MEAコンベヤ市場規模
調査期間 | 2019 - 2029 |
推定の基準年 | 2023 |
予測データ期間 | 2024 - 2029 |
歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
CAGR | 3.44 % |
市場集中度 | 中くらい |
主なプレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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MEAコンベア市場の分析
中東・アフリカのコンベヤ市場は、2020年から2025年までの予測期間でCAGR 3.44%を記録すると予想されている。アラブ首長国連邦やサウジアラビアなど中東の複数の国々は、その地理的位置を戦略的に利用し、国際便の航空輸送ハブとして発展してきた。パイプラインで計画されている広大なインフラは、同地域のコンベア需要を促進すると予想される。さらに、サウジアラビアをはじめとするこの地域のさまざまな政府が、この地域の製造部門に多額の行政的・財政的支援を提供しており、コンベヤの利用を後押ししている。産業や製造ユニットの増加も、アフリカ地域の自動化需要を促進すると予想される。
- アフリカ域内貿易は増加傾向にある。アフリカ諸国は、アフリカ大陸自由貿易地域協定(AfCFTA)と呼ばれる貿易協定に調印し、各国が90%の商品の関税を撤廃し、サービス貿易を段階的に自由化することを認める一方、その他多数の非関税障壁に対処した。このような協定により、商品の管理を簡素化するためのコンベヤーなどの自動化の必要性が高まると予想される。また、アフリカ域内貿易の改善は、各国内および国境を越えて商品やサービスを移動させるのに必要な時間とコストを削減することで、域内のビジネスを容易にするかもしれない。全体として、世界貿易のパートナーとしてのアフリカ大陸の魅力も高まる。
- コンベアベルトシステムが長時間のダウンタイムを経験すると、生産チェーン全体が崩壊し、集中的なメンテナンスと通常修理作業が必要になることが多い。監視システムは、顧客が損傷を早期に発見し、それによってダウンタイムを減らし、メンテナンスコストを節約するのに役立つ。例えば、2020年1月、南アフリカでは、メドゥピ発電所でシステムの制約とコンベアベルトの損傷による停電が発生した。南アフリカの電力公社であるEskomは、メドゥピのベルトコンベヤーは修理されたものの、ディーゼル燃料とポンプ貯蔵量を枯渇させた追加ユニットの損失により、数日間、負荷削減を続けたと発表した。
- 2020年3月、エジプト政府は、エジプトにおける石油化学産業の拡大を目的とした戦略に従い、天然石油資源の価値を最大化することを今後の目標としていることを発表した。この戦略により、エチドコ・コンプレックス(Ethydco Complex)とモプコ・コンプレックス(Mopco Complex for Fertilisers)、アレキサンドリア・コンプレックス(Alexandria Complex)の3つの産業プロジェクトに総額40億米ドルが投資され、プラスチック産業の主要材料であるエチレンとその誘導体が生産されることになった。Ethydcoの投資には、1億500万米ドルを投資した合成ゴム製造プロジェクトが含まれ、タイヤやコンベヤーベルトの製造業者や建設業など13部門に原料を供給する。
- 国際通貨基金(IMF)によると、COVID-19の蔓延と世界需要の低下を遅らせるために実施された必要な封じ込め措置は、中東・アフリカ地域の経済活動に大きな影響を与えている。同地域の実質GDPは2020年に4.7%減少すると予測され、これはIMFの2020年4月の地域経済見通しから2%低下する。特筆すべきは、この地域の脆弱な国や紛争状態にある国々では、2020年の生産高が13%縮小すると予測されていることである。これは、この地域の産業支出に大きな影響を与えると予想され、コンベアなどの自動化システムへの支出に悪影響を及ぼす可能性がある。
MEAコンベヤ市場の動向
空港が大きなシェアを占めると予想される
- 予測期間中、中東は航空業界において最も急成長する地域となる見込みであり、新規航空会社数およびRPK(Revenue passenger kilometer:旅客キロ)の点で、最も高い成長を遂げる。例えば、ハッジ・ターミナルで知られるキング・アブドゥルアジーズ国際空港は、サウジアラビアで最も忙しい空港である。同空港は現在拡張工事を進めており、年間1,300万人の旅客数を毎年8,000万人に増加させる予定である。このプロジェクトは2035年までに完了する予定だ。
- さらに中東地域では、膨大な数の空港設備拡張計画が、主にドメスティックな航空会社の成長と、大陸間交通の流れやインド亜大陸などの主要なソース市場への地理的近接性による需要の高まりに導かれている。2019年12月、サウジアラビアの民間航空総局(GACA)はアラール新空港の試験運用段階を開始した。運用開始後、新アラール空港は年間104万人の旅客と年間1万便以上のフライトを可能にする。新アラール空港のメインターミナルには、2つのベルトコンベアを備えた先進的な荷物処理システムも導入される。
- 南アフリカはアフリカの中でも重要な観光地であり、空港に多額の投資を行っており、MEAで唯一最大の急成長を遂げている。南アフリカの3つの空港、ケープタウン、ダーバン、ヨハネスブルグの国際空港は世界的に最も優れているとみなされ、2019年のスカイトラックス・ワールド・エアポート・アワードで受賞した。イスラエルは世界的に見ても航空旅客比率が低い。冬季観光を後押しし、紛争時の代替手段を提供するため、イスラエルは2019年1月に新空港を開港した。この空港は年間425万人の旅客に対応する予定である。これらの要因は、調査した市場の成長を促進すると予想される。
- この地域には、ドバイ国際空港、キング・アブドゥルアジーズ国際空港をはじめ、建設中の多くの空港など、世界最先端の空港がある。しかし、COVID-19の流行により、これらの施設は空室となっている。しかし、旅行が再開されれば、これらの空港は経済活動、特に中東の観光と旅行の再開に重要な役割を果たすことになる。2020年6月、オマーン空港は、手荷物運搬台車の滅菌装置、空港施設およびベルトコンベア上のすべての手荷物の継続的な滅菌など、運航再開時に従うべき数々の安全対策を発表した。
アラブ首長国連邦が大きなシェアを占める見込み
- アラブ首長国連邦(UAE)は世界有数の観光地であり、多くの外国人観光客が訪れる。この国の平均航空交通量の増加が、空港エンドユーザー・セグメントにおける手荷物ハンドリング・システムの需要を後押ししている。世界的な石油市場の減速と生産制限により航空セクターの投資は減少すると思われるが、今後数年でかなりの回復が見込まれる。UAEの新興企業が依然として資金調達に最も積極的であり、国内外の大手企業によるUAE本社の企業への投資意欲が堅調であることから、UAEはこの地域で魅力的な投資先としての地位を確立しており、同国の市場にプラスの影響を与えると予想される。
- eコマースの成長を支えるには、物流インフラの整備が不可欠であり、この点で、UAEは世界的にみても特に先進的な市場に匹敵する。UAEは、ドバイの空港やジュベル・アリ港を擁し、高水準の物流インフラを提供する、世界的な積み替えの重要拠点としての優位性を享受している。2020年6月、UAEを拠点とするマーチャント・アクイジターであるNetwork Internationalは、UAEの約2,000の企業がeコマース機能の開発を検討していることを確認した。現在進行中のCOVID-19の大流行後、同国の企業はオンライン注文をする消費者の高まるEコマース・ニーズに適応することが期待されている。このような事例はコンベア市場を増強すると予想される。
- 2019年12月、DHL Expressはドバイワールドセントラル施設を正式にオープンした。この新しい輸出入ゲートウェイとサービスセンターでは、DHLが今後数年間で550万米ドルを投資し、UAEと同地域における電子商取引の著しい成長をサポートする。ドバイワールドセントラル(DWC)のロジスティクス地区に戦略的に位置する同センターは、4,870平方メートルの面積を有し、1時間あたり2,400件、1日あたり最大57,600件の貨物を管理することができます。この施設には自動双方向コンベアシステムが導入され、より迅速で効率的な荷物の仕分けが可能になる。
- 2020年4月、アブダビ港の海上サービス部門であるSAFEENは、ポストパナマックスバルクキャリアの買収を発表した。同船はまず、大規模な改造工事を経てから運航を開始する。この改造にはクレーンやコンベヤー・システムが含まれ、他の設計パラメーターと組み合わせることで、同船は強力かつ効率的な積み替えプラットフォームとなり、SAFEENは具体的なバルク貨物積み替えサービスを提供できるようになる。2021年1月より、本船はエミレーツ・スチール向けバルク鉄鉱石を、入港するバルク船からより効率的に輸送する手助けをする。
MEAコンベア産業概要
中東・アフリカのコンベア市場は、国際的な企業の存在により、競争は中程度である。市場は適度に断片化されているようで、主要プレーヤーは製品革新やMAなどの戦略を採用している。市場の主なプレーヤーとしては、Daifuku Co.Ltd.、KUKA AG(Swisslog AG)、Mecalux SAなどである。
- 2020年8月、Swisslogはドバイを拠点とする大手ボトル飲料水会社Mai Dubaiへの導入を発表した。設置されたSwisslogのソリューションは、ProMoveパレットコンベヤとリフティングシステムを備えており、入出荷における商品の効率的な流れとパレットの順序付けを保証します。
- 2019年12月 - CITCOnveyorsはSafer Exploration and Production Operations Companyを通じてイエメンのセイユン・ハドラマウト空港の到着・出発エリアにコンベヤシステムを納入しました。
MEAコンベア市場のリーダー
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Daifuku Co. Ltd
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SSI Schaefer AG
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KUKA AG (Swisslog AG)
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BEUMER Group
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Mecalux SA
*免責事項:主要選手の並び順不同
MEAコンベア市場レポート-目次
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1. 導入
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1.1 研究の前提条件と市場定義
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1.2 研究の範囲
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2. 研究方法
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3. エグゼクティブサマリー
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4. 市場ダイナミクス
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4.1 市場概況
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4.2 市場の推進力
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4.2.1 電子商取引の急速な成長
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4.2.2 この地域で複数のインフラプロジェクトが台頭
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4.3 市場の制約
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4.3.1 高額な初期投資
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4.4 業界のバリューチェーン分析
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4.5 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
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4.5.1 サプライヤーの交渉力
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4.5.2 買い手の交渉力
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4.5.3 新規参入の脅威
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4.5.4 競争の激しさ
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4.5.5 代替品の脅威
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4.6 新型コロナウイルス感染症による影響の評価
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5. 市場セグメンテーション
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5.1 製品の種類
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5.1.1 ベルト
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5.1.2 ローラー
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5.1.3 パレット
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5.1.4 オーバーヘッド
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5.2 エンドユーザー産業
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5.2.1 空港
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5.2.2 小売り
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5.2.3 自動車
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5.2.4 製造業
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5.2.5 食品および飲料
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5.2.6 医薬品
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5.2.7 マイニング
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5.3 国
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5.3.1 アラブ首長国連邦
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5.3.2 サウジアラビア
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5.3.3 イスラエル
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5.3.4 南アフリカ
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5.3.5 残りの中東およびアフリカ
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6. 競争環境
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6.1 会社概要
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6.1.1 Daifuku Co. Ltd
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6.1.2 SSI Schaefer AG
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6.1.3 KUKA AG (Swisslog AG)
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6.1.4 BEUMER Group
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6.1.5 Mecalux SA
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6.1.6 KNAAP AG
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6.1.7 Kardex Group
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6.1.8 Interroll Holging AG
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6.1.9 CITCOnveyors
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6.1.10 Melco Conveyor Equipment (Pty) Ltd
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7. 投資分析
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8. 市場の未来
MEAコンベア産業のセグメント化
コンベヤ・システムは、様々な材料を少ない労力で搬送するための機械的な装置または組立品である。コンベヤ・システムにはさまざまな種類があり、通常、車輪、ローラー、ベルトのいずれかを支えるフレームで構成され、その上を材料がある場所から別の場所へ移動する。調査範囲は現在、中東・アフリカ地域のみである。
製品の種類 | ||
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エンドユーザー産業 | ||
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MEAコンベヤ市場に関する調査FAQ
現在の中東およびアフリカのコンベヤ市場規模はどれくらいですか?
中東およびアフリカのコンベヤ市場は、予測期間(3.44%年から2029年)中に3.44%のCAGRを記録すると予測されています
中東およびアフリカのコンベヤー市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Daifuku Co. Ltd、SSI Schaefer AG、KUKA AG (Swisslog AG)、BEUMER Group、Mecalux SAは、中東およびアフリカのコンベヤ市場で事業を展開している主要企業です。
この中東およびアフリカのコンベヤー市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、中東およびアフリカのコンベヤー市場の歴史的な市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、レポートは、中東およびアフリカのコンベヤー市場の年間規模も予測しています:2024年、2025年、2026年、2027年、2028年です。そして2029年。
中東・アフリカ コンベヤ産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の中東およびアフリカのコンベヤ市場シェア、規模、収益成長率の統計。中東およびアフリカのコンベヤー分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。