マーケットトレンド の 中東の民間航空機の客室照明 産業
最大の航空機タイプはナローボディ
- この地域の航空会社は、効率、信頼性、耐久性、重量の面で既存の客室内照明システムのさまざまな欠点を解消するのに役立つため、先進的なLED照明システムに移行している。様々なOEMによるLED照明の進歩は、従来の機内照明よりも急速である。中東地域全体ではワイドボディ・セグメントが納入機数を独占し、2017-2022年の納入機数全体の52％を占めた。ナローボディ機とワイドボディ機を含む旅客機部門全体では、2020年に30％の減少が見られた。 これは、国内線と国際線を含む旅行の制限、新型機の調達の減少、新機種追加の遅れによるものである。
- 中東の航空会社の多くが長距離路線にナローボディ機を採用するようになったため、ナローボディ機へのムードベース照明の導入が加速している。エミレーツ航空などこの地域の主要航空会社は、機内照明システムの改善に力を入れている。
- LED技術は、搭乗、食事、睡眠、目覚めの機内の雰囲気を高めることで、乗客の体験を向上させている。サウジアラビア、カタール、アラブ首長国連邦などの主要市場が存在するため、この地域では2023年から2029年にかけて約680機以上の航空機が納入される予定である。同地域における様々な航空機増備計画により、ナローボディ機とワイドボディ機の両方の調達が促進されると予想される。これらの要因は、予測期間中の民間航空機客室照明市場の成長を促進すると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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アラブ首長国連邦は最大の国
- 顧客体験は航空会社にとって常に最優先事項である。航空会社にとって、旅客にポジティブな旅行体験を提供することは重要である。そのため、この地域の航空会社は、旅行中の完全な乗客体験を定義する上で重要な役割を果たす革新的な新製品（ムード照明など）に注力している。
- 旅客輸送量の増加は、最終的に航空機の新規調達を促進し、航空機客室照明市場を押し上げる可能性がある。2021年、中東の航空旅客輸送量は3億200万人を記録し、2020年比で249%、2019年比で25%の伸びを示した。アラブ首長国連邦、サウジアラビア、カタールなどの主要国が、この地域の航空旅客輸送量全体の55%を占めている。したがって、増加する航空旅客輸送量に対応するための新しい航空機の需要は、他の中東諸国に比べてこれらの国々で高くなる可能性がある。
- 2022年8月、エティハド航空は15機のA350-1000型機に特徴的な客室照明デザインを導入する計画を発表した。エティハド航空は、背の高いLEDランプを棚の上のサイドパネルに取り付け、スイートルーム周辺の照明とし、新型機のビジネスクラスには専用のLED読書灯を設置した。2021年12月、エミレーツ航空はA350-900型機50機の新機材にLEFの特徴的なムード照明を導入すると発表した。2021年11月、フライドバイも、同社が発注したB737マックス150機に、どのような雰囲気にも対応できる革新的なLED照明システムを採用すると発表した。
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