シンガポールの海事産業 市場規模

シンガポール海事市場分析

シンガポールの海事産業市場規模は2024年にUSD 4.75 billionと推定され、2029年にはUSD 6 billionに達し、予測期間中（2024-2029）に4.79%の年平均成長率で成長すると予測されている

シンガポール海事港湾庁（MPA）によると、シンガポールは現在進行中のコロナウイルス（COVID-19）流行時に港で実施された乗組員交代が10万人を突破した。2020年3月27日以降、MPAは5,000社以上、6,700隻以上の船舶が関与するさまざまな船籍の船舶から、あらゆる国籍の乗組員10万人のサインオン・サインオフを促進した

シンガポールは世界有数のハブ港であり、国際海事センターである。毎年13万隻の船舶が入港する。シンガポール海域には常時、約1,000隻の船舶が入港している。港湾では毎分1,000トン以上の貨物が取り扱われている。シンガポールは2020年においても、世界第2位のコンテナ港、世界第1位のバンカー港の地位を維持している。また、コロナウイルス（COVID-19）パンデミックの中、8万人以上の船員の乗組員交代を促進した

120カ国以上、600以上の港と結ばれているシンガポールのグローバル・ネットワークは、どこでも効率的に物資を輸送することを可能にしている。しかし、地域の港湾が能力を増強し、新技術に投資するにつれ、競争も激化している。自動化、デジタル化、リアルタイムのデータ共有により、港湾管理や海運業の効率は世界的に向上している

海運はシンガポールの生命線に深く関わっており、その輝かしい関係は、シンガポール建国当初にエントレポット貿易の拠点として始まったことにまで遡る。一世代で第三世界から第一世界へと発展したシンガポールの発展に重要な役割を果たした海運部門は、現在もシンガポール経済の重要な成長エンジンであり、国内総生産（GDP）の7％を占め、さまざまな技術職や商業関連職で17万人以上を雇用している