マーケットトレンド の 中東・アフリカ 貨物機 産業
予測期間中、ターボファンセグメントが市場を支配
- ターボファン航空機セグメントは現在最大の市場シェアを占めており、予測期間を通じてその優位性を維持すると予想される。この成長の背景には、新たな貨物専用機の調達に向けた支出の増加や、旅客機の貨物機への転換が重視されるようになっていることがある。国際航空運送協会（IATA）のデータによると、中東の航空会社の2023年8月の貨物量は前年同月比で1.4%増加した。
- エアバスは、A350シリーズの最先端の技術革新を取り入れ、燃料消費量とCO2排出量の削減を実現した、大型貨物市場向けの最新型貨物機A350Fを導入した。中・長距離路線に対応するA330-200Fもエアバスの新世代貨物機であり、貨物業界の要求に応えている。さらに、A330P2FやA321P2Fのような旅客機の貨物機への改造は、エンドユーザーに費用対効果が高く効率的な選択肢を提供する。
- 例えば、カタール航空は2022年2月、ボーイング社とB777X貨物機の調達に関して200億米ドルの契約を締結した。この契約には、34機のボーイングB777-8貨物機（B777X型貨物機の派生型）が含まれており、将来的にはさらに16機が追加される予定である。このような動きは、予測期間を通じてこの地域の市場成長を促進するものと思われる。
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アラブ首長国連邦が市場で最も高いシェアを占める
- アラブ首長国連邦は、国内および国際貿易の急増により、地域全体の貨物機市場を支配すると予想される。エミレーツ航空は、ネットワーク全体で旅客サービスを再開したため、旅客と貨物の総容量が32%増加し、2022～23年には482億ATKMに達した。例えば、2023年6月、イスラエル・エアロスペース・インダストリーズ（IAI）は、同年後半にアブダビの新しい旅客機から貨物機への転換（P2F）施設をオープンする予定であると発表した。この施設では、最大100機のボーイングB777-300ERSFの転換が見込まれている。
- さらに、2019年の開始以来、何千人ものUAE在住の買い物客が、エミレーツ・スカイカーゴのEコマース・プラットフォームであるエミレーツ・デリバーズを利用し、米国の小売業者から購入を行っている。さらに、2021年11月、世界の航空貨物業界をリードするエミレーツ・スカイカーゴは、2022年にボーイングB777F型機2機を新たに追加し、2023年から2024年にかけて同航空のボーイングB777-300ER型旅客機4機を貨物機に転換する計画を発表した。このような動きは、貨物機に対する需要の増加と、航空機改造施設への投資の拡大に寄与しており、今後数年間の国内市場の成長を牽引するものである。
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