| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 6.31 Billion |
| 市場規模 (2029) | USD 7.82 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 4.40 % |
| 市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
オランダ海上貨物輸送市場分析
オランダの海上貨物輸送市場規模は2024年にUSD 6.04 billionと推定され、2029年にはUSD 7.48 billionに達し、予測期間中（2024-2029）に4.40%のCAGRで成長すると予測されている。
オランダはヨーロッパの海洋中心地である。また、世界で最も強力かつ完全な海事クラスターのひとつでもある。オランダの海事クラスターを特徴づけているのは、オールラウンドな適性と高い水準である。
この強力な地位は、多面的な海事産業、非常に多様な外航船隊、ヨーロッパ最大の内陸航路船隊、ヨーロッパで最も高い港湾能力によって実現されています。さらにオランダは、オフショアサービスの提供や複雑な海事システムの開発における世界的リーダーでもある。
オランダを発着する貨物の半分以上は、海上輸送船によって運ばれている。海港ターミナルでは、貨物はさらに道路、鉄道、水路、パイプラインで輸送するために積み替えられる。
オランダ政府は、オランダ海事ネットワーク（Stichting Nederland Maritiem Land）の発展と、その商標 Maritime by Holland のブランド化を積極的に支援している。
政府はまた、例えばロッテルダムのMaasvlakte 2のさらなる開発、IJmuidenとTerneuzenの新しい海閘、港に接続する道路、鉄道、水路への投資を通じて、海港の地位を強化する意向だ。これにより、オランダにおける海事産業の成長が促進される。
オランダ海上貨物輸送市場の動向
越境ECの成長
グローバルな電子商取引の拡大は、サプライチェーンの形と複雑さを再定義し続けている。Eコマースの世界がしばらく活況を呈していることは周知の事実である。オランダではオンラインショッピングの人気が急速に高まり続けている。 オランダの越境ECは著しく増加しており、調査によると、現在オランダの消費者の95％がオンラインで買い物をしている。2023年第1四半期にかけて、オランダの消費者は海外のEコマースサイトで約10億ユーロ（10億8000万米ドル）を消費した。この数字は前四半期を上回り、2022年の同時期と比較すると約1億ユーロ（1億762万米ドル）の増加となっている。
中国がオランダ発の越境購入で最も人気のある国のひとつであることは興味深い。2022年に実施された越境ECショッパー調査によると、国外からオンラインで商品を購入したオランダ人回答者の約10人中4人が中国のウェブサイトを通じて購入している。越境ECの成長は国際貿易を促進する。越境ECの成長はオランダの海運産業の成長を支えている。
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市場成長に貢献する再輸出
2022年、オランダは7,314億ユーロ（7,871億3,000万米ドル）相当の商品を輸出したが、そのうち3,683億ユーロは再輸出に関するものであった。再輸出額が国内輸出額を上回ったのは初めてのことである。オランダ統計局(CBS)は、出版物「オランダ貿易の実情と数字2023と合わせてこのように報告している。2022年、再輸出額はパンデミック前の2019年を58％近く上回った。その結果、輸出総額も2,365億ユーロ（2,545億2,000万米ドル）増加した（48％）。再輸出額の増加幅が大きいのは、鉱物性燃料の再輸出が比較的急増したことが一因である。これらは、ウクライナでの戦争勃発の影響もあり、2022年に大幅な価格上昇を見た。
2022年、オランダの商品輸出の半分以上（55％）は5つの主要輸出相手国向けであった：ドイツ、ベルギー、フランス、英国、米国である。特に近隣の貿易相手国への輸出は再輸出が大部分を占めている。ドイツ、フランス、イタリア、スペインでは、2022年にはその割合が60％を超えた。ここでは、原油と（液化）天然ガスの再輸出が大きな役割を果たしている。英国への輸出を見ると、国内輸出が最も重要であり、再輸出が41%を占める。これらの再輸出は2022年のオランダの海事産業の成長に貢献した。
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オランダ海上貨物輸送業界の概要
オランダの海運業界は、グローバル・プレイヤーとローカル・プレイヤーが混在する断片的な業界であるため、競争が激しい。オランダの有力企業には、Maersk、NileDutch、Eimskip、DFDS、Nirint Shipping B.V.などがある。
オランダでは地元企業が市場を支配している。国境を越えた電子商取引の成長により、大半の企業が事業を拡大している。オランダの輸出入は海上貨物輸送に大きく依存しているため、企業は市場の大部分を占めることができる。
オランダ海上貨物輸送市場のリーダー
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DFDS
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Nirint Shipping B.V.
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De Poli Tankers Holding BV
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Unifeeder
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Wilson
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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オランダ海上貨物輸送市場ニュース
2023年6月 オランダ最大のスーパーマーケットチェーン、アルバート・ハインは、しばしばAHと略され、非公式にはアッピーと呼ばれる。アルバート・ハインは、未加工の青果物の入荷を停止した。2023年6月1日以降、シュガースナップ、ハリコット・ヴェルト、パッションフルーツなどの青果物は海上コンテナ輸送または陸上輸送のみとなる。
2023年7月オランダを拠点とするZHD Stevedores社は、リープヘルに初の全電気式積み替えクレーンCBG 500 Eを発注した。最近市場に投入されたこのクレーンは、フック作業で最大105トンの吊り上げ能力と、最大90トンのグラブ能力を持つ。このクレーンは、ロッテルダムおよびドルトレヒトとモアダイクにあるZHDターミナルでのバルクハンドリングに使用される。
オランダ海上貨物輸送産業のセグメント化
海運業は、海上輸送による商品、製品、人の輸送を担っている。これには、コンテナ船、石油タンカー、クルーズ船、旅客フェリーから漁船のような小型船まで、あらゆるものが含まれる。
オランダの海事産業は、サービス別（水運サービス、船舶リース・レンタルサービス、荷役（コンテナサービス、クレーンサービス、港湾荷役サービスなど）、水運を支援するサービス活動（海運代理店、船舶仲介サービス、船舶管理サービスなど）に区分される。
本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、金額（米ドル）ベースの市場規模と予測を提供しています。
| サービス別 | 貨物輸送サービス |
| 船舶リース・レンタルサービス | |
| 貨物取扱（コンテナサービス、クレーンサービス、荷役サービスなど） | |
| 水上輸送に対するサービス活動のサポート（船舶代理店、船舶仲介サービス、船舶管理サービスなど） |
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オランダ海上貨物輸送市場調査FAQ
オランダの海上貨物輸送市場の規模は？
オランダの海上貨物輸送市場規模は、2024年には60億4,000万米ドルに達し、年平均成長率4.40％で成長し、2029年には74億8,000万米ドルに達すると予想される。
現在のオランダの海上貨物輸送市場規模は？
2024年、オランダの海上貨物輸送市場規模は60.4億米ドルに達すると予想される。
オランダ海上貨物輸送市場の主要企業は？
DFDS、Nirint Shipping B.V.、De Poli Tankers Holding BV、Unifeeder、Wilsonがオランダ海上貨物輸送市場で事業を展開する主要企業である。
このオランダ海上貨物輸送市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年のオランダ海上貨物輸送市場規模は57億9000万米ドルと推定される。この調査レポートは、オランダの海上貨物輸送市場の過去の市場規模を調査し、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の市場規模を掲載しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のオランダ海上貨物輸送市場規模を予測しています。
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Mordor Intelligence™業界レポートによる、2024年オランダ海上貨物輸送市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計。オランダ海上貨物輸送の分析には、市場予測展望2029年および過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手。
