市場規模 の メキシコ道路貨物輸送 産業
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調査期間 | 2017 - 2030 |
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市場規模 (2024) | USD 43.13 Billion |
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市場規模 (2030) | USD 59.02 Billion |
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エンドユーザー工業の最大シェア | 製造業 |
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CAGR (2024 - 2030) | 5.37 % |
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エンドユーザー工業の最速成長 | 卸売・小売業 |
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市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
メキシコ道路貨物輸送市場分析
メキシコの道路貨物輸送市場規模は2024年に43.13 billion USDと推定され、2030年には59.02 billion USDに達し、予測期間中（2024-2030）に5.37%のCAGRで成長すると予測されている
43.13 Billion
2024年の市場規模（米ドル）
59.02 Billion
2030年の市場規模（米ドル）
4.98 %
CAGR（2017年～2023年）
5.37 %
CAGR（2024-2030年）
距離別最大市場
74.37 %
長距離輸送のシェア（2023年, 長距離輸送,
長距離トラック輸送では、米国とメキシコの貿易が大きく貢献している。米国とメキシコを結ぶ3つの主要トラック港は、テキサス州ラレード、テキサス州エルパソ・イスレータ、カリフォルニア州オタイ・メサである。
商品構成別最大市場
61.71 %
固形商品のシェア（2023年, ソリッド・グッズ,
メキシコでは、建設、機械設備、エレクトロニクス、自動車といった産業が、固形物を含むトラック輸送の大半を占めている。
エンドユーザー産業別最大市場
47.15 %
製造業のシェア（2023年, 製造業,
メキシコの自動車製造および自動車部品産業は、同国の輸出拡大に大きく貢献している。2022年、メキシコは前年比18.4%増の166,878台のトラックを輸出した。
トラック積載量別急成長市場
6.01 %
トラック積載量未満（LTL）のCAGR予測、2024年～2030年, トラック積載量未満（LTL）,
eコマース産業はメキシコのLTLトラック輸送市場の主要な牽引役である。電子商取引市場の収益は2023年に378.1億米ドルと推定される。
市場第一人者
1.05 %
市場シェア、ランドスターシステム社、2022年, ランドスターシステム,
ランドスターシステムは11のゲートウェイを通じ、年間17万件以上の貨物をメキシコ国内外に輸送している。チワワ、グアダラハラ、モンテレイ、エスタド・デ・メヒコに4つのオペレーションセンターがある。
eコマース分野は2023年から2027年にかけて年平均成長率12.93%で成長すると予測され、市場の成長を牽引する
- メキシコの既存店小売売上高は、2022年全体で前年比10.6％増。2022年の小売グループ加盟店の売上高は1兆4,300億MXN（760億8,000万米ドル）。2023年の既存店売上高は前年比5.2％増となり、市場の成長を牽引すると推定される。さらに、eコマース部門は2023～2027年の間に年平均成長率12.93％を記録すると予測されている。今後3～4年間で、より多くのメキシコ人消費者がオンラインで購入するようになるだろう。その結果、小売総売上高に占めるeコマース取引の割合は、短中期的にさらに拡大すると予想される。
- 製造業はメキシコ経済にとって不可欠な柱である。メキシコでは、2022年1～9月期に中間財の輸入が前年同期比20.3％増加したのに対し、製造財の輸出は同17.2％増加した。メキシコの堅調な自動車製造業と自動車部品産業は、同国の輸出増加に大きく貢献している。2022年、メキシコは前年同期比18.4％増の166,878台のトラックを輸出した。米国向け大型貨物トラック輸出は、前年比20.6％増とメキシコ最高の成長に貢献した。
- 農業貿易の増加は、農業・漁業・林業エンドユーザー・セグメントの成長を牽引すると予想される。メキシコは米国にとって第3位の農業貿易相手国である。メキシコの農産物輸入において、米国は70％近い市場シェアで第1位の地位を維持している。メキシコではワイン文化が発展しており、米国からのワイン輸出にとって魅力的な市場となっている。さらに、小売eコマースの台頭が卸売・小売業のエンドユーザー・セグメントの成長を促進すると予想される。
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