| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | 5.80 % |
| 市場集中度 | 中くらい |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
メキシコ自動車用EPS市場分析
メキシコの自動車用電動パワーステアリング市場は、2021年にUSD 1.09 billionと評価され、2027年末までにUSD 1.50 billionの正味評価額を上回り、予測期間中に5.80%の堅実なCAGR成長を記録すると予測されている。
メキシコでCovid-19が発生し、部品やコンポーネントを含む自動車生産が停止した。そのため、パンデミックの期間中、EPS市場はグラフの下側で推移し、一定の減少を記録した。しかし、2021年以降、市場は成長局面を取り戻し、力強い成長ポテンシャルを示すようになった。
中期的には、自動車のADAS機能の高まりと技術の向上が需要を大きく押し上げると予想される。顧客は新しい安全システムや技術に対する認識を深めており、安全機能が向上した自動車を選ぶ傾向が強まっている。自動車メーカーは、乗客の安全に対する懸念が高まるにつれて、運転支援システム、特にステアリング支援システムを車両に装備する必要に迫られている。こうした要因がステアリング・センサーの需要を押し上げている。
電動パワーステアリング（EPS）に複数のステアリングセンサーを使用することで、ドライバーにさらなる安全上のメリットを提供することができる。さらに、政府による厳しい燃費基準の採用や国際的な安全対策が、ステアリングセンサーを多用する先進ステアリングシステム（EPSなど）の拡大・開発の主な推進要因となっている。
自動車産業が最近、電動化や自律走行といった技術開発に注目するようになったことで、メキシコのパワーステアリング需要が高まっている。同時に、自動車メーカーが先進技術を自動車に統合することを好んでいることから、市場は今後も成長し続けるものと思われる。自動運転システムを搭載した自律走行車（特にレベル4とレベル5）は、一般的に膨大な量のデータを処理してステアリング・システムにフィードバックを与え、障害物をスムーズに避けて走行したり、交通標識に従って旋回操作を行ったりする。このため、この種の自動車にはより多くのセンサーを組み込む必要があり、この分野の市場を牽引すると予想される。
メキシコ自動車用EPS市場動向
予測期間中、乗用車セグメントがEPS需要を牽引
乗用車におけるパワーステアリングの使用は、ステアリングシステム全体にホースや流体が不要であるなど、数多くの利点があることから急速に拡大している。市場成長に拍車をかけている主な要因としては、最新の自動車におけるEPSの採用増加、ステア・バイ・ワイヤ技術の浸透拡大などが挙げられる。乗用車の総需要の増加に伴い、パワーステアリングの需要も増加すると予想される。
メキシコは、自動車用EPS市場にとって大きな市場のひとつであり、同国では平均約100万台の自動車が販売されている。同国では2020年から2021年にかけて自動車販売台数が増加するため、自動車用EPSの需要増加が見込まれる。加えて、メキシコは移行に向けた先進的な計画を持っており、電気自動車のシェアを2024年までに35％、2035年までに40％、2050年までに50％に引き上げることに注力している。
自動車製造業（自動車部品製造を含む）はメキシコ最大の産業であり、アウディ、フォード、ゼネラルモーターズ、日産、トヨタ、ホンダ、フォルクスワーゲンなど21の主要OEMの製造工場がある。OEMは42ブランド、500モデルを製造でき、年間生産台数は300万台を超える。自由貿易協定（FTA）の強力なネットワークにより、メキシコで生産された自動車の一部は多くの国に輸出されている。
メキシコのOEMは、メキシコでのEPS需要を押し上げるための投資と開発を進めている。加えて、メキシコでの販売台数の増加を目の当たりにするため、OEMはEPSを提供する方向へと着実にシフトしている。例えば。
- 2021年9月、ゼネラルモーターズはメキシコで2022年型シボレー・キャバリエの発売を発表した。キャバリエの新型1.3リッター・ターボ3気筒エンジンは、エレクトロ・パワーステアリング（EPS）を備えた6速オートマチック・トランスミッションと組み合わされ、161馬力を発揮する。
先進の安全システムや技術に対する顧客の意識が高まるにつれ、人々は現在、安全機能が向上した車を購入することに集中している。乗客の安全に対する関心の高まりから、自動車メーカーはステアリング・アシスト・システムを含む運転支援システムを車両に装備せざるを得なくなっている。電動パワーステアリング（EPS）にはさまざまなステアリングセンサーが使用されており、ドライバーの安全性向上に貢献している。
さらに、厳しい燃費基準の採用や政府・国際機関による安全対策は、ステアリングセンサーを多用する改良型ステアリングシステム（EPSなど）の成長と発展を促す主要な要因となっている。これらの要因や開発を考慮すると、メキシコにおける自動車用EPSの需要は、予測期間中に高い成長率を記録すると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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予測期間中、相手先商標製品メーカーが勢いを増す
事故件数の大幅な増加も、エンドユーザーに優れた安全システムの採用を促している。道路設計や自動車設計の改善により、第一世界のすべての国で負傷率や死亡率が着実に低下している。しかし、一部の発展途上国では依然として事故率が高く、各国政府は厳しい安全基準の実施や、安全面を強化するさまざまなサブシステムの自動車への採用支援に力を入れている。
こうした要因に後押しされ、自動車メーカーは安全性を高める複数のシステムを自動車に組み込んでいる。先進的な安全・セキュリティ機能は、もはやプレミアムカーに限定されるものではない。消費者は現在、安全システムや技術により関心を寄せており、より優れた安全システムを搭載した自動車を選ぶことに関心を寄せている。
メキシコのこうした状況を考慮し、OEM各社は関連車種にEPSを搭載する方向へと舵を切っている。このため、最近では消費者層の間で人気が高まっている。例えば、2022年7月、ゼネラルモーターズは、2022年8月にフルサイズ・ピックアップの生産を再開したことを確認した。また、半導体チップの世界的な不足に対処するため、中型SUV工場は休止したままである。
しかし、同国は自動車のADAS機能に注力しており、電子パワーステアリングにも大きな勢いをもたらしている。同国では、OEMによる電気自動車分野が急成長している。例えば、炭素排出ゼロで大気の質を改善し、騒音公害を最小限に抑え、より良い通勤体験を提供するために、メキシコシティ、グアダラハラ、モンテレイ、エルモシージョの支援の下、都市金融ファシリティ（CFF）は、公共交通システムの電化に焦点を当てた国内初の国家システムを設立した。
電気交通を促進するため、多くの企業が、国内の電気自動車やIC自動車の需要増に対応するための投資や計画を立てている。例えば、2022年3月、ナビスターはメキシコに2億5,000万米ドルを投資して、ディーゼルおよび電気駆動のクラス6-8トラックを生産する製造工場を開設した。ナビスターの既存の組立製造拠点には、オハイオ州スプリングフィールドとメキシコのエスコベドのトラック組立工場、オクラホマ州タルサのスクールバス組立工場がある。
このような今後の発売や開発を考慮すると、EPSの需要はOEMによって深く支えられており、予測期間中に販売台数が増加することが予想される。
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メキシコ自動車用EPS産業概要
メキシコの自動車用パワーステアリング市場は、株式会社ジェイテクト、ZF Friedrichshafen AG、日本精工株式会社、三菱電機株式会社、Nexteer Automotiveといった既存の市場プレーヤーが最も大きなシェアを占めている。競合他社より優位に立つために、各社は合弁事業やパートナーシップを結び、先進技術を搭載した新製品を発表している。主要自動車メーカーは、販売台数の増加を目の当たりにするため、メキシコでの事業部門を拡大している。例えば。
- 2021年7月、ジェイテクト・オートモーティブ・メキシコはサン・ルイス・ポトシ工場の拡張計画を発表した。この投資により、同社はメキシコのOEM顧客向けに電子ステアリングシステム（EPS）、中間油圧ステアリングシャフト、ベアリングを生産することになる。
- 2020年9月、シェフラーグループは、インテリジェントリアホイールステアリング（iRWS）ポートフォリオを拡大するため、Robert Bosch GmbHの子会社であるRobert Bosch Automotive Steering GmbHとの開発パートナーシップを発表した。このパートナーシップの下、シェフラーはメカトロニクスiRWSシステムを提供し、ロバート・ボッシュ オートモーティブ ステアリングは先進ステアリング開発のためのソフトウェアとエレクトロニクスを提供します。
メキシコ自動車用EPS市場リーダー
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ATS Automation Tooling Systems Inc.
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Delphi Automotive Systems
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GKN PLC
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Hitachi Automotive Systems
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Hyundai Mobis Co. Ltd
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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メキシコ自動車用EPS市場ニュース
- 2022年6月、多様な産業と最終市場向けの製造パートナーであるフレックスは、メキシコのハリスコ州における自動車製造ハブの拡張を発表した。これは、次世代モビリティの目標を生み出すという同社のビジョンの背後にある狙いのためである。
- 2022年2月、メキシコに拠点を置くロバート・ボッシュの子会社であるボッシュ・メキシコは、ボッシュ・ケレタロ工場の生産能力を拡張するため、メキシコに1億4600万米ドルを投資すると発表した。この投資により、約1万2,000平方メートルの倉庫と新しいハイテク生産ラインが建設される。
メキシコ自動車用EPS産業セグメント
自動車用EPSモーターは、ステアリング・ホイールを回すのに必要な操舵力を補強することで、ドライバーが自動車を操縦できるようにするという基本的な機能により、不可欠な部品である。個人所有の自動車の普及や技術の進歩などの要因により、EPS市場の台頭が予想される。
電動パワーステアリング（EPS）は、自動車技術のキーテクノロジーであり続けている。また、EPSは小型車、中型車、スポーツカー、小型商用車のすべての要件を満たすために装備されてきた。これらのEPSには、車両のステアリングを制御し、最適なステアリングフィールを提供する電気モーターが搭載されている。メキシコの自動車用EPS市場は、車両タイプ、EPSタイプ、需要カテゴリーで区分される。アプリケーションタイプ別では、乗用車と商用車に区分される。
EPSタイプ別では、ラックアシストタイプ（REPS）、コラムアシストタイプ（CEPS）、ピニオンアシストタイプ（PEPS）に区分される。各セグメントについて、市場規模は金額（10億米ドル）に基づいて予測されている。
| アプリケーションタイプ | 乗用車 |
| 商用車 | |
| タイプ | ラックアシストタイプ別（REPS） |
| コラムアシストタイプ（CEPS） | |
| ピニオンアシストタイプ（PEPS） | |
| 需要カテゴリー | OEM |
| 交換 |
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メキシコの自動車用EPS市場に関する調査FAQ
現在のメキシコの自動車用EPS市場規模はどれくらいですか?
メキシコの自動車EPS市場は、予測期間（5.80%年から2029年）中に5.80％のCAGRを記録すると予測されています
メキシコの自動車用EPS市場の主要プレーヤーは誰ですか?
ATS Automation Tooling Systems Inc.、Delphi Automotive Systems、GKN PLC、Hitachi Automotive Systems、Hyundai Mobis Co. Ltdは、メキシコの自動車用EPS市場で活動している主要企業です。
このメキシコの自動車 EPS 市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、メキシコの自動車用EPS市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。レポートはまた、メキシコの自動車用EPS市場の年間市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年と予測しています。
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Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のメキシコの自動車 EPS 市場シェア、規模、収益成長率の統計。メキシコの自動車 EPS 分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
