マーケットシェア の その他の電動飛行機 産業
ボーイング社、エアバスSE、ロッキード・マーチン社、ハネウェル・インターナショナル社、サフランSAが航空宇宙市場の著名なプレーヤーである。主要企業は現在、より多くの電気部品に対する需要の増加に対応するため、先進的な電気アーキテクチャ・プラットフォームの開発に注力している。しかし、航空宇宙試験は複雑なため、プレーヤーはこれらのシステムやコンポーネントの検証で課題に直面している
プレーヤーは、この問題に対処するために、より多くの電気アーキテクチャシステムの開発に特化したインフラに投資している。例えば、コリンズ・エアロスペース社（レイセオン・テクノロジーズ社）は、業界で最も先進的な電力システム研究所となる専門ラボ「ザ・グリッドを建設中である。このラボでは、民間、軍事、ビジネス航空、UAV、都市航空モビリティ・プラットフォームなど、次世代の電動航空機のための高出力発電機などのシステムの設計と評価が可能になる
電動アクチュエーション・システムにおける継続的な開発は、既存のプレーヤーが航空機における電動アーキテクチャの割合を増加させる新たな機会をもたらし、それによって今後数年間でさらなる顧客を引き付けると予想される。例えば、2021年7月、プラット・アンド・ホイットニー・カナダ（PWC）は、デ・ハビランド・エアクラフト・オブ・カナダ・リミテッド（デ・ハビランド・カナダ）と協力して、デ・ハビランド・カナダのDash 8-100飛行実証機にハイブリッド電気技術を統合すると発表した。この飛行実証機には、コリンズ・エアロスペース社の先進的な電気モーターとコントローラーが搭載されます。ハイブリッド電気推進技術と飛行実証機プログラムは、カナダとケベック州政府による1億6300万カナダドルの投資の一部です
同様に2021年4月、エアバスは2024年初頭までに、A320ネオファミリー機の機械式ラダーコントロールを完全な電動ラダーシステムに置き換える計画を発表した。この変更は、「Eラダーアーキテクチャーを念頭に開発された長距離機A321XLRの就航と同時に行われる
その他の電動航空機市場のリーダー
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The Boeing Company
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Airbus SE
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Lockheed Martin Corporation
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Honeywell International Inc.
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Safran SA
*免責事項:主要選手の並び順不同
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