| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | 10.00 % |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
マイクロハイブリッド車市場分析
マイクロハイブリッド車市場は、予測期間中に10 %以上のCAGRを記録すると予想される。
- COVID-19の大流行は、封鎖期間中によりきれいな空気と汚染レベルの低下を明らかにすることで環境に対する意識を結晶化させ、ハイブリッド車（マイクロハイブリッド車を含む）市場に恩恵をもたらした。COVID-19によって環境に対する意識が高まり、彼らの関心は現在、より環境に優しい電気自動車やハイブリッド車の購入計画に反映されている。メーカー各社は顧客を引き付けるために新型車の発売を計画しており、予測期間は楽観的なものになると予想される。
- 長期的には、高性能のリチウムイオン電池の開発が、予測期間中にマイクロハイブリッド車市場を大きく牽引することが予想される。これらの車両は小型の電池とモーターを搭載しているため、ハイブリッド車や電気自動車に必要なもの以外の技術的な改造や電池製造の要件は必要ない。
- 世界的に排ガス規制がますます厳しくなる中、自動車メーカーは従来のエンジン車からハイブリッド車や電気自動車へと徐々に生産をシフトしている。環境保護と温室効果ガス（特に二酸化炭素）の排出削減に対する懸念は、市場の成長を大きく後押しする。しかし、ハイブリッド車や電気自動車はコストが高く、充電インフラが必要であるため、市場の成長は鈍化する可能性がある。
- さらに、インドや中国などの発展途上国における消費者向け自動車販売の増加は、マイクロハイブリッド車市場に大きな成長機会をもたらす。これらの国々では、可処分所得が高く、環境に優しい自動車により多くの支出を惜しまない人口が増加しているため、自動車メーカーはマイクロハイブリッド車の導入を余儀なくされている。今後数年間で、これらの国々ではハイブリッド技術が自動車総販売台数のかなりの部分を占めるようになると予想される。
マイクロハイブリッド車の市場動向
リチウムイオン電池の需要増
- 現在、リチウムイオンバッテリーセグメントはより多くの需要を経験しており、主にバッテリー電気自動車の販売と需要の増加により、今後数年間で最も急成長するバッテリータイプになると予測されている。しかし、電気自動車は市場に抑制をもたらしているが、その販売増が市場を牽引している。また、厳しい排ガス規制、燃費の向上、政府による優遇措置なども、この分野を牽引する重要な要因となっている。バッテリー・メーカーはOEMメーカーと提携しており、これがひいては自動車販売の増加にもつながっている。
- 中国、日本、シンガポールなど、アジア太平洋地域の大半の政府は、EV購入にかかる税金を免除している。こうした政府の取り組みにより、多くの顧客がEVを購入するようになり、リチウムイオン電池の販売が増加している。
- 例えば、2022年9月には、財政部（財務省）、国家税務総局（STA）、工業情報化部（MIIT）が共同で「新エネルギー自動車購入に関する免税措置の継続についてという発表を行った。発表によると、2023年1月1日から2023年12月31日までに購入された新エネルギー自動車（NEV）は、自動車購入税が無期限に免除される。
- 内燃機関車が引き続き主流を占める一方で、スタートストップ車やマイクロハイブリッド車などの電動化はすでにかなりの市場シェアを獲得している。2030年までに、世界の新車の約60％がマイクロハイブリッド車になると予想されており、ヨーロッパでは80％近く、アメリカでは75％に達するという。過去10年間で、鉛バッテリーの性能は著しく向上し、その結果、スタート・ストップやマイクロ・ハイブリッド・アプリケーションに広く使用されるようになった。さらに、急速な工業化と技術の進歩がマイクロハイブリッド車市場を後押ししている。
- このため、リチウムイオン電池の需要が増加し、このような開発がこの分野の需要拡大につながるものと思われる。
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アジア太平洋地域が最も高い市場シェアを獲得する見込み
- アジア太平洋地域全体では、自動車販売台数が最も多い中国がハイブリッド車市場で大きなシェアを占めている。これは、人口増加による自動車販売台数の増加と、政府の厳しい排ガス規制によるものである。例えば、中国政府は2020年7月より、従来のChina 5基準よりも厳しく、EURO 6基準に基づいたChina 6基準をこの地域で公害規制のために導入しようとしており、その結果、この地域でのマイクロハイブリッド車の需要を支えている。
- 中国で電気自動車やハイブリッド車を購入する顧客は、さまざまな補助金（減税や優遇措置）を受けることができる。中国政府はまた、COVID-19の発生で大きな打撃を受けている新エネルギー車（NEV）業界を支援するための措置を発表し、2020年に期限切れとなる予定だった減税措置や補助金を延長するとともに、長期的には同国のハイブリッド電気自動車市場を後押しする可能性のある新たな投資を示唆した。
- トヨタやホンダといった自動車メーカーは、トヨタ・カローラ・ハイブリッドやホンダ・アコード・ハイブリッドといったモデルで、中国のハイブリッド車セグメントを独占してきた。
- 2021年には、中国で約60万3,000台のプラグイン・ハイブリッド車が販売され、前年比140%増となった。また、EVやプラグイン・ハイブリッド車の需要は、補助金の縮小に伴い、大きく減少すると予想される。また、電気自動車やハイブリッド車の販売台数の増加により、電気自動車用電池メーカーは他の中国電池メーカーと契約や取引を結んでいる。
- 例えば、2022年12月にGAC GroupとChina Southern Power Grid Technology Co.(Ltd.（CSPGT）は、エネルギー・エコ産業チェーンにおける将来の協力に向けた戦略的協力協定に調印した。新しいエネルギー・エコロジーの構築に重点を置き、それぞれの強みと独自技術を活用することで、両者は新エネルギー貯蔵、マイクログリッド、バッテリー・リサイクルで協力的に事業を行う。
- また、インド政府は2020年4月1日以降に登録されるすべての自動車をBS-VIに適合させることを発表している。しかし、インドでCOVId-19が発生したため、3月中旬からディーラーや生産施設が閉鎖され、BS-IV車の在庫が大量に発生した。政府は猶予を与えた。これにより、国内での封鎖が終わり、市場が活性化することは間違いない。
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マイクロハイブリッド車産業概要
マイクロハイブリッド車市場は、アウディAG、BMW AG、ダイムラーAG、スバル、ゼネラル・モーターズなど、様々な国際的・地域的プレーヤーによって支配されている。競合他社より優位に立ってはいるが、主要な自動車用マイクロハイブリッド車企業は、合弁事業やパートナーシップを結び、より新しい製品を発売している。
これらの自動車は初期段階にあり、エンジン停止中にエアコンを作動させ続けたり、惰性走行中にエンジンを停止させたりといった高度な機能が搭載されている。したがって、急速な技術進歩が予測期間中の世界のマイクロハイブリッド車市場の成長を押し上げると予想される。
マイクロハイブリッド車市場のリーダー
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Daimler AG
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Hyundai Motors Company
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Nissan Motor Corporation
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BMW
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AUDI AG
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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マイクロハイブリッド車市場ニュース
- 2021年9月ビルラカーボンは、米国で開催されるバッテリーショー2021に出展し、エネルギーシステム市場への参入を発表した。自動車メーカーが、特にスタートストップ車やマイクロハイブリッド車など、より厳しいCO2排出要件に対応するため、より高性能な鉛蓄電池の需要が高まっている。
- 2021年5月ルノーはClio E-TECH Hybrid、Captur、Megane Estate E-TECH Plug-in Hybridを発表。新たに3台のハイブリッド車を導入し、ハイブリッド車のラインナップを拡大。フルハイブリッドに加え、新型ルノー・アルカナと新型キャプチャーでは、ルノー初となる1.3 TCe 140および160ガソリンエンジンに12Vマイクロハイブリッド化ソリューションを導入。
マイクロハイブリッド車産業セグメント
マイルド・ハイブリッドは、マイクロ・ハイブリッドとも呼ばれ、バッテリーと電気モーターを使用して車両の動力を補助し、車両停止時（信号待ちやストップ・アンド・ゴー渋滞時など）にエンジンを停止できるようにすることで、燃費をさらに向上させる。
マイクロハイブリッド車市場は、容量別（12Vマイクロハイブリッド、48Vマイクロハイブリッド）、車種別（乗用車、商用車）、バッテリータイプ別（鉛蓄電池、リチウムイオン）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋地域、その他の地域）に区分されている。
本レポートでは、上記すべてのセグメントについて、自動車用燃料フィルターの市場規模（金額ベース：10億米ドル）と予測を掲載しています。
| 容量 | 12Vマイクロハイブリッド | ||
| 48Vマイクロハイブリッド | |||
| 車両の種類 | 商用車 | ||
| 乗用車 | |||
| 電池のタイプ | リチウムイオン | ||
| 鉛酸 | |||
| 地理 | 北米 | アメリカ | |
| カナダ | |||
| 北米のその他の地域 | |||
| ヨーロッパ | ドイツ | ||
| イギリス | |||
| フランス | |||
| イタリア | |||
| ヨーロッパの残りの部分 | |||
| アジア太平洋地域 | インド | ||
| 中国 | |||
| 日本 | |||
| 韓国 | |||
| 残りのアジア太平洋地域 | |||
| 世界のその他の地域 | ブラジル | ||
| メキシコ | |||
| 南アフリカ | |||
| 他の国々 | |||
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マイクロハイブリッド車市場に関する調査FAQ
現在のマイクロハイブリッド車の市場規模はどれくらいですか?
マイクロハイブリッド車市場は、予測期間（10%年から2029年）中に10％を超えるCAGRを記録すると予測されています
マイクロハイブリッド車市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Daimler AG、Hyundai Motors Company、Nissan Motor Corporation、BMW、AUDI AGは、マイクロハイブリッド車市場で活動している主要企業です。
マイクロハイブリッド車市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間（2024年から2029年）にわたって最も高いCAGRで成長すると推定されています。
マイクロハイブリッド車市場で最大のシェアを持っているのはどの地域ですか?
2024年には、アジア太平洋地域がマイクロハイブリッド車市場で最大の市場シェアを占めます。
このマイクロハイブリッド車市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年のマイクロハイブリッド車市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のマイクロハイブリッド車市場規模も予測します。
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