市場規模 の 中東の航空 産業
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 643億1,000万ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 741.5億ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 2.89 % |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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中東の航空市場分析
中東の航空市場規模は2024年に643億1,000万米ドルと推定され、2029年までに741億5,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に2.89%のCAGRで成長します
中東の航空旅客数は、2019 年までの過去 10 年間で毎年増加しました。しかしながら、2019 年の旅客数の伸びは 2018 年に比べて減少し、2020 年には新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) パンデミックの出現により旅客数がさらに減少しました。 IATA によると、2021 年の中東の航空会社の年間旅客数は、2019 年に比べ 71.6% 減少しました。エミレーツ航空、エティハド航空、カタール航空などの長距離路線を運営するサービス航空会社は、国境閉鎖により巨額の損失を被りました
さらに、国際線旅客数の回復が国内旅行よりも遅いと予想されているため、この地域のフルサービス航空会社数社は航空機の発注をキャンセルまたは延期している。それにもかかわらず、エア・アラビア・アブダビやウィズ・エア・アブダビのような新しい格安航空会社の出現により、将来的には新しい狭胴機の需要が促進されることが予想されます
一方で、この地域の個人旅行の需要が高いことから、一般航空部門は急速に回復しています。この地域には富裕層が多いため、パンデミック中はビジネスジェットやヘリコプターによる旅行を好む傾向が強まっています
各国が納期に遅れなく調達計画を進めているため、軍用航空はこの地域での需要に大きな混乱は見られていない。中東の軍用航空は、トルコ、クウェート、カタール、バーレーンなどの国々によるさまざまな戦闘機調達計画により、今後数年間で目覚ましい成長を遂げると予想されています
