンジンメンテナンス契約がまもなく締結される。このような契約は、予測期間中に市場の成長をさらに押し上げると予想される。
FAA、IATA、ICAOのような様々な規制機関による空域の排ガス規制の拡大は、新世代の航空機エンジンと比較して、古い航空機の排ガスが高いため、より良いエンジンメンテナンスの需要を生み出すことにつながり、予測期間中の市場を牽引する重要な要因となる。その一方で、サプライチェーンの問題や熟練工の不足、エンジン部品の不足が市場成長の妨げとなっている。
北米航空機エンジンMRO市場動向
民間航空分野は予測期間中に著しい成長を遂げるだろう
予測期間中、北米の航空機エンジンMRO市場では、民間航空セグメントが大きな成長を示すと予測されている。この成長は、北米地域における航空旅客輸送量の増加と、米国における航空セクターへの支出の増加に起因している。さらに、米国とカナダでは民間航空機の買収が増加しており、予測期間中の市場成長を後押しする。
さらに、米国とカナダでは、2022年にいくつかの民間航空機の買収が大きく伸びている。例えば、2023年9月、エア・カナダは、ボーイング787-10ドリームライナー航空機18機をボーイング社に確定発注したと発表した。新型機の納入は2年後に開始され、最後の機体は4年後に納入される予定である。
カナダや米国などの国々による民間航空機の取得数の増加も、北米地域内の民間航空機エンジンMRO施設とサービスの成長を後押しするだろう。さらに、近年、北米地域では民間航空機エンジンMROサービスおよび施設に対する需要が増加している。例えば、2019年4月、ドイツに本拠を置くLufthansa Technikは、カナダのモントリオールに航空機エンジンMROセンターを拡張する計画を発表した。さらに、ルフトハンザ テクニックは、ドイツのデュアルモデルにヒントを得た専門的なトレーニングワークショップを設置することも発表している。
このように、近年の米国とカナダにおける航空旅客数の増加と民間航空機の買収は、北米地域における民間航空機のライフサイクルの増加を確実にするために、この地域内で航空機エンジンMROサービスを提供する様々な新しい市場プレーヤーの成長を後押しし、それによって予測期間中の大幅な市場成長につながる。
米国は予測期間中に目覚ましい成長を遂げるだろう
予測期間中、米国が最も高い成長を示すと予測されている。米国では近年、民間機や軍用機の買収が増加している。複数のMRO企業が高度な航空機エンジンMROサービスの提供に注力しており、このような要因により、予測期間中、米国が最も高い成長を示すだろう。
World Population Reviewが発表したデータによると、2022年、米国には13,247機の戦闘機があり、空軍には5,217機、陸軍には4,409機、海軍には2,464機、海兵隊には1,157機の軍用機が使用されている。さらに近年、米国による軍用機の新規取得数は大幅に増加している。
米国の民間航空機の平均保有年数は11年近くだが、軍用機のそれは26年以上であり、中には50年以上も運用されている爆撃機もある。現在のシナリオでは、米国国防総省は、増え続ける軍用機を維持するため、国内のMROプロバイダーとさまざまな長期契約を結んでいる。
さらに、Honeywell International Plc.やAAR Corp.のような、航空機エンジンMROサービスを提供する様々な企業が米国内に存在することが、近年の米国市場の著しい成長につながっている。さらに、そのようなプレイヤーはまた、より良い航空機エンジンMROサービスのための研究投資の増加に従事している。
したがって、いくつかの航空機の買収の増加と、米国内の航空機エンジンMROサービスプロバイダのプレゼンスの増加は、予測期間中に前向きな見通しと大幅な市場成長につながる。
北米航空機エンジンMRO産業概要
北米の航空機エンジンMRO市場は、様々な市場プレーヤーが製品の差別化を通じて大きな市場シェアを獲得しようとしており、半固体化している。主な市場プレーヤーには、デルタ航空、ロールス・ロイス社、RTX社、MTU Aero Engines AG、ハネウェル・インターナショナル社などがある。
一般的に、航空会社とMROサービスプロバイダーは、エンジンMROサービスを提供するために長期契約を締結する。このため、企業はこの地域での顧客基盤を増やすことができ、新規参入企業が市場で新たな機会を獲得することを難しくしている。さらに、現在のシナリオでは、さまざまな航空会社やMROプロバイダーは、サービスの提供を増やすために施設のアップグレードを計画している。したがって、このようなプログラムは、MROプロバイダーがサービスを向上させ、北米地域における新たな市場機会をさらに獲得する上で企業を支援するのに役立つだろう。
北米航空機エンジンMRO市場のリーダーたち
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Delta Airlines, Inc.
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Rolls-Royce Plc.
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MTU Aero Engines AG
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Honeywell International Inc.
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RTX Corporation
- *免責事項:主要選手の並び順不同
北米航空機エンジンMRO市場ニュース
2023年9月GEエアロスペースとスタンダード・エアロは、カナダのマルチ・ミッション航空機要件を満たすために使用されるボーイングP-8Aポセイドン機をサポートするために提携すると発表した。両社は、ポセイドン航空機に搭載されるCFM 56-7Bエンジンが採用されれば、カナダ空軍(RCAF)の任務目標達成に貢献する全面的なMRO能力の恩恵を受けられると発表した。
2022年3月: カナダ政府は、カナダ空軍の老朽化したCF-18ホーネット戦闘機の代替を目的とした将来戦闘機能力プロジェクト(FFCP)の下、ロッキード・マーティン社から88機のF-35A戦闘機を取得するための交渉を開始したと発表。
北米航空機エンジンMRO産業区分
メンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)は、航空機とそのエンジンのライフサイクルにおける重要な活動の一つである。航空機に期待される運用寿命は一般的に長いため、長期的に航空機の寿命を維持するためにMRO活動を実施することになる。エンジンのメンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)には、国際基準による航空機の安全性と耐空性を確保するためのエンジンの修理、サービス、検査が含まれる。
北米の航空機エンジンMRO市場は、エンジンタイプ、用途、国によって区分される。エンジンタイプ別では、タービンエンジンとピストンエンジンに区分される。用途別では、民間、軍事、一般航空に分類される。国別では、市場は米国とカナダに区分される。市場規模および予測は、上記のすべてのセグメントについて金額(米ドル)で提供されている。
エンジンタイプ | タービンエンジン | ターボプロップエンジン |
ターボファンエンジン | ||
ターボシャフト | ||
ピストンエンジン | ||
応用 | 商業航空 | |
軍用航空 | ||
一般航空 | ||
地理 | アメリカ合衆国 | |
カナダ |
北米航空機エンジンMROM市場調査FAQ
北米航空機エンジンMRO市場の規模は?
北米の航空機エンジンMRO市場規模は2024年に98.7億ドルに達し、年平均成長率6.09%で成長し、2029年には132.6億ドルに達すると予測される。
現在の北米航空機エンジンMRO市場規模は?
2024年、北米の航空機エンジンMRO市場規模は98.7億ドルに達すると予測される。
北米航空機エンジンMRO市場の主要プレーヤーは?
デルタ航空、ロールス・ロイス社、MTU Aero Engines AG、ハネウェル・インターナショナル社、RTX社が北米航空機エンジンMRO市場の主要企業である。
この北米航空機エンジンMRO市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は?
2023年の北米航空機エンジンMRO市場規模は92億7000万米ドルと推定されます。本レポートでは、北米の航空機エンジンMRO市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の各年について調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の北米航空機エンジンMRO市場規模を予測しています。
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北米航空機エンジンMRO産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年北米航空機エンジンMRO市場シェア、規模、収益成長率の統計データです。北米の航空機エンジンMROの分析には、2024年から2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。