中東電動自転車市場規模
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調査期間 | 2017 - 2029 |
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市場規模 (2024) | USD 6.481万ドル |
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市場規模 (2029) | USD 1億578万ドル |
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市場集中度 | 低い |
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推進形式別トップシェア | ペダルアシスト |
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CAGR(2024 - 2029) | 10.29 % |
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国別最大シェア | アラブ首長国連邦 |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
中東電動自転車市場分析
中東電動自転車市場規模は10.29%年に6,481万米ドルと推定され、2029年までに1億578万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に10.95％のCAGRで成長します。
推進力タイプ別では、ペダルアシストが最大のセグメントである。
- 環境意識の高まり、交通渋滞の増加、個人のフィットネスに対する意識の高まり、サイクリング促進プログラムが中東のe-bike市場の主な成長要因である。駐車場の不足や交通渋滞の増加により、人々は自転車を主要な交通手段として利用することを見直している。戸口配送、簡単な交換、自宅に居ながらにしてさまざまな商品にアクセスできるなど、さまざまな要因から、自転車を購入するためにオンライン流通チャネルを利用する顧客が増加している。
- 中東でのCOVID-19の流行が自転車の需要を押し上げた。人々は通勤や、運動やハイキングといったその他の活動に自転車を利用している。ペダルを漕ぐことの健康上の利点に対する一般市民の意識の高まりが、主な需要促進要因となっている。消費者は、より安全で、より快適で、エコロジーに配慮した乗り物を求めている。シェアード・モビリティ企業の出現により、毎日の通勤にこのような乗り物の需要が高まっている。
- 今後数年間で、中東でもE-BIKEが普及する可能性が高い。アラブ首長国連邦のライドシェア企業は、電動自転車のレンタルや販売オプションなど、商品の多様化を進めている。2029年までに、電子商取引に従事する顧客は3,990万人に達する可能性がある。Eカーゴバイクは今後数年で知名度が上がるかもしれない。ハイキングやレジャーへの関心が高まっていることから、マウンテンバイク用E-BIKEも大きな需要がある。こうしたさまざまな要因から、同地域のe-bike市場は急成長が見込まれている。
この市場を形作る主な傾向を理解する
国別ではサウジアラビアが最大。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
中東のEバイク産業概要
中東のE-bike市場はかなり統合されており、上位5社で80.00％を占めている。この市場の主要プレーヤーは、Giant Manufacturing Co.Ltd.、Merida Industry Co.Ltd.、MHW Bike-House GmbH（Cube Bikes）、Riese Müller、Specialized Bicycle Componentsである（アルファベット順）。
中東のEバイク市場リーダー
Giant Manufacturing Co. Ltd.
Merida Industry Co. Ltd.
MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
Riese & Müller
Specialized Bicycle Components
*免責事項:主要選手の並び順不同
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中東電子自転車市場ニュース
- 2022年11月 江蘇立能電脳自転車科技有限公司は、折りたたみ式電動自転車20F02を発表した。
- 月 スペシャライズド社は2021年5月、電動マウンテンバイクの特定モデルのバッテリーパックに欠陥があり、火災の危険があるとしてリコールを発表。
- 2022年8月 エヴァンスサイクルズがキューブバイクを全71店舗に再導入。パンデミックの最中、キューブとエヴァンスサイク ルズはサプライチェーンの問題により商業的関係を一時停止。
中東のEバイク市場レポート-目次
エグゼクティブサマリーと主な調査結果
レポートオファー
1. 導入
1.1. 研究の前提条件と市場の定義
1.2. 研究の範囲
1.3. 研究方法
2. 主要な業界トレンド
2.1. 自転車販売
2.2. 一人当たりGDP
2.3. インフレ率
2.4. 電動自転車の普及率
2.5. 1 日の移動距離が 5 ～ 15 キロメートルの人口/通勤者数の割合
2.6. レンタサイクル
2.7. 電動自転車のバッテリーの価格
2.8. さまざまなバッテリー化学の価格表
2.9. ハイパーローカル配信
2.10. 自転車専用レーン
2.11. トレッカーの数
2.12. バッテリー充電容量
2.13. 交通渋滞指数
2.14. 規制の枠組み
2.15. バリューチェーンと流通チャネルの分析
3. 市場セグメンテーション
3.1. 推進タイプ
3.1.1. ペダルアシスト
3.1.2. スピードペデレック
3.1.3. スロットルアシスト
3.2. アプリケーションタイプ
3.2.1. 都市/都市部
3.2.2. トレッキング
3.3. 電池のタイプ
3.3.1. 鉛蓄電池
3.3.2. リチウムイオン電池
3.3.3. その他
3.4. 国
3.4.1. サウジアラビア
3.4.2. アラブ首長国連邦
3.4.3. 中東のその他の地域
4. 競争環境
4.1. 主要な戦略的動き
4.2. 市場シェア分析
4.3. 会社の風景
4.4. 会社概要
4.4.1. Accell Group
4.4.2. Giant Manufacturing Co. Ltd.
4.4.3. Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd.
4.4.4. M 1 - Sporttechnik GmbH & Co. KG
4.4.5. Merida Industry Co. Ltd.
4.4.6. MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
4.4.7. Riese & Müller
4.4.8. Specialized Bicycle Components
4.4.9. Trek Bicycle Corporation
4.4.10. Wuxi Yadea Export-Import Co. Ltd.
5. E バイク CEO のための重要な戦略的質問
6. 付録
6.1. グローバルな概要
6.1.1. 概要
6.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
6.1.3. グローバルバリューチェーン分析
6.1.4. マーケットダイナミクス (DRO)
6.2. 出典と参考文献
6.3. 表と図のリスト
6.4. 主な洞察
6.5. データパック
6.6. 用語集
表と図のリスト
- 図 1:
- 中東のe-bike市場、自転車販売台数、千台、2017年～2029年
- 図 2:
- 中東のe-bike市場、1人当たりGDP、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 3:
- 中東のEバイク市場、インフレ率、金額、パーセント、2017年～2029年
- 図 4:
- 中東のe-bike市場、普及率、数量、パーセント、2017年～2029年
- 図 5:
- 中東のEバイク市場：移動距離5～15kmの通勤者、台数、パーセント、2017～2029年
- 図 6:
- 中東のe-bike市場、自転車レンタル、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 7:
- 中東のe-bike市場、e-bikeバッテリー価格、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 8:
- 中東のe-bike市場、電池化学別の価格チャート、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 9:
- 中東のe-bike市場、ハイパーローカルデリバリー、数量、千台、2017年～2029年
- 図 10:
- 中東のe-bike市場、自転車専用レーン、数量、千台、2017年～2029年
- 図 11:
- 中東のe-bike市場、トレッカー数、台数、千台、2017年～2029年
- 図 12:
- 中東のe-bike市場、バッテリー充電容量、数量、ユニット、2017年～2029年
- 図 13:
- 中東のEバイク市場、交通渋滞指数、台数、パーセント、2017年～2022年
- 図 14:
- 中東の電子自転車市場：数量・台数（2017年～2029年
- 図 15:
- 中東のe-bike市場、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 16:
- 中東のe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 17:
- 中東のe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 18:
- 中東のEバイク市場：推進力タイプ別数量シェア（%）：2017～2029年
- 図 19:
- 中東のEバイク市場：推進力タイプ別、金額、シェア（%）、2017年～2029年
- 図 20:
- 中東のe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 21:
- 中東のe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 22:
- 中東のe-bike市場：推進力タイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 23:
- 中東のe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 24:
- 中東のe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 25:
- 中東のe-bike市場：推進力タイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 26:
- 中東のe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 27:
- 中東のe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 28:
- 中東のe-bike市場：推進力タイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 29:
- 中東のEバイク市場：用途タイプ別数量・台数（2017年～2029年
- 図 30:
- 中東のe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 31:
- 中東のEバイク市場：アプリケーションタイプ別数量シェア（%）、2017年～2029年
- 図 32:
- 中東のe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、シェア（%）、2017年～2029年
- 図 33:
- 中東のEバイク市場：用途タイプ別数量・台数（2017年～2029年
- 図 34:
- 中東のe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 35:
- 中東のe-bike市場：アプリケーションタイプ別シェア(%)、2022～2029年
- 図 36:
- 中東のEバイク市場：用途タイプ別数量・台数（2017年～2029年
- 図 37:
- 中東のe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 38:
- 中東のe-bike市場：アプリケーションタイプ別シェア(%)、2022～2029年
- 図 39:
- 中東のe-bike市場：バッテリータイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 40:
- 中東のe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 41:
- 中東のEバイク市場：バッテリータイプ別数量シェア（%）：2017～2029年
- 図 42:
- 中東のe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、シェア（%）、2017年～2029年
- 図 43:
- 中東のe-bike市場：バッテリータイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 44:
- 中東のe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 45:
- 中東のe-bike市場：バッテリータイプ別シェア(%)、2022～2029年
- 図 46:
- 中東のe-bike市場：バッテリータイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 47:
- 中東のe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 48:
- 中東のe-bike市場：バッテリータイプ別シェア(%)、2022～2029年
- 図 49:
- 中東のe-bike市場：バッテリータイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 50:
- 中東のe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 51:
- 中東のe-bike市場：バッテリータイプ別シェア(%)、2022～2029年
- 図 52:
- 中東のe-bike市場, すべて, 台数, 2017 - 2029年
- 図 53:
- 中東のe-bike市場, すべて, 金額, 百万米ドル, 2017 - 2029年
- 図 54:
- 中東のe-bike市場、すべて、数量、シェア（%）、2017年～2029年
- 図 55:
- 中東のe-bike市場、すべて、金額、シェア（%）、2017年～2029年
- 図 56:
- 中東e-bike市場：サウジアラビア（台数ベース、2017年-2029年
- 図 57:
- 中東e-bike市場：サウジアラビア（金額：百万米ドル、2017-2029年
- 図 58:
- 中東電子自転車市場：サウジアラビア金額シェア（%）：2022～2029年
- 図 59:
- 中東のe-bike市場：アラブ首長国連邦（UAE）の数量・台数：2017年～2029年
- 図 60:
- 中東e-bike市場：アラブ首長国連邦（UAE）金額,百万米ドル,2017年～2029年
- 図 61:
- 中東電子自転車市場：アラブ首長国連邦金額シェア（%）：2022～2029年
- 図 62:
- 中東のEバイク市場：中東地域外（数量ベース、台数）、2017年～2029年
- 図 63:
- 中東のe-bike市場、中東以外の地域、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 64:
- 中東のe-bike市場、その他の地域、金額シェア（%）、2022年～2029年
- 図 65:
- 中東のe-bike市場、最も活発な企業、戦略的移転件数別、2018年～2021年
- 図 66:
- 中東のEバイク市場、最も採用された戦略（2018年～2021年
- 図 67:
- 中東のe-bike市場シェア（%）（主要プレーヤー別、2022年
中東のEバイク産業セグメント
推進力タイプ別では、ペダルアシスト、スピードペデレック、スロットルアシストが対象となる。 アプリケーションタイプ別では、シティ／アーバン、トレッキングが対象となる。 鉛蓄電池、リチウムイオン電池、その他は電池タイプ別セグメントに含まれる。 国別セグメントはサウジアラビア、アラブ首長国連邦、中東地域。| 推進タイプ | |
| ペダルアシスト | |
| スピードペデレック | |
| スロットルアシスト |
| アプリケーションタイプ | |
| 都市/都市部 | |
| トレッキング |
| 電池のタイプ | |
| 鉛蓄電池 | |
| リチウムイオン電池 | |
| その他 |
| 国 | |
| サウジアラビア | |
| アラブ首長国連邦 | |
| 中東のその他の地域 |
別の地域やセグメントが必要ですか？
市場の定義
- アプリケーションタイプ別 - このセグメントに含まれるe-bikeには、シティ/アーバン、トレッキング、カーゴ/ユーティリティe-bikeがある。この3つのカテゴリーに属するe-bikeの一般的なタイプには、オフロード/ハイブリッド、キッズ、レディース/メンズ、クロス、MTB、折りたたみ、ファットタイヤ、スポーツe-bikeなどがある。
- バッテリー・タイプ別 - このセグメントには、リチウムイオン電池、鉛電池、その他の電池タイプが含まれる。その他の電池タイプには、ニッケル水素電池、シリコン電池、リチウムポリマー電池が含まれる。
- 推進力タイプ別 - このセグメントに含まれるe-bikeには、ペダルアシスト式e-bike、スロットルアシスト式e-bike、スピードペデレックがある。ペダルアシストおよびスロットルアシスト付きe-bikeの制限速度は通常時速25kmだが、スピードペデレックの制限速度は通常時速45kmである。
市場定義に関する詳細情報は必要ですか？
研究方法論
モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。
- ステップ-1：主要な変数を特定する： ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2：市場モデルの構築 過去数年間および予測数年間の市場規模は、売上高および数量ベースで推計している。売上高を数量に換算する際、各国の平均販売価格（ASP）は予測期間を通じて一定とし、インフレは価格設定の一部としない。
- ステップ-3 検証と最終決定： この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4：研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム
研究方法についての詳細を得ることができます。
