マーケットトレンド の 中東およびアフリカの航空機エンジン 産業
予測期間中、最も高い成長率を示す軍用機セグメント
テロの増加、地域の政治的不安定のために、戦闘機の開発と調達への投資を推進している。2019年12月、イスラエルはロッキード・マーチンから50機の新型F-35を調達するための情報提供要請書（RFI）を提出した。イスラエルは米国からの新型F-15戦闘機の購入も検討している。トルコも戦闘機のエンジン開発で大きく前進している。トルコは2029年までに、国産エンジンを使用したTF-X国家戦闘機（MMU）の初飛行を計画している。同エンジンは2026年までに試験を完了する予定だ。サウジアラビア軍事産業（SAMI）は、航空構造物や航空機エンジン部品などの生産を強化するため、サウジアラビアで航空機部品製造施設を開発するFigeac Aeroと30カ月の契約を締結した。2018年、バーレーンはサウスカロライナ州グリーンビルのF-16生産ラインで現在建設中のF -16ブロック70を16機発注した。同様の発注はクウェート、カタール、エジプトからも他の戦闘機モデルに対して行われている。前述の要因や事例が、この地域における軍用機エンジンの開発・調達の成長を後押ししている
この市場を形作る主な傾向を理解する
予測期間中、アラブ首長国連邦が最も高い成長率を示す
アラブ首長国連邦は、中東地域における民間航空、一般航空、軍事航空の主要なプレーヤーとして台頭してきている。アラブ首長国連邦は観光とビジネスの主要拠点となりつつあり、それが航空旅客輸送量の増加につながっている。高まる需要に応えるため、エミレーツ航空、エア・アラビアなどの国営航空会社は新しい航空機を調達し、既存の機材をアップグレードしている。2019年11月、エア・アラビアは120機のA320neoを発注し、既存機材の大幅な拡大を示した。2018年、ボーイングはエティハド航空に8機の新型機を納入し、787-9型機3機、787-10型機4機、777-200型貨物機1機を発注した。2019年11月、エミレーツ航空はエアバスA350ワイドボディ機50機の発注にロールスロイスのトレントXWBエンジンを採用した。エミレーツ航空はまた、2017年に発注したボーイング787ドリームライナー30機と777X型機126機の注文に対して、ゼネラル・エレクトリック社のGEnxエンジンの契約を結ぶ見込みである。 アラブ首長国連邦ではヘリコプターの需要も急増しており、2019年にはアブダビ・アビエーションがレオナルドからヘリコプター5機を調達する契約に調印する一方、トワズン経済評議会はアブダビの民間および一般航空向けに3億米ドルのヘリコプター契約の交渉を開始した。アラブ首長国連邦はまた、CH-47Fチヌーク・ヘリコプター10機を8億3,030万米ドルで調達するための許可を米国国務省から得た。Tawazun Economic CouncilとVR Technologiesは、アラブ首長国連邦にVRT 500ヘリコプターの製造工場を開設する予定であり、2019年には、VTR 500の親製造会社であるRussian Helicoptersは、新しいシングルライトロータークラフト用のエンジンを供給するためにPratt And Whitney Canadaを選択した。前述の開発、要因、取引はアラブ首長国連邦の航空機エンジン市場の成長を促進している
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