中東およびアフリカの電気自動車(EV)用液体市場規模
調査期間 | 2019 - 2029 |
推定の基準年 | 2023 |
予測データ期間 | 2024 - 2029 |
歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
CAGR | 25.00 % |
市場集中度 | 高い |
主なプレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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中東・アフリカの電気自動車(EV)用流体市場分析
中東・アフリカの電気自動車(EV)用フルード市場は予測期間中に25%以上のCAGRを記録すると予測。
市場は2020年のCOVID-19によってマイナスの影響を受けた。しかし、現在、市場はパンデミック前のレベルに達したと推定されており、今後も安定した成長が見込まれる。
- 電気自動車用作動油市場の主な促進要因は、燃料価格の上昇、汚染レベル、有害な自動車の排出ガス削減の必要性などの要因によるEV需要の増加である。
- その一方で、燃料車やディーゼル車と比較して電気自動車を購入する際の初期費用が高いことが市場拡大の妨げになると予想される。
- さらに、持続可能なEV環境のための政府規制は、市場機会を創出すると予測される。
中東・アフリカの電気自動車(EV)用フルイド市場動向
クーラント製品に強い需要が見込まれる
- 冷却剤は、予測期間中、電気自動車の製品タイプとして最も急成長すると予想される。伝熱流体または冷却剤は、バッテリーパックやその他の電子部品の温度を調整するために使用される。
- 電気自動車がより進化して以来、最先端の冷却剤システムのニーズも急増している。放熱性に優れ、革新的な技術に対応した改良型電気自動車バッテリー冷却剤への需要が高まっている。
- MEA地域では、電気モビリティの開発がまだ進んでいる。世界で最も低い水準ではあるが、近年、大陸全域でバッテリー電気自動車の販売は総じて増加している。
- 2022年、アフリカで最もeモビリティ市場が発展していた南アフリカでは、1,200万台の自動車保有台数のうち電気自動車(EV)が約1,000台となり、同地域の市場成長を後押しした。
- さらにケニアでは、2022年にはEVの台数が350台になると予想されており、同国の登録台数は220万台と推定されている。そのため、市場の成長を大きく後押ししている。
- このように、上記の要因から、予測期間中に研究された市場は大きく成長すると予想される。
市場を支配する南アフリカ
- 予測期間中、南アフリカは電気自動車用流体市場においてかなりの需要が見込まれる。
- 同国では、電気自動車に対する需要の高まりと、二酸化炭素排出量を削減するために電気自動車の生産強化に政府が投資していることから、成長が見込まれている。
- さらに、同国ではeモビリティを強化するための政府の取り組みが活発化しており、完全電気自動車の販売台数が大幅に増加している。
- 自動車ビジネス協議会によると、2022年上半期に販売された新エネルギー車(NEV)の総数は2,139台で、2021年通年に販売されたNEVの総数は896台である。
- 南アフリカのAutomotive Business Councilによると、2022年に国内で販売された完全電気自動車は502台で、2021年の218台に比べ134%増、2018年の58台に比べ782%増となり、市場の成長を大きく支えている。
中東・アフリカ電気自動車(EV)フルイド産業概観
中東・アフリカの電気自動車(EV)市場は流動的である。同市場の主要プレーヤーには、エクソン・モービル、シェル、FUCHS、サウジアラビア石油、トタルエナジーズなどがいる(順不同)。
中東・アフリカの電気自動車(EV)用流体市場のリーダーたち
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TotalEnergies
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Exxon Mobil Corporation
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Shell plc
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FUCHS
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Saudi Arabian Oil Co.
*免責事項:主要選手の並び順不同
中東・アフリカの電気自動車(EV)用フルイド市場ニュース
- 2023年3月サウジアラビア石油会社(アラムコ)は、100%子会社を通じて、自動車用、商業用、工業用潤滑油と自動車用化学製品の大手製造・販売会社であるバルボリン社の買収を26億5,000万米ドルで完了。
- 2022年3月:現代自動車グループ、アラムコ、アブドラ国王科学技術大学(KAUST)は、ハイブリッド電気自動車用の先進燃料の開発で協力することに合意。
Table of Contents
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場力学
4.1 運転手
4.1.1 電気自動車の需要の高まり
4.1.2 その他のドライバー
4.2 拘束具
4.2.1 電気自動車の購入にかかる初期費用の高さ
4.2.2 その他の拘束具
4.3 業界のバリューチェーン分析
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 サプライヤーの交渉力
4.4.2 消費者の交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替製品やサービスの脅威
4.4.5 競争の程度
5. 市場セグメンテーション (金額ベースの市場規模)
5.1 製品の種類
5.1.1 エンジンオイル
5.1.2 クーラント
5.1.3 トランスミッション液
5.1.4 グリース
5.1.5 その他の製品タイプ
5.2 推進タイプ
5.2.1 バッテリー電気自動車 (BEV)
5.2.2 ハイブリッド電気自動車 (HEV)
5.2.3 プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)
5.3 車両の種類
5.3.1 乗用車
5.3.2 商用車
5.3.3 その他の車種
5.4 地理
5.4.1 サウジアラビア
5.4.2 南アフリカ
5.4.3 残りの中東およびアフリカ
6. 競争環境
6.1 合併と買収、合弁事業、コラボレーション、および契約
6.2 市場シェア (%)**/ランキング分析
6.3 有力企業が採用した戦略
6.4 会社概要
6.4.1 ENEOS Corporation
6.4.2 Engineered Fluids
6.4.3 Exxon Mobil Corporation
6.4.4 FUCHS
6.4.5 Gulf Oil International Ltd.
6.4.6 Repsol
6.4.7 Saudi Arabian Oil Co.
6.4.8 Shell plc
6.4.9 The Lubrizol Corporation
6.4.10 TotalEnergies
7. 市場機会と将来のトレンド
7.1 持続可能なEV環境に向けた政府規制の強化
中東・アフリカ電気自動車(EV)フルイド産業セグメント化
EVフルードは、電気自動車のニーズに合わせて特別に設計・開発された潤滑油です。EVフルードは、電気自動車のパワートレインとトランスミッションシステムの冷却を維持する。EVフルードの機能には、熱伝達、EV部品の潤滑、エネルギー損失の低減、トランスミッションシステムの改善などが含まれる。中東・アフリカでは、電気自動車(EV)にフルードが使用されている。市場は、製品タイプ、推進力タイプ、車両タイプ、地域によって区分される。製品タイプ別では、市場はエンジンオイル、クーラント、トランスミッションフルード、グリース、その他の製品タイプに区分される。推進力タイプ別では、市場はバッテリー電気自動車(BEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)に区分される。車両タイプ別では、乗用車、商用車、その他の車両タイプに区分される。また、中東とアフリカの2カ国における市場規模と予測もカバーしています。各セグメントについて、市場規模と予測は収益(百万米ドル)に基づいて行われている。
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Frequently Asked Questions
現在の中東およびアフリカの電気自動車 (EV) 流体市場規模はどれくらいですか?
中東およびアフリカの電気自動車(EV)液市場は、予測期間(25%年から2029年)中に25%のCAGRを記録すると予測されています
中東およびアフリカの電気自動車(EV)流体市場の主要プレーヤーは誰ですか?
TotalEnergies、Exxon Mobil Corporation、Shell plc、FUCHS、Saudi Arabian Oil Co.は、中東およびアフリカの電気自動車(EV)流体市場で活動している主要企業です。
この中東およびアフリカの電気自動車 (EV) 流体市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、中東およびアフリカの電気自動車(EV)流体市場の過去の市場規模をカバーしています:2019年、2020年、2021年、2022年、2023年。レポートはまた、中東およびアフリカの電気自動車(EV)流体市場の規模も予測します。年 2024、2025、2026、2027、2028、2029。
中東・アフリカ電気自動車(EV)用流体産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の中東およびアフリカの電気自動車 (EV) 流体市場シェア、規模、収益成長率の統計。中東およびアフリカの電気自動車 (EV) 流体分析には、2024 年から 2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。