市場規模 の 中東の潤滑油添加剤 産業
調査期間 | 2019 - 2029 |
推定の基準年 | 2023 |
予測データ期間 | 2024 - 2029 |
歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
CAGR | > 4.00 % |
市場集中度 | 高い |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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中東の潤滑油添加剤市場分析
中東の潤滑油添加剤市場は予測期間中(2022~2027年)に年平均成長率4%超を記録すると推定される
COVID-19の発生は自動車・運輸業界に悪影響を及ぼし、新車・中古車ともに販売・サービスともに過去最低を記録した。立てこもりや夜間外出禁止令が続いたことで、建設業界や重機製造業界は混乱に陥り、同市場における潤滑油誘導体の需要は事実上低下した。サプライチェーンの混乱も、潤滑油市場全体の需給縮小に道を開いた。しかし、旅行規制の緩和、輸送活動の増加、集団予防接種プログラムの実施は、自動車販売の増加という形で2021年のこの分野の成長を助けた。自動車市場の企業は、生産と販売を拡大できるよう、自動車製造に多額の資金を投入している
- 潤滑油添加剤の需要は、中東の自動車産業が大きなシェアを占めると予想される。戦略的立地と将来性のあるインフラの恩恵を受け、ドバイは周辺地域に自動車を輸出する中東の重要な自動車ハブとして認識されている。同地域における化学合成エンジンオイルの普及の高まりは、自動車セクターにおける主要な推進要因のひとつになると予想される。
- しかし、サプライチェーンの混乱や地政学的要因による原油価格の変動は、潤滑油添加剤の供給に影響を与える可能性がある。サプライチェーンや物流における問題は、潤滑油供給の待ち時間の長期化、価格変動、在庫の減少といった問題を引き起こす可能性がある。