の市場トレンド 中東・アフリカの自動車用接着剤・シーラント市場
業界の成長を助ける金利と燃料費の低下
- 地域の自動車市場における乗用車のシェアは、その地域の一人当たり所得の指標となる。自動車産業の収益は、同地域の不況により2017年から2019年にかけて減少した。しかし、パンデミック後の2021年には、市場は驚異的な成長の可能性を記録した。日本の自動車メーカーであるトヨタは、中東・アフリカで乗用車を最も多く販売し、市場シェアの10.2%を占めた。中東・アフリカの自動車産業は、予測期間2022年から2028年にかけて成長すると予想されるが、そのペースは緩やかである。
- アラブ首長国連邦、イラン、サウジアラビア、クウェート、カタール、バーレーンといった中東の原油国々は、現在、その大半を欧州やアジアの自動車メーカーからかなり高いコストで輸入しているため、高級車の生産拠点になろうとしている。中東における自動車販売台数はサウジアラビアが最も多く、2019年には72,572千台となった。2018年の自動車輸入は2017年に比べ18.4％減少した。
- COVID-19の流行は、主にアフリカ地域の自動車産業に影響を与えた。同地域で最大のシェア保有者であるトヨタは、乗用車の販売台数が2019年の900千台から2020年には620千台へと落ち込みを記録した。これにより、同地域の自動車市場全体の収益が減少した。しかし、中東地域における自動車金利の引き下げや燃料料金の引き下げといった政府の取り組みが、予測期間2022-2028年の自動車セクターの成長につながると期待されている。
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