の市場トレンド オランダ電子自転車市場
オランダはE-Bikeの普及率が高く、サイクリング文化と市場の成熟度が高いことを示している。
- オランダは自転車利用が盛んな国のひとつで、ここ数年、E-BIKEが大きく伸びている。さらに、従来の自転車よりも電子自転車の方が優れていることから、オランダ全土で電子自転車の需要が急増している。乗りやすさ、無公害、時間の節約、コスト効率の良さなどが、オフィスや市場への毎日の通勤に、他の乗り物よりもe-bikeを採用する主な要因となっている。その結果、e-bikeの普及率は2018年に2017年比で6％増加した。
- オランダは大きな打撃を受け、自動車産業など様々な産業に損失をもたらした。e-bicycleは最も安価で気楽な乗り物であるため（他の乗り物に比べて維持費が非常に少ない）、人々は他の通勤手段よりもe-bicycleを好んで選んだ。その結果、オランダにおけるe-bicycleの販売台数と消費者のe-bicycle普及率は、2020年には2019年比で約8.5％増加した。
- コビットの波が緩和され、コビットの件数が減少した結果、業務やオフィスが再開された。さらに、バッテリーの航続距離の長さ、制限速度の引き上げ、急速充電機能などのハイテク機能を備えた新しいE-bikeの発売は、消費者のE-bikeへの投資を大いに後押ししている。その結果、2022年の57.50%に比べ、2028年には92%に達する見込みである。
この市場を形作る主な傾向を理解する
PDFをダウンロード
オランダでは、毎日5～15kmの距離を通勤する人口が一貫して増加しており、これは中距離の移動を好むことを反映している。
- オランダはサイクリストに人気のある国のひとつで、ここ数年、自転車の販売台数が大幅に伸びている。自転車の需要が高まり、1日5～15キロの距離を自転車で通勤する人が増えている。オランダでは、2020年までに36％近くの個人が自転車を主要な交通手段として利用し、オフィス、企業、学校などさまざまな場所に毎日5～15キロメートル移動している。
- 企業、ジム、ヨガスタジオなど様々な活動の閉鎖、公共交通機関の立ち寄りを含む様々なロックダウンの制限、そのため、パンデミックは2020年と2021年のオランダの自転車需要に大きな影響を与えた。また、オランダの多くの都市では、バイカーがいつもの職場や仕事場、その他近隣の場所に自転車で行くことを決めている。2021年には、2020年と比較して、5～15kmの距離を自転車で移動する通勤者の数が約0.90％増加し、さらに、さまざまな人が自宅から職場までの通勤の約27％に自転車を利用するようになった。
- 自転車インフラが整備され、政府によるさまざまな自転車利用促進策が実施されたことで、自転車通勤者数は2022年には2021年よりも増加している。現在、多くの人が毎日の仕事場まで5～15キロ、職場や商業施設、近隣の市場まで自転車を利用している。これらの要因により、5～15kmの距離を自転車で移動する通勤者が増加すると予想され、予測期間を通じてオランダの自転車需要はさらに高まるだろう。
この市場を形作る主な傾向を理解する
PDFをダウンロード
本レポートで取り上げているその他の主要業界動向
- オランダは2020年以降、自転車販売台数の回復を示すが、これはサイクリングの伝統が根強く、回復力のある市場を反映している。
- オランダのインフレ率は2022年にピークを迎え、その後は市場の調整を反映して安定化傾向にある。
- オランダでは、e-bike用バッテリーの価格が一貫して下落しており、市場の繁栄と効率の向上を示している。
- オランダが自転車専用レーンを一貫して増やし続けていることは、持続可能な都市モビリティを推進するサイクリング・フレンドリーな国としての世界的評価を再確認するものだ。
- オランダではE-bikeの充電時間が短縮されており、持続可能な輸送と効率的な充電ソリューションに対する国のコミットメントが示されている。
- オランダの一人当たりGDPは一貫した成長を示しており、力強く堅調な経済であることを示している。
- オランダの強固なサイクリング文化は、着実に成長している自転車レンタル市場に反映されており、持続可能なライフスタイルの選択肢を浮き彫りにしている。
- オランダのハイパーローカルデリバリー部門は、消費者のオンラインショッピングへの強いシフトを反映し、増加傾向にある。
- オランダのトレッキング客数は一貫して伸びており、国の屋外スペースやレクリエーション・コースに対する評価が高まっていることを示唆している。
- オランダは交通渋滞指数が顕著に低下しているが、これは効果的な交通管理と、おそらく代替交通手段へのシフトを反映している。
