中東およびアフリカの建設機械 マーケットトレンド

中東地域の各国は、独自のペース、規範、野心を貫きながら、長年にわたって建設分野で独自の成長を遂げてきた。アラブ首長国連邦は、中東の他の地域よりもドバイの開発と投資が活発なため、重要なプロジェクトを担っている。高い経済成長、エリート人口の増加、外国投資の増加などがその要因だ。サウジアラビア、アラブ首長国連邦、オマーン、エジプトは、新メガシティ、鉄道プロジェクト、港湾プロジェクト、新空港プロジェクト、住宅プロジェクトなど、複数のインフラ・プロジェクトを立ち上げており、これらすべてが建設需要を押し上げると予想される。都市のインフラ整備も建設機械のニーズに貢献している。アラブ首長国連邦のEtihad Railのような主要鉄道網の建設も、アラブ首長国連邦の建設機械市場を促進すると予測されている

サウジアラビアは、アラブ首長国連邦に次いでGCC地域の建設部門で2番目に大きな市場を占めており、発生する収益の34％以上を占めている。サウジアラビアの収益シェアは29％、次いでカタールが12％、オマーンが10％となっている。サウジアラビアでは、ジェッダ・タワーのような高層ビルの建設が進んでおり、建設機械の需要増加が見込まれている

アフリカでは、いくつかのインフラ・プロジェクトが実施されている。ナイジェリアのラゴス・イバダン鉄道線、エチオピア・ジブチ間のアディスアベバ・ジブチ鉄道線、エチオピア・ジブチ水道パイプライン、エチオピアのドゥケム製造ハブ、エジプトの新行政首都、ケニアのモンバサ・ナイロビ標準軌鉄道、ウガンダのイシンバ水力発電所などがその代表的なプロジェクトである。ある試算によると、アフリカで5,000万米ドル以上の投資を必要とするインフラ・プロジェクトの約31％は、中国が資金を提供している。中国は、アフリカの39カ国と「一帯一路構想（BRI）を結んでいる。これらすべての要因が、中国の建設機械メーカーにアフリカからの大規模な受注をもたらし、アフリカの建設機械市場の成長も後押ししている。例えば

• 昨年12月、Sany Heavy Industry Co.Ltd.は、ナイジェリアの中国-ラゴス鉄道プロジェクトに300台の建設機械を供給した。