| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 0.37 Billion |
| 市場規模 (2029) | USD 1.46 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 31.62 % |
| 市場集中度 | 高い |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
メキシコの自動車用電気バス市場分析
メキシコの自動車用電気バス市場規模は2024年にUSD 0.28 billionと推定され、2029年にはUSD 1.09 billionに達し、予測期間中（2024～2029）に31.62%のCAGRで成長すると予測されている。
- COVID-19の大流行により、自動車関連企業の約95％が操業停止を余儀なくされた。世界的に、製造活動の停止による操業停止の影響は甚大で、前例のないものであった。しかし、経済活動が再開され、世界的に自動車生産台数が増加したため、市場は勢いを取り戻すと予想された。
- 電気バスは、ハイブリッド・ディーゼル電気バスと比較した場合、公害を最小限に抑え、維持・運行コストを下げるという2つの要因により、人気が高まっている。燃料費は輸送コストに大きく影響する。ディーゼルの価格は年々上昇している。一方、電気バスはディーゼルやガソリンエンジンのバスに比べ、長期的にはかなり安価で、快適な輸送手段を提供する。このことは、拡大する規制検査に対応するために排出ガスを削減する必要性と相まって、完全電気バスの市場成長に拍車をかけるだろう。
- 従来の燃料を動力とする市営バスから排出ガスを出さない交通機関への移行は、この地域における電気バスの需要を押し上げる重要な要素になるだろう。公共交通機関に対する政府投資の増加は、今後数年間の市場拡大を促進するだろう。しかし、購入コストが高いため、メキシコの電気バス市場の拡大は制限されるだろう。
メキシコの自動車用電気バス市場動向
電気バスの普及拡大
- 電気バスは、ディーゼルエンジンバスに比べ、維持・運行コストを81～83％削減できる。電気バスは、ガソリン・バスやディーゼル・バスに比べて、旅行者に快適さを提供する。電気バスのNVHレベルは、従来のディーゼル・バスとは異なり最小であるため、乗客に快適さを提供する。
- メキシコには、移行に向けた先進的な計画があり、さまざまなクリーンな電源による電力の割合を、2024年までに35％、2035年までに40％、2050年までに50％に引き上げることに注力している。
- 炭素排出ゼロで大気の質を改善し、騒音公害を最小限に抑え、より良い通勤体験を提供するため、都市金融ファシリティ（CFF）は、メキシコシティ、グアダラハラ、モンテレイ、エルモシージョの支援のもと、公共交通システムの電化に焦点を当てた国内初の国家システムを立ち上げた。
- 現在、メキシコは世界で最も有望な市場のひとつであり、予測期間中、eバスの需要をリードしていくと予想される。メキシコ市は、公共交通機関の電動化が進んでおり、この変革のパイオニアとして機能している。公共電気交通機関への移行に対応するため、地方自治体は電気バスの入札を実施している。例えば、
- 2021年10月、メキシコシティでは、Yutong 18メートルフル電動BRTバスと呼ばれる10台の電動BRTバスの最初のバッチが正式に納車され、運行を開始した。これは世界初の18メートルフル電動ハイプラットフォームバスによるBRTシステムであるだけでなく、メキシコ市場初のYutong電動BRTバスの量産デビューでもある。
- 2021年4月、ボルボ・バスはメキシコ・シティでボルボ7900エレクトリック・バスを試験運行する計画を発表し、中南米市場へのグローバル・リーチを拡大した。この完全電動化バスは全長12メートルで、メキシコシティ・メトロバス・システムのルート4で試験運行されている。
この市場を形作る主な傾向を理解する
PDFをダウンロード
バッテリー電気バス部門は高成長が見込まれる
- 電気バスは、全国の運輸当局の公共交通機関として広く採用されている。現在進行中の電子バスの購入受注により、メキシコでは予測期間を通じてバッテリー式電気バスの採用率が高くなると予測されている。同国政府は、電気自動車を奨励し、排出ガスを削減するクリーンな輸送技術をより身近なものにするために、多くの施策を実施している。
- 例えば、同国は今後5年間で約500台のダブルソーストロリーバスを購入する計画を発表し、2019年後半から2020年前半にかけて63台のYutongトロリーバスが納入された。
- 政府や大手自動車会社も同国への投資を進めている。例えば、ボルボ・バスは2023年6月、メキシコのトゥルティトランにある同社の生産工場で現地生産された新型電気バス「ルミナス（LUMINUS）を発売した。新型LUMINUS電気バスは、実績のあるボルボBZL技術をベースにしており、全長9.7～13メートル、バッテリー構成は280～470kWhで、バッテリーパックは車内スペースを最大限に活用できるよう配置されている。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
PDFをダウンロード
メキシコ自動車用電気バス産業概要
メキシコの電気バス市場は統合されている。世界のトップ企業が市場シェアの大半を占めている。電気バス市場の主要企業は、ダイムラー、BYD、Yutong、Zhongtong Bus、King Longなどである。先進動力車などの地元企業も、ICバスを完全電気バスに転換することで市場を開拓している。中国企業のBYDは、全長12メートルの新型電気バスをテスト中で、まもなく全長8メートルのモデルと統合される予定だ。BYDは航続距離250kmの純電気バスを提供している。
メキシコ自動車用電気バス市場のリーダー
-
Daimler
-
Yutong Bus
-
King Long Bus
-
Zhongtong Bus
-
Volvo AB
- *免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
PDFをダウンロード
メキシコ自動車用電気バス市場ニュース
- 2023年5月ダイナカスト・マニュファクチャリング社は、メキシコのレオンに400万米ドルの新工場を竣工。この工場では、電気バスなどの商用車の製造に注力する、
- 2023年4月イオクペ・マクシオン・ストラクチュラル・コンポーネンツとフォルシー・パワーは、電気自動車や電気バスのバッテリーシステムの統合を提供する提携を発表。
メキシコの自動車用電気バス産業セグメント
電気バスは、従来の化石燃料の代わりに電気で走る公共交通機関の一種である。電気モーターを搭載し、充電式バッテリーやその他の電気エネルギー貯蔵に頼って運行するため、より環境に優しく持続可能な都市移動の選択肢となる。
メキシコの電気バス市場レポートでは、市場の最新動向や技術開発とともに、車両タイプ別需要、消費者タイプ別需要、同地域の主要企業シェアをカバーしています。車両タイプ別では、市場はバッテリー電気バスとその他の電気バスに区分されている。同様に、消費者タイプ別では、市場は政府とフリート所有者に分けられている。
当レポートでは、上記の各セグメント別の金額（米ドル）に基づいて、メキシコの電気バス市場の市場規模および予測に関する包括的な洞察を提供しています。
| 車種別 | バッテリー電気バス |
| その他の電気バス | |
| 消費者のタイプ別 | 政府 |
| フリート所有者 |
別の地域やセグメントが必要ですか？
今すぐカスタマイズ
メキシコの自動車用電気バス市場に関する調査FAQ
メキシコの自動車用電気バス市場の規模は？
メキシコの自動車用電気バス市場規模は、2024年に2.8億ドルに達し、CAGR 31.62%で成長し、2029年には10.9億ドルに達すると予測される。
現在のメキシコの自動車用電気バス市場規模は？
2024年、メキシコの自動車用電気バス市場規模は2.8億ドルに達すると予測される。
メキシコ自動車用電気バス市場の主要プレーヤーは？
ダイムラー、Yutong Bus、King Long Bus、Zhongtong Bus、Volvo ABがメキシコ自動車用電気バス市場で事業を展開している主要企業である。
このメキシコ自動車用電気バス市場は何年を対象とし、2023年の市場規模は？
2023年のメキシコの自動車用電気バス市場規模は0.19億米ドルと推定されます。本レポートでは、メキシコの自動車用電気バス市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年について調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のメキシコ自動車用電気バス市場規模を予測しています。
私たちのベストセラーレポート
Popular Vehicles Reports
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
メキシコ自動車用電気バス産業レポート
Mordor Intelligence™業界レポートによる2024年メキシコ自動車用電気バス市場シェア、規模、収益成長率の統計。メキシコの自動車用電動バスの分析には、2029年までの市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手。
