| 調査期間 | 2019-2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 7.67 Billion |
| 市場規模 (2029) | USD 10.74 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 6.96 % |
| 市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
MEA航空機エンジンMRO市場の分析
中東・アフリカの航空機エンジンMRO市場規模は、2024のUSD 7.17 billionと推定され、2029までにはUSD 10.03 billionに達し、予測期間中（2024-2029）に6.96%のCAGRで成長すると予測されている。
長年にわたり、Lufthansa Technik AG（ルフトハンザ・グループ）、AMAC Aerospace、Joramcoなど、多くの世界的・地域的MROサービスプロバイダーが、パートナーシップや合弁事業を通じてMROサービスネットワークを拡大してきた。この要因が中東・アフリカの航空機MROと関連エンジンMRO市場の成長を後押ししている。
サウジアラビア、イスラエル、トルコ、イラン、エジプトといった地域の主要な経済大国は、新しい航空機の調達に多額の支出を行っている。また、特にアフリカ地域のいくつかの国では、改修航空機の調達や既存の軍用機隊のアップグレードに力を入れている。この要因は、この地域の航空機エンジンMRO市場の成長を大きく促進している。
サウジアラビア、アラブ首長国連邦、カタールなどの国々は、国際航空のための炭素削減・オフセット制度（CORSIA）などのプログラムに積極的に参加している。他の国々も航空排出抑制プログラムに参加することが予想され、この地域の航空機エンジンMRO市場の成長を後押しする可能性がある。
MEA航空機エンジンMRO市場の動向
予測期間中、民間航空セグメントが最も高い成長率を示す
同地域の航空機エンジンMRO市場は、民間航空セクターの台頭により高い需要が見込まれている。この地域の商業航空は、航空旅客輸送量の増加、航空会社による新しい航空機の調達の増加、中東・アフリカのいくつかの国における経済状況の改善によって牽引されている。例えば、2022年の同地域の航空旅客輸送量は5億9,690万人で、2021年比で15％の成長、2020年比で15％の成長であった。また、ドバイのような世界の主要航空ハブが存在することが、中東諸国におけるワイドボディ機の利用を促進している。そのため、ワイドボディ機用の航空機エンジンMROの需要が拡大している。さらに、この地域では、航空機エンジンMROの需要は、航空機や航空機エンジンを大量発注している様々な航空会社によって牽引されており、この要因は、予測期間中にエンジンMROセグメントの需要を創出すると予想される。例えば、2023年3月現在、カタール航空は約720億米ドル相当の航空機約250機を発注している。
さらに、アフリカの航空会社は、パンデミックからの回復を支援するための資金援助に関する政府の対応を待っている。これらの航空会社の航空機フリートは、かなりの部分が保管されたままになっている。これらの航空機は、再び飛行する前にエンジンMROの大きな需要を生み出すと予想される。予測期間中、アフリカでも、特に中東やヨーロッパからの機材移動に依存した成長が続くと予想される。この地域の航空会社はまた、コスト削減のため、新しいエンジンを調達する代わりに、グリーン・タイム・エンジンを選ぶと予想される。しかし、この要因によって、今後数年間、これらのエンジンのMROの必要性が高まると予想される。例えば、カタール航空は2022年7月、同航空の新機材である737-10型機25機にLEAP-1Bエンジンを搭載する契約をCFMインターナショナルに発注した。このエンジンは、燃料効率を15～20％改善し、CO2排出量を削減する。このような要因により、予測期間中、同地域の民間航空機エンジンMROサービスの需要が促進されると予想される。
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予測期間中、アラブ首長国連邦が最も高い成長率を示す
アラブ首長国連邦には、エティハド航空やエミレーツ航空などの大手航空会社があり、機材の近代化の一環として、旅客機や貨物機を急速に拡大し、アップグレードしている。したがって、MRO市場における航空機エンジンの需要は、この地域の航空会社に納入される航空機によって牽引されている。さらに、これらの航空会社は、他の航空会社との提携を通じて、LCC部門での存在感を高めることに注力している。その結果、同地域ではナローボディ機とそのエンジンの需要も高まっている。例えば、2023年11月、エア・アラビア・アブダビは、A321XLRを含む120機のエアバスA320neoファミリーに搭載する240基のCFM Leap-1Aエンジンを発注した。同国では様々な航空会社が大規模なMRO能力を有しているが、エンジンメンテナンスは依然としてエンジンOEMやサードパーティプロバイダーに依存している。例えば、2023年11月、Sanadはアブダビに新しいLEAPエンジン整備・修理・オーバーホール（MRO）センターを立ち上げた。OEMの新しい施設は、LEAP-1Aと1BエンジンのMROを提供することができる。
さらに同国は、新たな航空機を調達し、固有のMRO能力を開発することで、防衛能力を強化することを目指している。同国は、複数の戦闘機や輸送機・タンカーを新たに調達することで、軍用機の保有数を拡大してきた。例えば、2021年11月、EDGEグループの一員であるGALは、UAEのエアバスA330多用途タンカー輸送（MRTT）フリートの動力源であるロールスロイス・トレント700エンジンのMROサービスを提供する契約を締結したと発表した。UAEは観光とビジネスのエコシステム開発への支出を増やしており、これが同国における一般航空機と一般航空機用エンジンMROの需要を促進している。
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MEA航空機エンジンMRO産業概要
中東・アフリカの航空機エンジンMRO市場は断片的である。市場で著名なプレーヤーには、サフラン、ゼネラル・エレクトリック社、ルフトハンザ・テクニークAG（ルフトハンザ・グループ）、CFMインターナショナル（サフラン・エアクラフト・エンジンとゼネラル・エレクトリック社）、Joramco（ドバイ・エアロスペース・エンタープライズ）などがある。中東・アフリカの航空機エンジンMRO市場では、OEMが大きなシェアを占めており、残りの半分は独立系と航空会社のオーバーホール工場でほぼ二分されている。特に新世代のパワープラントについては、オペレーターはエンジンのメンテナンスを外注し、完全なMROサポートプログラムを利用することが多い。したがって、この地域のほとんどの拡張プロジェクトは、航空会社またはサードパーティプロバイダーとエンジンOEMとの提携である。また、いくつかのグローバルMROサービスプロバイダーは、契約、合弁事業、またはコラボレーションを通じて中東とアフリカの市場に参入しており、今後数年間で市場はより競争力のあるものに変化すると予想される。
MEA航空機エンジンMRO市場のリーダーたち
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General Electric Company
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Lufthansa Technik AG (Lufthansa Group)
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Safran
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Joramco
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CFM International
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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MEA航空機エンジンMRO市場ニュース
2023年11月フライドバイは、ボーイング737型機に搭載する222基のLeap-1BターボファンのサポートをCFMと契約。この契約は、すでに就航している80機のエンジンと、さらに発注中のエンジンに適用される。
2023年11月エミレーツ航空はGEエアロスペースに対し、ボーイングB777Xファミリーの次期航空機に搭載する202基のGE9Xエンジンとスペアを発注した。この契約には長期サービス契約も含まれる。
MEA航空機エンジンMRO産業のセグメント化
エンジンのメンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）は、国際基準による航空機の安全性と耐空性を確保するために、エンジンの修理、サービス、検査を含む。
中東・アフリカの航空機エンジンMRO市場は、用途別（民間航空、軍用航空、一般航空）、地域別（サウジアラビア、アラブ首長国連邦、トルコ、エジプト、カタール、中東・アフリカのその他）に分類されています。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、金額ベースの市場規模（米ドル）を提供しています。
| 応用 | 商業航空 |
| 軍用航空 | |
| 一般航空 | |
| 地理 | サウジアラビア |
| アラブ首長国連邦 | |
| 七面鳥 | |
| エジプト | |
| カタール | |
| その他の中東およびアフリカ |
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中東・アフリカ航空機エンジンMRO市場調査FAQ
中東・アフリカの航空機エンジンMRO市場の規模は？
中東・アフリカの航空機エンジンMRO市場規模は2024年に71.7億ドルに達し、年平均成長率6.96%で2029年には100.3億ドルに達すると予測される。
現在の中東・アフリカの航空機エンジンMRO市場規模は？
2024年には、中東・アフリカの航空機エンジンMRO市場規模は71億7000万米ドルに達すると予想される。
中東・アフリカ航空機エンジンMRO市場の主要プレーヤーは？
General Electric Company、Lufthansa Technik AG（ルフトハンザ・グループ）、Safran、Joramco、CFM Internationalが中東・アフリカの航空機エンジンMRO市場で事業を展開している主要企業である。
この中東・アフリカ航空機エンジンMRO市場は何年を対象とし、2023年の市場規模は？
2023年の中東・アフリカ航空機エンジンMRO市場規模は66億7000万米ドルと推定されます。本レポートでは、中東・アフリカの航空機エンジンMRO市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の各年について調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の中東・アフリカ航空機エンジンMRO市場規模を予測しています。
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中東・アフリカ航空機エンジンMRO産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年MEA航空機エンジンMRO市場シェア、規模、収益成長率の統計。MEA航空機エンジンMROの分析には、2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
