モロッコの貨物・物流市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 225.9億米ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 303.8億ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 6.11 % |
| 市場集中度 | 低い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
何かお手伝いできることはありますか？
モロッコの貨物および物流市場分析
モロッコの貨物・物流市場規模は2024年に225億9,000万米ドルと推定され、2029年までに303億8,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に6.11%のCAGRで成長します。
- 道路運送部門は、新型コロナウイルス感染症のパンデミック中、物品の移動、サプライチェーンの運営の支援、国民の本国送還、職場への人々の輸送において重要な役割を果たしました。一方、貨物輸送会社は、事業の継続を確保するための当局と業界専門家の共同の努力により、影響は軽微であった。
- 政治的安定と地理戦略上の立地により、北アフリカの他の国々と比べて競争上の優位性がもたらされます。この国はこの地域で最も多くの海外直接投資 (FDI) を受け入れており、製造業、不動産、観光業に重点が置かれています。
- しかし、国内の運輸・物流部門への FDI は比較的限られており、FDI 全体の 3% 未満に過ぎません。アフリカと地中海に位置するモロッコの地理戦略的な位置、EU、米国、トルコとの自由貿易協定の締結、一人当たりの所得の増加により、過去 15 年間に国際貿易量が増加しました。
- モロッコの対外貿易の大部分は海路で行われており、さらなる経済成長には同国の商業港への投資が極めて重要です。海運の成功に加えて、モロッコの航空、鉄道、道路の貨物輸送および物流部門も高い成長率を示しています。
- モロッコ政府が導入した国家物流戦略 2030 は、GDP 成長率の向上に貢献する物流コストの削減、二酸化炭素排出量の削減、および 36,000 人の雇用創出に焦点を当てており、国内の物流部門を強化すると予想されています。
モロッコの貨物・物流市場動向
インフラ投資の増加が市場を牽引すると予測
調査期間中、国内の物理的インフラへの公共投資が増加し、国内の輸送・物流部門の拡大に貢献した。1,800kmに及ぶ高速道路の新設、鉄道網の拡充、物流・工業地帯の開発により、輸送・物流事業に従事する企業数が急増した。輸送・物流インフラの向上が、近年のモロッコの経済成長を牽引してきた。
同国が発展し都市部が拡大するにつれ、経済中心地の相互接続性と世界各地との効率的な接続は、農業、製造業、観光業など他の分野の成長を支える上で最も重要なものとなるだろう。
過去20年間、王国は運輸・物流に平均約400億マデラ（42億米ドル）を費やしており、これは国内総投資額の10％、国の投資予算の20～25％を占める。基準年には、この部門はGDPの約4％を占めていた。
モロッコは、推定750億マッド（75.8億米ドル）を要する鉄道プロジェクトで、大西洋を臨む西側の2都市を結ぶことを計画している。急行列車はモロッコ最大の都市カサブランカと南部に位置するアガディールを結ぶ。
この市場を形作る主な傾向を理解する
電子商取引分野の成長が市場を牽引
業界の推計によると、モロッコの電子商取引は200万人近くを雇用しており、これは活動人口の約14％に相当し、国のGDPに8％貢献している。COVID-19は多くのアフリカ諸国に電子商取引ブームをもたらしたが、モロッコでの成長は特に目覚ましい。
4ヶ月の封鎖期間中、モロッコの人々は食料品や衣料品から電化製品に至るまで、ほとんどすべてのものを購入するためにインターネットを利用した。年末までに、1,000を超える電子商取引サイトが国内で運営されるようになった。
モロッコのオンライン取引を監視しているインターバンク電子バンキング・センター（CMI）の数字によると、モロッコのEコマース・サイトの取引量は前年同期比で46％増加し、消費金額は36％増加した。
パンデミックに拍車をかけ、モロッコのeコマースの成長はすぐに減速することはない。基準年の数字を見ると、取引件数は前年比48％増、金額は30％増となっている。モロッコのオンラインビジネスは、仮想マーケットプレイスを運営するJumiaやShein.comのようなeコマース大手に限定されるものではない。
現在、モロッコのインターネット・ユーザーの割合は、人口3700万人の75％に達し、基準年には89.6％のユーザーがモバイル・デバイス経由で接続している。インターネットとスマートフォンの普及は、モロッコにおけるオンライン商取引の成長と発展に大きく貢献した。
モロッコ 貨物・物流業界概観
モロッコの貨物・物流市場を支配しているのは、ほとんどの国際的な大手企業やヨーロッパ企業である。大半の物流企業は、様々な貨物輸送や倉庫管理サービスにも積極的である。同市場は、電子商取引の拡大とインフラ分野への投資の増加により、予測期間中に成長すると予想される。
地域の主要プレーヤーが新たな地域に進出していることが確認されており、企業は地理的なリーチを拡大することができる。新たな競合他社が、カスタマイズされた業界特化型サービスを武器に貨物・物流市場に参入している。
重要なプレーヤーには、Bollore Africa Logistics、SMTR Carre、DB Schenker、Kuehne Nagel、LOGICOLDなどがある。1,800kmに及ぶ高速道路の新設、鉄道網の拡張、物流・工業地帯の開発により、輸送・物流事業に従事する企業数が急増した。
モロッコの貨物・物流市場のリーダーたち
-
Bolloré Africa Logistics Maroc
-
SMTR Carre
-
DB Schenker
-
Kuehne & Nagel
-
Logicold
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
モロッコ 貨物物流市場ニュース
- 2022年10 月：ニッポン・エクスプレス・ヨーロッパGmbHは、モロッコ王国の既存2拠点を子会社化し、7月にニッポン・エクスプレス・モロッコSARLAUを、8月にニッポン・エクスプレス・モロッコ・フリーゾーンSARLAUを新たに設立した。
- 2022年5月： ロジスティクス・サービス・プロバイダーであるDBシェンカーとヴォルタ・トラックは、欧州における大型ゼロ・エミッション・トラックの最も重要な受注となる、フルエレクトリックのヴォルタ・ゼロ車両約1,500台の集中的なパートナーシップと予約受注を確認した。パートナーシップの一環として、DBシェンカーは春から夏にかけて、ヴォルタ・ゼロ・トラックのプロトタイプを実際の流通環境で使用する。プロトタイプから得られた知見は、オーストリアのシュタイヤーにあるヴォルタ・トラックの新しい受託製造施設で製造される1,470台の連続生産に反映される。
モロッコの貨物・物流市場レポート - 目次
1. 導入
1.1 研究の背景
1.2 研究の前提条件と市場定義
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場洞察とダイナミクス
4.1 現在の市場シナリオ
4.2 市場動向
4.2.1 市場の推進力
4.2.2 市場の制約
4.2.3 機会
4.3 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
4.4 バリューチェーン/サプライチェーン分析
4.5 政府の規制と取り組み
4.6 技術動向
4.7 電子商取引業界に関する洞察
4.8 提案されている鉄道開発戦略に関する洞察
4.9 新型コロナウイルス感染症の市場への影響
5. 市場セグメンテーション
5.1 機能別
5.1.1 貨物輸送の場合
5.1.1.1 道
5.1.1.2 海運と内水
5.1.1.3 空気
5.1.1.4 レール
5.1.2 貨物輸送
5.1.3 倉庫保管
5.1.4 付加価値サービスおよびその他のサービス
5.2 エンドユーザー別
5.2.1 製造および自動車
5.2.2 石油とガス、鉱業、採石業
5.2.3 工事
5.2.4 流通貿易（卸売業と小売業）
5.2.5 ヘルスケアと製薬
5.2.6 その他のエンドユーザー (化学、電気通信など)
6. 競争環境
6.1 市場集中の概要
6.2 会社概要
6.2.1 Bollore Africa Logistics Maroc
6.2.2 SMTR CARRE
6.2.3 DB Schenker
6.2.4 Kuehne + Nagel International Ag
6.2.5 Logicold
6.2.6 CMA CGM
6.2.7 Al Hamd Logistique
6.2.8 SJL Maghreb
6.2.9 Timar
6.2.10 IPSEN Logistics
6.2.11 UPS
6.2.12 CEVA Logistics
6.2.13 Sotrafrique*
7. 市場の未来
8. 付録
モロッコの貨物・物流産業セグメント
貨物輸送とロジスティクスとは、航空、鉄道、道路を通じた物品の輸送を指す。当レポートでは、モロッコの貨物・ロジスティクス市場について、経済と各部門の貢献度評価、市場概要、主要セグメントの市場規模予測、市場セグメントの新興動向、市場ダイナミクス、エンドユーザー産業によるロジスティクス支出など、完全な背景分析を掲載しています。また、COVID-19が市場に与える影響についても掲載しています。
モロッコの貨物・物流市場を機能別（貨物輸送［航空、海運・内水、道路、鉄道］、貨物フォワーディング、倉庫、付加価値サービス、その他サービス、コールドチェーンロジスティクス、ラストワンマイルロジスティクス、リターン・ロジスティクス、その他新興分野）、エンドユーザー別（製造業・自動車、石油・ガス、鉱業・採石業、農業・漁業・林業、建設業、流通業、医療・医薬品、その他エンドユーザー（化学、通信など））に分類しています。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、モロッコの貨物・物流市場の市場規模および予測（金額ベース：10億米ドル）を掲載しています。
| 機能別 | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
| エンドユーザー別 | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
異なるエリアやエリアが必要ですか？
モロッコ 貨物・物流市場調査 よくある質問
モロッコの貨物および物流市場の規模はどれくらいですか?
モロッコの貨物・物流市場規模は、2024年に225億9,000万米ドルに達し、6.11%のCAGRで成長し、2029年までに303億8,000万米ドルに達すると予想されています。
現在のモロッコの貨物・物流市場規模はどれくらいですか?
2024年、モロッコの貨物・物流市場規模は225億9,000万米ドルに達すると予想されています。
モロッコの貨物および物流市場の主要企業は誰ですか?
Bolloré Africa Logistics Maroc、SMTR Carre、DB Schenker、Kuehne & Nagel、Logicoldは、モロッコの貨物および物流市場で活動している主要企業です。
このモロッコの貨物および物流市場は何年をカバーしており、2023年の市場規模はどれくらいですか?
2023年のモロッコの貨物・物流市場規模は212億9,000万米ドルと推定されています。このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年のモロッコの貨物および物流市場の過去の市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年および2029年のモロッコの貨物および物流の市場規模を予測します。
モロッコの貨物・物流産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年のモロッコの貨物および物流市場シェア、規模、収益成長率の統計。モロッコの貨物と物流の分析には、2029年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
モロッコの貨物と物流 レポートスナップショット
