市場規模 の 中東の民間航空機の機内エンターテイメント システム 産業
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調査期間 | 2017 - 2030 |
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市場規模 (2024) | USD 1億8,936万ドル |
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市場規模 (2030) | USD 2億5,056万ドル |
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市場集中度 | 高い |
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機種別最大シェア | ナローボディ |
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CAGR(2024 - 2030) | 4.78 % |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
中東の民間航空機機内エンターテイメントシステム市場分析
中東の民間航空機機内エンターテインメントシステム市場規模は、4.78%年に1億8,936万米ドルと推定され、2030年までに2億5,056万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2030年）中に11.70％のCAGRで成長します
- ナローボディ は最大の航空機タイプです ナローボディ航空機のフリートにより、フリート管理の面で柔軟性が高まり、航空会社の削減に役立ちます。運用コストがかかるため、急速な普及が促進されます。したがって、長距離路線用の狭胴機が IFE システムの需要を押し上げています。
- ワイドボディ は最も急速に成長している航空機タイプです ワイドボディ航空機は主に長距離飛行用に設計されています。ワイドボディ機を運航する航空会社は、長距離路線で乗客を楽しませるために IFE システムを採用しています。したがって、 広胴機が中東市場を独占しているのです。
- エコノミー クラスとプレミアム エコノミー クラス は最大のキャビン クラスです エコノミー クラスとプレミアム エコノミー クラスは、乗客のアメニティがますます重視されていることから恩恵を受けています。快適さと車両の拡大
- サウジアラビア は最大の国 この国は、経済水準の上昇により、2023 年から 2029 年にかけて大きな収益シェアを記録すると予想されています。航空輸送と大手航空会社からの民間航空機の発注数の増加
