インフラ産業向けNDT市場 市場規模

インフラ非破壊検査市場の分析

インフラ産業向け非破壊検査の世界市場規模は、2020年に353億米ドルで、2026年には514億6000万米ドルになると予測され、2021～2026年のCAGRは6.2％を記録する。各国は、商業用建物や住宅用建物の検査にますます力を入れるようになっている。地中レーダー（GPR）はコスト面で有利なため、現在その重要性が高まっている。橋やトンネルの検査、道路の調査、道路のアスファルトが適切に圧縮されているかの確認などに利用されることが増えている。ケンタッキー州とテネシー州を結ぶカンバーランド・ギャップ・トンネルでは、米国ケンタッキー州交通センターがGPR技術を使って大きな空洞の位置を突き止めた。また、GPRを使用することで、トンネルの一端に補修が必要な空洞がないことを確認し、補修コストを大幅に削減することができた

• さらに、インフラ業界では、安全基準を義務付ける厳しい規制が市場を牽引している。NDTは、構造強度評価、防火安全性、緊急プロトコル適合試験などを含むインフラプロジェクトの関係当局からの建築許可において重要な役割を果たしている。
• 安全対策の策定に携わる国際コード評議会（ICC）は、国際コードとして知られる一連のモデル建築コードを導入した。これらのコードは米国で使用するために考案されたが、他の地域でも広く採用されている。ICC1704規格は、構造の完全性を確保するために、溶接部門でNDT認証を取得する必要性を義務付けている。しかし、米国では、地域機関が独自の技術・工業規格を策定する自治権を与えられている。
• インフラ・メンテナンス・サービスの成長が市場を牽引インドやブラジルなどの新興国は、老朽化が著しい鉄道、道路、水道などの重要インフラのメンテナンスに多額の投資を行っている。インド鉄道は世界最大級の輸送網であり、インド経済とインフラ開発の屋台骨を形成している。62495路線kmの広大なネットワークに、機関車、客車、貨車、驚異的な119724橋の大規模な車両を保有している。適切なメンテナンスを行うため、インド鉄道は超音波検査などの非破壊検査を行っている。
• しかし、COVID-19の発生を食い止めるために各国政府が課した規制は、複数のビジネスに多大な影響を及ぼし始めた。たとえば、複数のプロジェクト・エンジニアから、建設現場が凍結しているとの報告を受けている。その結果、作業が中断したため、多くの組立作業員が帰国し、大規模プロジェクトに影響が出ている。NDTは建設業界で重要な役割を果たしているため、検査ソリューションの需要が減少する可能性がある。
• ハンリー・ウッド社によると、米国でCOVID-19のために建設業を制限した州は45に上った。また、シエロ社（ブラジル）によると、ブラジルの3月の建設資材小売売上高は-6.32%であった。このように、建設業界の成長鈍化はNDT活動への需要を減少させ、ひいては市場成長に影響を与えている。