マーケットトレンド の 中東およびアフリカの航空交通管理 産業
旅客輸送量の増加が地域のATMシステムの近代化を促進
国際航空運送協会（IATA）によると、2019年の世界の収入旅客キロに占める中東・アフリカの割合は12.6％で、前年比1.3％の伸びを示した。今後10年間の世界航空旅客数の見通しが明るいことから、航空会社はより多くの旅客にサービスを提供するため、航空機の規模を拡大している。航空会社は、より多くの航空機を調達し、路線を増やすことで、空港の処理便数を増やしている。空域が混雑するにつれて、より優れた空域管理の必要性が高まる。さらに、旅客輸送量の増加により、新空港の建設や空港の拡張が必要となり、その結果、新たな航空交通管理（ATM）インフラの需要や、既存のATMシステムの能力向上が生じた。空港の建設・拡張活動は現在、世界中のほぼすべての地域で進行中であり、巨額の投資が行われている。同地域における空港建設プロジェクトへの総投資額は約1,635億米ドルであり、予測期間中、同市場にとって大きなビジネスチャンスとなる
この市場を形作る主な傾向を理解する
予測期間中、サウジアラビアが市場を支配する
サウジアラビアは観光の拠点として有名で、何百万人もの人々がメッカ巡礼のために訪れている。 聖地を訪れる信者の数は、今後3倍の2,000万人以上になると推定されている。そのため、航空会社の移動を効果的に合理化するため、同国では効率的な航空交通管理システムが導入されている。サウジアラビアの民間航空総局（GACA）は現在、経済・安全規制、航空航法サービス、サウジアラビアの既存の28空港（国際空港6、地方空港9、国内空港13）の運営を監督している。最新の国際基準に従ってサウジアラビアの航空産業を発展させ、民間航空における世界的に影響力のあるプレーヤーとしての地位を強化することを目指している。2016年に設立されたサウジアラビア航空航法サービス（SANS）は、サウジアラビア全空域のサービスをカバーし、航空交通管理、すべての航空航法システムの調達、運用、保守を含む航空航法システムを提供している。インドラは2017年以来、SANSと協力して同国の航空交通管理システムの完全近代化に取り組んでおり、同システムは2つのエンルート管制センター、4つのアプローチセンター、20の管制塔で構成されている。2020年3月、同社は同国に2つの新しい管制センター、すなわちジッダのエンルート管制センターとアプローチ管制センター、ダンマームのアプローチ管制センターを配備した。2019年10月、キング・アブドゥルアジーズ国際空港の新設ターミナル1が運用を開始した。初期段階において、この空港の旅客数は3,000万人を超え、98の航空機駐機スポットを備えている。2018年6月、タレスはSANS社からATCネットワークの優先システムインテグレーターとして選定された。タレスが供給するレーダーは、国中に設置されている既存のレーダーを置き換えることを想定したSANSプログラムの第1段階である。このような導入は、予測期間中、サウジアラビアの市場を牽引すると期待されている
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