ナイジェリア サードパーティ ロジスティクス (3PL) 市場規模

ナイジェリアのサードパーティロジスティクス（3PL）市場分析

ナイジェリアのサードパーティ物流市場規模は、2024年に72億8000万米ドルと推定され、2029年までに111億9000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に8.98％のCAGRで成長します

• 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）は、世界中でサプライチェーンが寸断され、ナイジェリアの3PL市場に深刻な影響を与えました。ナイジェリアの 3PL 市場の成長 アフリカ大陸自由貿易協定 (AfCFTA) を通じた大陸内貿易の成長が、ナイジェリアの 3PL 市場の成長を促進しています。さらに、製造業の成長と消費パターンの変化が市場の成長に寄与し、物流サービスの需要が増加しています。
• 主な経済的制約は、国家間のインフラ格差と分断されたサプライチェーンです。アフリカ諸国はインフラに戦略的かつ多額の投資を行う必要があります。
• インフラ開発に加えて、貿易と有利なビジネス環境を支援するには、さまざまな分野（医薬品など）および準地域ブロックに関連する規制の同期が必要です。
• ナイジェリアの物流部門は、鉄道や航空路のインフラ整備、他国との関係改善、製造業や輸出部門の成長、電子商取引などにより拡大している。
• ラゴス商工会議所が実施した調査によると、ナイジェリア経済は、インフラ整備の貧弱さ、実施の不十分さ、港湾の汚職などにより推定年間収入3兆4600億ナイラ（84億米ドル）を失い、そのうち2兆5000億ナイラが損失となっている。 60 億ドル）は、経済全体における企業の収益損失です。
• 報告書によると、物流コストが大幅に上昇したため、アパパ港など国の主要インフラの一部を利用する企業の利益率は徐々に縮小しているという。
• 2021年第1四半期、アパパ港は輸出取引の大部分を取り扱い、2兆5,800億ナイラ（60億米ドル）相当の商品が輸出総額の88.91％を占めた。ポートハーコートは8.98%にあたる1,672億9,000万ナイラ(4億600万米ドル)で2位となった。ムハンマド・ムルタラ国際空港の収益は2.5%増の754億ナイラ(1億8,300万米ドル)となった。
• 輸入に関しては、アパパ港の取引額が 2 兆 9,200 億ナイラ (71 億米ドル) と最も多く、輸入総額の 42.73% を占めました。 2位はティン・キャン・アイランドで1兆2000億ナイラ(29億米ドル)または17.95%、ポート・ハーコートが6,917億ナイラ(16億米ドル)で10.10%、3位がムハンマド・ムルタラ国際空港で6,257億ナイラ( 15.2億ドル）または9.13%。