| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 1.90 Billion |
| 市場規模 (2029) | USD 2.43 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 5.06 % |
| 市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
中東・アフリカ装甲車市場の分析
中東・アフリカ装甲車市場の市場規模は、2024年にUSD 1.81 billionと推定され、2029年にはUSD 2.31 billionに達し、予測期間中（2024-2029）に5.06%の年平均成長率で成長すると予測されています。
中東における地政学的・軍事的紛争の増加や、テロ活動による安全保障上の懸念の高まりが、中東諸国の国防分野への支出増につながっている。サウジアラビア、アラブ首長国連邦、イスラエルなどの中東諸国は、安全保障上の脅威が高まっているため、国防支出を増加させ、国防能力の向上に注力している。先進兵器や装甲車の調達増加、次世代戦闘車両の開発が市場の成長を後押ししている。
中東諸国の国防支出総額は、2022年には1840億米ドルであった。2022年に発表されたストックホルム国際平和研究所（SIPRI）の報告書によると、サウジアラビアの国防予算は750億米ドルで世界第5位であった。さらに、この地域の政府は装甲車の現地生産を支援している。その一方で、装甲車に定期的なメンテナンスや電気系統の故障が発生することや、この地域には主要な装甲車OEMが存在しないことが、市場の成長を妨げている。
中東・アフリカ装甲車市場の動向
装甲兵員輸送車（APC）セグメントは予測期間中に著しい成長を見せる
予測期間中、中東・アフリカ装甲車市場では装甲兵員輸送車（APC）分野が大きな成長を示すと予測されている。この成長の背景には、先進的なAPCの調達に対する支出の増加や、中東諸国の軍事近代化プログラムに対する支出の増加がある。装甲兵員輸送車は、戦闘状況で兵士を運ぶために配備されるほか、指揮所車両として武装し、部隊の避難に使用することもできる。中東・アフリカ諸国では、防護や状況認識装備を強化した新鋭の装甲兵員輸送車（APC）を導入し、武装車両をアップグレードしている。例えば、イスラエル国防省（IMOD）のメルカバ・装甲車両局は、イスラエル国防軍（IDF）で使用されている老朽化したM113 APCに代わる新しい多目的8×8装輪装甲兵員輸送車（APC）であるエイタンを開発した。
また、EDTエニグマAMFVは、エミレーツ・ディフェンス・テクノロジー社が製造する最新の装甲兵員輸送車で、UAE軍のさまざまな戦場での役割を果たす。APCの戦闘能力に対する要求が高まるなか、ほとんどすべてのAPCが、装甲車に搭載された自衛用自動小銃や遠隔武器ステーションを装備するようになっている。敵軍に対するより優れた保護性能と殺傷能力を備えた新型APCの開発への投資が増加していることから、予測期間中にこのセグメントの成長が加速すると予想される。
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予測期間中、サウジアラビアが市場を支配
中東・アフリカの装甲車市場ではサウジアラビアが最も高いシェアを占めており、予測期間中もその支配が続いている。成長の背景には、防衛力強化への注力の高まりとOEMとの装甲車調達契約の増加がある。サウジアラビアは中東最大の国防支出国である。
ここ数年、中東における安全保障上の懸念の高まりと同地域におけるテロの増加により、同国の軍備調達は急ピッチで増加している。同国はまた、能力を継続的に開発するため、サウジアラビア軍の全部隊を新鋭の軍事装備で近代化する計画も立てている。例えば、2021年2月、サウジアラビア軍産業（SAMI）は、装甲車の生産と技術を王国に移転するため、UAEに拠点を置くNimrとパートナーシップを結んだ。この契約に基づき、JAIS 4×4 MRAP車両の相手先商標製品製造業者（OEM）は、サウジアラビアで装甲車を現地生産するために協力する可能性が高い。
さらに、サウジアラビア政府（SAG）は、今後10年間で軍事分野に200億米ドル以上を投資すると発表した。装甲車の保有台数を急増させるという政府の強固な計画は、今後数年間の市場の成長を促進すると予想される。
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中東・アフリカ装甲車産業の概要
中東・アフリカの装甲車市場は、少数のプレーヤーが大きなシェアを占めているため、半固有的な性質を持っている。同市場の著名なプレーヤーとしては、Mahindra Emirates Vehicle Armouring FZ-LLC、NIMR Automotive（EDGE Group PJSC）、Streit Group、BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret AŞ.、Rheinmetall AGなどが挙げられる。
国際的な装甲車メーカー各社は、新製品のイノベーションによって中東・アフリカでのプレゼンスを拡大する計画を立てている。例えば、オシュコシュ・ディフェンスは、この地域での販売を強化するための戦略的措置を講じている。同社の今後の成長戦略の中心は、同地域における最新のJ-LTV（共同軽戦術車両）の潜在的な販売である。
さらに、市場の国内プレーヤーは、市場での地位を高めるために製品ポートフォリオを増やしている。例えば、2022年9月、ヨルダン、UAEのマヒンドラ・エミレーツ・ビークル・アーモアリング社は、B6およびB7レベルの防弾能力を有するパラミリタリー/警察/隊員用のマヒンドラMAXIMUS 4X4装甲パーソナルキャリアを発売した。このような要因により、企業は今後数年間、同地域での存在感を高め、利益を獲得していくと予想される。
中東・アフリカ装甲車市場のリーダーたち
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Mahindra Emirates Vehicle Armouring FZ-LLC
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NIMR Automotive (EDGE Group PJSC)
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Streit Group
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BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret AŞ.
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Rheinmetall AG
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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中東・アフリカ装甲車市場ニュース
2023年6月、イスラエル国防省は初の新型ナマー1500装甲兵員輸送車（APC）を受領した。ナマー1500 APCは、老朽化したM113 APC車両を置き換えるイスラエルのメルカバ・装甲車両総局戦車主力プロジェクトの一環として開発された。
2022年6月、イスラエル国防省は、同国の特殊部隊用にイスラエル・エアロスペース・インダストリーズ（IAI）から数百台の戦闘車両を購入すると発表した。調達契約額は1億シェケル（2800万米ドル）以上に相当する。
中東・アフリカ装甲車産業のセグメンテーション
装甲車は装甲で保護された陸上車両で、一般に作戦機動性と攻撃・防御能力を兼ね備えている。装甲車は、タイプによって装輪式と装軌式がある。
中東・アフリカの装甲車市場は、種類と地域によって区分される。タイプ別では、主力戦車（MBT）、装甲兵員輸送車（APC）、歩兵戦闘車両（IFV）、その他のタイプに区分される。その他の車両には、地雷抵抗性待ち伏せ防護車（MRAP）、装甲車、装甲自走砲搭載車両、軽装甲車、装甲救急車、装甲回収車、突撃水陸両用車、装甲車両発射橋（AVLB）などが含まれる。また、同地域の5カ国の市場規模と予測も掲載しています。各セグメントについて、市場規模と予測は金額（米ドル）に基づいて行われている。
| タイプ | 主力戦車（MBT） |
| 装甲兵員輸送車（APC） | |
| 歩兵戦闘車両（IFV） | |
| その他のタイプ | |
| 地理 | サウジアラビア |
| アラブ首長国連邦 | |
| 七面鳥 | |
| イスラエル | |
| 南アフリカ | |
| その他の中東およびアフリカ |
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中東・アフリカ装甲車市場調査FAQ
中東・アフリカ装甲車市場の規模は？
中東・アフリカ装甲車市場規模は2024年に18.1億ドルに達し、年平均成長率5.06%で2029年には23.1億ドルに達すると予測される。
現在の中東・アフリカ装甲車市場規模は？
2024年の中東・アフリカ装甲車市場規模は18.1億ドルに達すると予測される。
中東・アフリカ装甲車市場の主要プレーヤーは？
Mahindra Emirates Vehicle Armouring FZ-LLC、NIMR Automotive (EDGE Group PJSC)、Streit Group、BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret AŞ.、Rheinmetall AGが中東・アフリカ装甲車市場で事業を展開している主要企業である。
この中東・アフリカ装甲車市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年の中東・アフリカ装甲車市場規模は17億2000万米ドルと推定されます。当レポートでは、中東・アフリカ装甲車市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の各年について調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の中東・アフリカ装甲車市場規模を予測しています。
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中東・アフリカ装甲車産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年の中東・アフリカ装甲車市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計です。中東およびアフリカの装甲車に関する分析には、市場予測展望2029年および過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
