マーケットトレンド の 中東およびアフリカ 自動車 電気自動車 産業
中東・アフリカ地域における電動モビリティの台頭
中東の電気自動車市場は、今後数年間で大きな成長を記録すると予想されている。中東のいくつかの国々では、石油が国家収入と国内燃料の主要な供給源となっているが、各国政府は再生可能エネルギーとクリーンな輸送技術に注力している。さらに、経済とエネルギーの多様化計画を実施している
電気自動車の販売を促進するため、地域全体で充電インフラを構築する政府の取り組みが増加しており、予測期間中に市場が大きく成長する可能性が高い。例えば、2022年8月にサウジアラビアの産業鉱物資源省は、バッテリーに使用される鉱物の採掘を促進するために60億米ドルを投資した。さらに、電気自動車のサプライチェーンにも資金を提供している。アブダビは2022年5月、首長国における電気自動車充電インフラの規制方針を発表した。これには、電気自動車供給設備の所有、設置、管理、充電設備への電力供給、最終顧客への価格設定メカニズムに関する原則が含まれている
テスラのEV（電気自動車）市場への参入は、その全電気自動車シリーズで自動車業界を動揺させた。競合メーカーがアラブ首長国連邦で完全な電気自動車モデルを開発するためのリソースを投入するプロセスを加速させる理由となった。ドバイは電化という長期目標に向けて取り組んできた。ドバイはここ数年、住民に持続可能な選択を促すため、いくつかのイニシアチブを打ち出している。例えば、アラブ首長国連邦のグリーン・モビリティ・ソリューション計画を推進するためだ。これは、2030年までに市内の移動の25％をドライバーレスの移動に変えるという計画の一環である
アフリカ地域の電気自動車市場は黎明期にあるが、さまざまな主要企業が製品開発のための新施設を設立し、市場での存在感を高めようとしている。例えば、ボルボABは2022年3月、ボルボXC40リチャージを発売した。XC40リチャージは、総出力300kW、最大トルク660Nmで、0-100km/h加速は4.9秒。78kWhのバッテリーを搭載し、1回の充電で418kmの航続距離を約束する。BMW AGは、2021年11月にドバイ港で開催された「ノヴェルター・ドバイモーターショーで、電気自動車の新モデル「EXを発表した
この市場を形作る主な傾向を理解する
湾岸諸国と南アフリカが同地域で著しい成長を遂げると予想される
国全体で電動モビリティを求める傾向が強まっているため、電気自動車の販売台数は増加すると思われる。例えば、南アフリカでは前年に218台の電気自動車が販売されたが、2020年のバッテリー電気自動車（BEV）の販売台数は92台にとどまり、2019年の154台から減少し、国内自動車販売台数の0.02%を占めた。ハイブリッド車の販売台数は、2019年の253台から2020年には232台に減少した
それにもかかわらず、いくつかの国では、電動モビリティの移行と採用を促進するための包括的な政策枠組みを策定している。欧州連合（EU）が7月中旬、2035年までにディーゼル車とガソリン車の販売を段階的に廃止し、市場を大きく転換することを提案したことから、その勢いはさらに加速すると予想される。この決定は、製造された自動車の64％近くを世界市場に輸出している南アフリカのようなアフリカ諸国にプラスの影響を与えるだろう
UNEPは、そのグローバルEモビリティ・プログラムを通じて、アフリカ諸国が化石燃料モビリティから電気モビリティに切り替えるための適切な政策を策定するのを支援してきた。地球環境ファシリティの資金の一部を電気モビリティに割り当てた国も19カ国ある。南アフリカ政府は、EVの普及を促進するため、税制構造を見直し、EV政策と基準を採用しようとしている。民間セクターも、この市場でシェアを獲得しようと躍起になっている
主要政府は、この地域全体で電気自動車の販売を促進するための税制優遇措置を提供している。例えば、ケニアやルワンダなどのアフリカ諸国は、電気自動車の輸入を奨励する税制優遇措置を採用し、電気二輪車や三輪車の開発に取り組んでいる。ケニアは、電気モビリティの導入を拡大するために重要な市場の勢いを得ており、2025年までに新規登録車両の5％を電気自動車にするという目標を掲げている
湾岸諸国、特にドバイのようなハイテクに精通した都市部では、電気自動車の導入が急速に進むとみられている。同国ではEVは黎明期にあるため、無料の充電ステーションやグリーンバンクの融資など、EV導入のインセンティブはまだ定められていない。特にEVの普及が商業規模で始まったときには、EVのインセンティブはまだ整備されていない。しかし、サウジアラビアはEVの需要を押し上げると思われるイニシアチブをいくつかとっている。例えば、サウジアラビア電力公社は、日産自動車、高岡東京、東京電力と、サウジアラビア初のEVパイロット・プロジェクトに関する契約を締結した。報道によると、この契約は急速充電器のEVステーションの開発を定めている。サウジアラビアは、二酸化炭素排出量を削減し、サウジ・ビジョン2030を支援するため、イギリスと覚書（「MoU）を締結した。この覚書は、両国がスマートグリッドやEVを含む技術開発のために協力し、専門知識を共有することを約束している。アラブ首長国連邦もまた、EVの販売と充電インフラに関して最も発展した市場であり、ドバイには300以上の充電ステーションがある。アラブ首長国連邦政府は、数年以内に42,000台の電気自動車を普及させることを目標としている。さらに、政府の好意的な政策やインセンティブは、この地域で今後数年間にわたって電気自動車の普及を促進する大手企業にとって有利な機会を提供している
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